500 miles d'Indianapolis 1980

La Chaparral 2K victorieuse de l'édition 1980 de l'Indy 500.

Les 500 miles d'Indianapolis 1980, organisés le dimanche 25 mai 1980 sur l'Indianapolis Motor Speedway, ont été remportés par le pilote américain Johnny Rutherford sur une Chaparral-Cosworth de l'écurie Chaparral.

Sommaire

Ligne	Intérieur	Milieu	Extérieur
1	Johnny Rutherford	Mario Andretti	Bobby Unser
2	Spike Gehlhausen	Jerry Sneva	Rick Mears
3	Johnny Parsons	Pancho Carter	Al Unser
4	Roger Rager	Jim McElreath	A. J. Foyt
5	Tom Bagley	Larry Cannon	Dick Ferguson
6	Danny Ongais	Gordon Johncock	Don Whittington
7	Tim Richmond	Gordon Smiley	George Snider
8	Bill Engelhart	Greg Leffler	Dennis Firestone
9	Hurley Haywood	Mike Mosley	Bill Whittington
10	Jerry Karl	Dick Simon	Bill Vukovich II
11	Tom Bigelow	Gary Bettenhausen	Tom Sneva

La pole a été réalisée par Johnny Rutherford à la moyenne de 192.257 mph. Il s'agit également du meilleur temps des qualifications.

#	Pilote	Voiture	Tours	Temps/Abandon
1	Johnny Rutherford	Chaparral-Cosworth	200
2	Tom Sneva	McLaren-Cosworth	200
3	Gary Bettenhausen	Wildcat-DGS	200
4	Gordon Johncock	Penske-Cosworth	200
5	Rick Mears	Penske-Cosworth	199
6	Pancho Carter	Penske-Cosworth	199
7	Danny Ongais	Parnelli-Cosworth	199
8	Tom Bigelow	Lola-Cosworth	198
9	Tim Richmond (R)	Penske-Cosworth	197
10	Greg Leffler (R)	Lola-Cosworth	197
11	Bill Engelhart (R)	McLaren-Cosworth	193
12	Bill Vukovich II	Watson-Offenhauser	192
13	Don Whittington (R)	Penske-Cosworth	178
14	A. J. Foyt	Parnelli-Cosworth	173	moteur
15	George Snider	Parnelli-Cosworth	169	moteur
16	Dennis Firestone (R)	Penske-Cosworth	137	transmission
17	Jerry Sneva	Lola-Cosworth	130	accident
18	Hurley Haywood (R)	Lightning-Chevrolet	127	incendie
19	Bobby Unser	Penske-Cosworth	126	turbo
20	Mario Andretti	Penske-Cosworth	71	moteur
21	Jerry Karl	McLaren-Chevrolet	64	embrayage
22	Dick Simon	Vollstedt-Offenhauser	58	roue perdue
23	Roger Rager (R)	Wildcat-Chevrolet	55	accident
24	Jim McElreath	Penske-Cosworth	54	accident
25	Gordon Smiley (R)	Phoenix-Cosworth	47	turbo
26	Johnny Parsons	Phoenix-Cosworth	44	moteur
27	Al Unser	Longhorn-Cosworth	33	moteur
28	Tom Bagley	Wildcat-Cosworth	29	moteur
29	Spike Gelhausen	Penske-Cosworth	20	accident
30	Bill Whittington (R)	Parnelli-Cosworth	9	accident
31	Dick Ferguson (R)	Penske-Cosworth	9	accident
32	Mike Mosley	Eagle-Chevrolet	5	mécanique
33	Larry Cannon	Wildcat-DGS	2	mécanique

Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Tim Richmond.

Trois ans après la Formule 1, la révolution de l'aérodynamisme atteint Indianapolis: Johnny Rutherford s'impose sur la Chaparral 2K, la première monoplace d'Indycar à effet de sol, œuvre de l'ingénieur britannique John Barnard.