500 miles d'Indianapolis 1950
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Les 500 miles d'Indianapolis 1950, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le mardi 30 mai 1950, ont été remportés par le pilote américain Johnnie Parsons sur une Kurtis Kraft-Offenhauser.
L'épreuve comptait pour le championnat national américain (AAA) mais également pour le championnat du monde de Formule 1 1950.
Sommaire |
[modifier] Grille de départ
| Ligne | Intérieur | Milieu | Extérieur |
|---|---|---|---|
| 1 |  Walt Faulkner |
Fred Agabashian |
Mauri Rose |
| 2 | George Connor |
Johnnie Parsons |
Jack McGrath |
| 3 | Duke Dinsmore |
Tony Bettenhausen |
Joie Chitwood |
| 4 | Bill Holland |
Pat Flaherty |
Cecil Green |
| 5 | Duane Carter |
Spider Webb |
Jerry Hoyt |
| 6 | Myron Fohr |
Bayliss Levrett |
Dick Rathmann |
| 7 | Paul Russo |
Walt Brown |
Henry Banks |
| 8 | Bill Schindler |
Lee Wallard |
Troy Ruttman |
| 9 | Sam Hanks |
Mack Hellings |
Jimmy Davies |
| 10 | Jim Rathmann |
Walt Ader |
Jackie Holmes |
| 11 | Gene Hartley |
Jimmy Jackson |
Johnny McDowell |
La pole a été réalisée par Walt Faulkner à la moyenne de 134.340 mph. Il s'agit également du meilleur chrono des qualifications.
[modifier] Classement final
| # | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon | Points |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Johnnie Parsons |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 138 | 3h 36min 11s 36 | 8 |
| 2 | Bill Holland |
Deidt-Offenhauser | 137 | + 1 tour | 6 |
| 3 | Mauri Rose |
Deidt-Offenhauser | 137 | + 1 tour | 4 |
| 4 | Cecil Green |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 137 | + 1 tour | 3 |
| 5 | Joie Chitwood Tony Bettenhausen |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 136 | + 2 tours | 1 1 |
| 6 | Lee Wallard |
Moore-Offenhauser | 136 | + 2 tours | |
| 7 | Walt Faulkner |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 135 | + 3 tours | |
| 8 | George Connor |
Lesovsky-Offenhauser | 135 | + 3 tours | |
| 9 | Paul Russo |
Nichels-Offenhauser | 135 | + 3 tours | |
| 10 | Pat Flaherty |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 135 | + 3 tours | |
| 11 | Myron Fohr |
Marchese-Offenhauser | 133 | + 5 tours | |
| 12 | Duane Carter |
Stevens-Offenhauser | 133 | + 5 tours | |
| 13 | Mack Hellings |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132 | + 6 tours | |
| 14 | Jack McGrath |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 131 | accident | |
| 15 | Troy Ruttman |
Lesovsky-Offenhauser | 130 | + 8 tours | |
| 16 | Gene Hartley |
Langley-Offenhauser | 128 | + 10 tours | |
| 17 | Jimmy Davies |
Ewing-Offenhauser | 128 | + 10 tours | |
| 18 | Johnny McDowell |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 128 | + 10 tours | |
| 19 | Walt Brown |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 127 | + 11 tours | |
| 20 | Spider Webb |
Maserati-Offenhauser | 126 | + 12 tours | |
| 21 | Jerry Hoyt |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 125 | + 13 tours | |
| 22 | Walt Ader |
Rae-Offenhauser | 123 | + 15 tours | |
| 23 | Jackie Holmes |
Olson-Offenhauser | 123 | accident | |
| 24 | Jim Rathmann |
Wetteroth-Offenhauser | 122 | + 16 tours | |
| 25 | Henry Banks Fred Agabashian |
Maserati-Offenhauser | 112 | fuite d'huile | |
| 26 | Bill Schindler |
Snowberger-Offenhauser | 111 | transmission | |
| 27 | Bayliss Levrett Bill Cantrell |
Adams-Offenhauser | 108 | pression d'huile | |
| 28 | Fred Agabashian |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 64 | fuite d'huile | |
| 29 | Jimmy Jackson |
Kurtis Kraft-Cummins | 52 | compresseur | |
| 30 | Sam Hanks |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 42 | pression d'huile | |
| 31 | Tony Bettenhausen |
Deidt-Offenhauser | 30 | roulement de roue | |
| 32 | Dick Rathmann |
Watson-Offenhauser | 25 | mécanique | |
| 33 | Duke Dinsmore |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 10 | fuite d'huile |
[modifier] Pole position & Record du tour
- Pole Position : Walt Faulkner en 1min 06s 992
- Tour le plus rapide : Johnnie Parsons en 1min 09s 770.
[modifier] Tours en tête
- Mauri Rose : 15 (1-9 / 33 / 105-109)
- Johnnie Parsons : 115 (10-32 / 34-104 / 118-138)
- Bill Holland : 8 (110-117)
[modifier] A Noter
- 1re victoire pour Johnnie Parsons dans le cadre du championnat du monde.
- 1re victoire pour Kurtis Kraft en tant que constructeur dans le cadre du championnat du monde.
- 1re victoire pour Offenhauser en tant que motoriste dans le cadre du championnat du monde.
- La course a été stoppée après 138 des 200 tours prévus en raison de la pluie.
- Tony Bettenhausen, après avoir été contraint à l'abandon, a repris la course sur la voiture de Joie Chitwood. Dans le cadre du championnat du monde, ils se partagent les 2 points de la cinquième place.
[modifier] Sources
| Indianapolis 500 |
| 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 | 1919 |
| 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 |
| 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 |
| 1940 | 1941 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949 |
| 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
| 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
| Course précédente : Grand Prix de Monaco 1950 |
FIA Championnat du monde de Formule 1 Saison 1950 |
Course suivante : Grand Prix de Suisse 1950 |
|
|
||
| Course précédente : 500 miles d'Indianapolis 1949 hors-championnat |
500 miles d'Indianapolis | Course suivante : 500 miles d'Indianapolis 1951 |
