500 miles d'Indianapolis 1982
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Les 500 miles d'Indianapolis 1982, organisés le dimanche 30 mai 1982 sur l'Indianapolis Motor Speedway, ont été remportés par le pilote américain Gordon Johncock sur une Wildcat-Cosworth.
Sommaire |
[modifier] Grille de départ
Ligne | Intérieur | Milieu | Extérieur |
---|---|---|---|
1 | Rick Mears | Kevin Cogan | A. J. Foyt |
2 | Mario Andretti | Gordon Johncock | Bill Wittington |
3 | Tom Sneva | Don Wittington | Danny Ongais |
4 | Pancho Carter | Chip Ganassi | Johnny Rutherford |
5 | Danny Sullivan | Herm Johnson | Hector Rebaque |
6 | Al Unser | Bobby Rahal | Howdy Holmes |
7 | Roger Mears | Geoff Brabham | Dennis Firestone |
8 | Michael Chandler | Dale Whittington | Jim Hickman |
9 | Johnny Parsons | George Snider | Tony Bettenhausen Jr. |
10 | Jerry Sneva | Chet Fillip | Gary Bettenhausen |
11 | Tom Bigelow | Pete Halsmer | Josele Garza |
La pole a été réalisée par Rick Mears à la moyenne de 207.003 mph. Il s'agit également du chrono le plus rapide des qualifications.
[modifier] Classement final
# | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
---|---|---|---|---|
1 | Gordon Johncock | Wildcat-Cosworth | 200 | |
2 | Rick Mears | Penske-Cosworth | 200 | |
3 | Pancho Carter | March-Cosworth | 199 | |
4 | Tom Sneva | March-Cosworth | 197 | moteur |
5 | Al Unser | Longhorn-Cosworth | 197 | |
6 | Don Whittington | March-Cosworth | 196 | |
7 | Jim Hickman (R) | March-Cosworth | 189 | |
8 | Johnny Rutherford | Chaparral-Cosworth | 187 | moteur |
9 | Herm Johnson (R) | Eagle-Chevrolet | 186 | |
10 | Howdy Holmes | March-Cosworth | 186 | |
11 | Bobby Rahal (R) | March-Cosworth | 174 | moteur |
12 | Gary Bettenhausen | Lightning-Cosworth | 158 | moteur |
13 | Hector Rebaque (R) | March-Cosworth | 150 | incendie |
14 | Danny Sullivan (R) | March-Cosworth | 148 | accident |
15 | Chip Ganassi (R) | Wildcat-Cosworth | 147 | moteur |
16 | Bill Whittington | March-Cosworth | 121 | moteur |
17 | Mike Chandler | Eagle-Chevrolet | 104 | boite de vitesses |
18 | Tom Bigelow | Eagle-Chevrolet | 96 | moteur |
19 | A. J. Foyt | March-Cosworth | 95 | transmission |
20 | Tom Bigelow | March-Cosworth | 92 | accident |
21 | Johnny Parsons | March-Cosworth | 87 | moteur |
22 | Danny Ongais | Interscope-Cosworth | 62 | accident |
23 | Jerry Sneva | March-Cosworth | 61 | accident |
24 | Chet Fillip (R) | Eagle-Cosworth | 60 | accident |
25 | Pete Halsmer | Eagle-Chevrolet | 38 | transmission |
26 | Tony Bettenhausen Jr. | March-Cosworth | 37 | accident |
27 | Dennis Firestone | Eagle-Chevrolet | 37 | mécanique |
28 | Geoff Brabham | March-Cosworth | 12 | moteur |
29 | Josele Garza | March-Cosworth | 1 | moteur |
30 | Kevin Cogan | Penske-Cosworth | 0 | accident |
31 | Mario Andretti | Wildcat-Cosworth | 0 | accident |
32 | Roger Mears (R) | Penske-Cosworth | 0 | accident |
33 | Dale Whittington (R) | March-Cosworth | 0 | accident |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Jim Hickman.
[modifier] Notes
- A l'issue d'un long duel, Gordon Johncock bat Rick Mears de 0.160 secondes sur la ligne. Cela restera l'écart le plus serré de l'histoire jusqu'en 1992.
[modifier] Sources
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