500 miles d'Indianapolis 1951
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Les 500 miles d'Indianapolis 1951, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le mercredi 30 mai 1951, ont été remportés par le pilote américain Lee Wallard sur une Kurtis Kraft-Offenhauser.
L'épreuve comptait pour le championnat national américain (AAA) mais également pour le championnat du monde de Formule 1 1951.
Sommaire |
[modifier] Grille de départ
| Ligne | Intérieur | Milieu | Extérieur |
|---|---|---|---|
| 1 |  Duke Nalon |
Lee Wallard |
Jack McGrath |
| 2 | Duane Carter |
Mauri Rose |
Troy Ruttman |
| 3 | Mike Nazaruk |
Johnnie Parsons |
Tony Bettenhausen |
| 4 | Cecil Green |
Fred Agabashian |
Sam Hanks |
| 5 | Walt Brown |
Walt Faulkner |
Carl Scarborough |
| 6 | Bill Schindler |
Henry Banks |
Cliff Griffith |
| 7 | Chuck Stevenson |
Bill Vukovich |
George Connor |
| 8 | Gene Force |
Mack Hellings |
Carl Forberg |
| 9 | Rodger Ward |
Johnny McDowell |
Jimmy Davies |
| 10 | Chet Miller |
Bobby Ball |
Joe James |
| 11 | Andy Linden |
Duke Dinsmore |
Bill Mackey |
La pole a été réalisée par Duke Nalon à la moyenne de 136.49 mph. Le meilleur temps des qualifications est quant à lui à mettre au crédit de Walt Faulkner avec une moyenne de 136.87 mph.
[modifier] Classement final
| # | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon | Points |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lee Wallard |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | 3h 57min 38s 05 | 9 |
| 2 | Mike Nazaruk |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | +1min 47s 24 | 6 |
| 3 | Jack McGrath Manny Ayulo |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | +2min 51s 39 | 2 2 |
| 4 | Andy Linden |
Sherman-Offenhauser | 200 | +4min 40s 12 | 3 |
| 5 | Bobby Ball |
Schroeder-Offenhauser | 200 | +4min 52s 23 | 2 |
| 6 | Henry Banks |
Moore-Offenhauser | 200 | +5min 40s 02 | |
| 7 | Carl Forberg |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 193 | + 7 tours | |
| 8 | Duane Carter |
Deidt-Offenhauser | 180 | + 20 tours | |
| 9 | Tony Bettenhausen |
Deidt-Offenhauser | 178 | accident | |
| 10 | Duke Nalon |
Kurtis Kraft-Novi | 151 | mécanique | |
| 11 | Gene Force |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 142 | moteur | |
| 12 | Sam Hanks |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 135 | moteur | |
| 13 | Bill Schindler |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 129 | moteur | |
| 14 | Mauri Rose |
Deidt-Offenhauser | 126 | accident | |
| 15 | Walt Faulkner |
Kuzma-Offenhauser | 123 | moteur | |
| 16 | Jimmy Davies |
Pawl-Offenhauser | 110 | mécanique | |
| 17 | Fred Agabashian |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 109 | embrayage | |
| 18 | Carl Scarborough |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 93 | incendie | |
| 19 | Bill Mackey |
Hall-Offenhauser | 93 | embrayage | |
| 20 | Chuck Stevenson |
Marchese-Offenhauser | 93 | incendie | |
| 21 | Johnnie Parsons |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 87 | mécanique | |
| 22 | Cecil Green |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 90 | moteur | |
| 23 | Troy Ruttman |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 78 | moteur | |
| 24 | Duke Dinsmore |
Schroeder-Offenhauser | 73 | surchauffe | |
| 25 | Chet Miller |
Kurtis Kraft-Novi | 56 | allumage | |
| 26 | Walt Brown |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 55 | mécanique | |
| 27 | Rodger Ward |
Bromme-Offenhauser | 34 | fuite d'huile | |
| 28 | Cliff Griffith |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 30 | mécanique | |
| 29 | Bill Vukovich |
Trevis-Offenhauser | 29 | fuite d'huile | |
| 30 | George Connor |
Lesovsky-Offenhauser | 29 | transmission | |
| 31 | Mack Hellings |
Deidt-Offenhauser | 18 | moteur | |
| 32 | Johnny McDowell |
Maserati-Offenhauser | 15 | fuite d'huile | |
| 33 | Joe James |
Watson-Offenhauser | 8 | transmission |
[modifier] Pole position & Record du tour
- Pole Position : Duke Nalon en 1min 05s 935
- Tour le plus rapide : Lee Wallard en 1min 07s 260 au 23e tour.
[modifier] Tours en tête
- Lee Wallard : 165 (1 / 5-6 / 17-59 / 82-200)
- Jack McGrath : 12 (2-3 / 7-16)
- Cecil Green : 5 (4 / 78-81)
- Jimmy Davies : 18 (60-77)
[modifier] A noter
- 1re victoire pour Lee Wallard dans le cadre du championnat du monde.
- 2e victoire pour Kurtis Kraft en tant que constructeur dans le cadre du championnat du monde.
- 2e victoire pour Offenhauser en tant que motoriste dans le cadre du championnat du monde.
- Jack McGrath a été relayé à mi-course par Manny Ayulo. Dans le cadre du championnat du monde, les deux hommes se partagent les 4 points de la troisième place.
- Pour la première fois, la vitesse moyenne du vainqueur est supérieure à 200 km/h (203,2 km/h)
[modifier] Sources
| Indianapolis 500 |
| 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 | 1919 |
| 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 |
| 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 |
| 1940 | 1941 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949 |
| 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
| 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
| Course précédente : Grand Prix de Suisse 1951 |
FIA Championnat du monde de Formule 1 Saison 1951 |
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