500 miles d'Indianapolis 1996

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Les 500 miles d'Indianapolis 1996, organisés le 26 mai 1996 sur l'Indianapolis Motor Speedway, ont été remportés par le pilote américain Buddy Lazier sur une Reynard-Ford de l'écurie Hemelgarn Racing.

Sommaire

1 Grille de départ
2 Classement final
3 Note
4 Sources

[modifier] Grille de départ

Ligne	Intérieur	Milieu	Extérieur
1	Tony Stewart	Davy Jones	Eliseo Salazar
2	Eddie Cheever	Buddy Lazier	Roberto Guerrero
3	Alessandro Zampedri	Michel Jourdain Jr.	Buzz Calkins
4	Davey Hamilton	Mike Groff	Michele Alboreto
5	Stéphan Grégoire	Mark Dismore	Richie Hearn
6	Johnny Unser	John Paul Jr.	Lyn St. James
7	Jim Guthrie	Arie Luyendyk	Scott Sharp
8	Marco Greco	Robbie Buhl	Paul Durant
9	Racin Gardner	Brad Murphey	Johnny Parsons
10	Fermin Velez	Johnny O'Connell	Hideshi Matsuda
11	Joe Gosek	Scott Harrington	Danny Ongais

La pole a été réalisée par l'Américain Scott Brayton à la moyenne de 233.718 mph. Victime d'un accident mortel quelques jours plus tard lors d'une séance d'essais libres, il a été remplacé pour la course par Danny Ongais, qui comme le prévoit le réglement, a du s'élancer de la dernière ligne.
Toute la grille a été décalée, la pole effective revenant à Tony Stewart, auteur du deuxième meilleur temps derrière Brayton lors du pole day.
Le meilleur temps de qualification est l'œuvre du pilote néerlandais Arie Luyendyk, avec une moyenne de 236.986 mph sur 4 tours (meilleur tour de la séquence en 237.498 mph, soit 382.216 km/h) lors du deuxième jour de qualification. A ce jour, il s'agit toujours de la moyenne en qualification la plus élevée de l'histoire de l'épreuve. Quelques jours plus tôt en essais libres, il avait bouclé le tour le plus rapide de l'histoire de l'Indianapolis Motor Speedway à la moyenne de 239.260 mph (385.052 km/h).

[modifier] Classement final

#	Pilote	Voiture	Tours	Temps/Abandon
1	Buddy Lazier	Reynard-Ford	200	3:22:45.753
2	Davy Jones	Lola-Mercedes	200
3	Richie Hearn (R)	Reynard-Ford	200
4	Alessandro Zampedri	Lola-Ford	199	accident
5	Roberto Guerrero	Reynard-Ford	198	accident
6	Eliseo Salazar	Lola-Ford	197	accident
7	Danny Ongais	Lola-Menard	197
8	Hideshi Matsuda	Lola-Ford	197
9	Robbie Buhl (R)	Lola-Ford	197
10	Scott Sharp	Lola-Ford	194	accident
11	Eddie Cheever	Lola-Menard	189
12	Davey Hamilton (R)	Lola-Ford	181
13	Michel Jourdain Jr. (R)	Lola-Ford	177
14	Lyn St. James	Lola-Ford	153	accident
15	Scott Harrington (R)	Reynard-Ford	150	accident
16	Arie Luyendyk	Reynard-Ford	149	accident
17	Buzz Calkins (R)	Reynard-Ford	148	freins
18	Jim Guthrie (R)	Lola-Menard	144	moteur
19	Mark Dismore (R)	Lola-Menard	129	moteur
20	Mike Groff	Reynard-Ford	122	incendie
21	Fermin Velez (R)	Lola-Ford	107	incendie
22	Joe Gosek (R)	Lola-Ford	106	radiateur
23	Brad Murphey (R)	Reynard-Ford	91	suspension
24	Tony Stewart (R)	Lola-Menard	82	moteur
25	Racin Gardner (R)	Lola-Ford	76	suspension
26	Marco Greco	Lola-Ford	64	moteur
27	Stéphan Grégoire	Reynard-Ford	59	incendie
28	Johnny Parsons	Lola-Menard	48	radiateur
29	Johnny O'Connell (R)	Reynard-Ford	47	coupleur d'essence
30	Michele Alboreto (R)	Reynard-Ford	43	transmission
31	John Paul Jr.	Lola-Menard	10	allumage
32	Paul Durant (R)	Lola-Buick	9	moteur
33	Johnny Unser (R)	Reynard-Ford	0	transmission

Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), décerné à Richie Hearn.

[modifier] Note

Toujours organisé sous l'égide sportive de l'USAC (ce sera le cas jusqu'en 1997), l'Indy 500 quitte le giron du CART et est intégré au tout nouveau championnat Indy Racing League créé par Tony George, le propriétaire de l'Indianapolis Motor Speedway.