500 miles d'Indianapolis 1967

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Les 500 miles d'Indianapolis 1967, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés les lundi 30 et mardi 31 mai 1967, ont été remportés par le pilote américain A. J. Foyt au volant d'une Coyote-Ford.

Sommaire

[modifier] Grille de départ

Ligne Intérieur Milieu Extérieur
1 Mario Andretti Dan Gurney Gordon Johncock
2 A. J. Foyt Joe Leonard Parnelli Jones
3 Lloyd Ruby Bobby Unser Al Unser
4 George Snider Jim McElreath Bobby Grim
5 Art Pollard Mel Kenyon Wally Dallenbach
6 Jim Clark Ronnie Duman Arnie Knepper
7 Johnny Rutherford Cale Yarborough Larry Dickson
8 Roger McCluskey Carl Williams Denny Hulme
9 Bud Tingelstad LeeRoy Yarbrough Chuck Hulse
10 Bob Veith Jackie Stewart Jerry Grant
11 Graham Hill Jochen Rindt Al Miller II

La pole a été réalisée par Mario Andretti à la moyenne de 168.982 mph. Il s'agit également du meilleur temps des qualifications.

[modifier] Classement final

# Pilote Voiture Tours Temps/Abandon
1 A. J. Foyt Coyote-Ford 200  
2 Al Unser Lola-Ford 198  
3 Joe Leonard Coyote-Ford 197  
4 Denny Hulme (R) Eagle-Ford 197  
5 Jim McElreath Moore-Ford 197  
6 Parnelli Jones Granatelli-Pratt & Whitney 196 transmission
7 Chuck Hulse Lola-Offenhauser 195 accident
8 Art Pollard (R) Gerhardt-Offenhauser 195  
9 Bobby Unser Eagle-Ford 193
10 Carl Williams BRP-Ford 189 accident
11 Bob Veith Gerhardt-Offenhauser 189
12 Gordon Johncock Gerhardt-Ford 188 accident
13 Bobby Grim Gerhardt-Offenhauser 187 accident
14 Bud Tingelstad Gerhardt-Ford 182 accident
15 Larry Dickson Lotus-Ford 180 accident
16 Mel Kenyon Gerhardt-Offenhauser 177 accident
17 Carl Yarborough Vollstedt-Ford 176 accident
18 Jackie Stewart Lola-Ford 168 moteur
19 Roger McCluskey Eagle-Ford 165 moteur
20 Jerry Grant Eagle-Ford 162 moteur
21 Dan Gurney Eagle-Ford 160 moteur
22 Arnie Knepper Cecil-Ford 158 moteur
23 Ronnie Duman Shrike-Offenhauser 154 arrivée d'essence
24 Jochen Rindt (R) Eagle-Ford 108 moteur
25 Johnny Rutherford Eagle-Ford 103 accident
26 George Snider Mongoose-Ford 99 accident
27 LeeRoy Yarbrough (R) Vollstedt-Ford 87 accident
28 Al Miller II Gerhardt-Ford 74 température d'huile
29 Wally Dallenbach (R) Huffaker-Offenhauser 73 accident
30 Mario Andretti Hawk-Ford 58 roue perdue
31 Jim Clark Lotus-Ford 35 moteur
32 Graham Hill Lotus-Ford 23 moteur
33 Lloyd Ruby Mongoose-Offenhauser 3 moteur

Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Denny Hulme.

[modifier] Notes

Silent Sam, la Granatelli à turbine Pratt & Whitney de Parnelli Jones
Silent Sam, la Granatelli à turbine Pratt & Whitney de Parnelli Jones
  • Après 19 tours couverts le lundi 30 mai, l'épreuve est interrompue par la pluie et ne s'achève que le lendemain.
  • La course est dominée par Parnelli Jones au volant de l'étonnante voiture à turbine (surnommée "Silent Sam" en raison de son discret sifflement caractéristique). Mais un problème de transmission en fin de course le contraint à l'abandon et offre la victoire à A.J. Foyt.

[modifier] Sources


Indianapolis 500
1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 | 1919
1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929
1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939
1940 | 1941 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959
1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969
1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979
1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989
1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999
2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008