Turkish Airlines

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Turkish Airlines

AITA TK	OACI THY		Indicatif d'appel TURKAIR
Repères historiques
Date de création		1933
Fiche d'identité
Hub(s)		Aéroport international Atatürk,Istanbul
Hubs secondaires		Aéroport international Sabiha Gökçen,Istanbul Aéroport international Esenboğa,Ankara
Programme de fidélité		Miles & Smiles
Alliance		Star Alliance (avril 2008)
Taille de la flotte		103
Nombre de destinations		140
Siège social		Istanbul, Turquie
Société mère		{{{societé}}}
Société sœur		{{{société_sœur}}}
Filiales		{{{filiales}}}
Effectif		{{{nb_employés}}}
Dirigeants		Temel Kotil
Site internet		www.thy.com

Boeing 737-800 de Turkish Airlines

Airbus A340-300 de Turkish Airlines

Turkish Airlines, en turc, Türk Hava Yolları. (code AITA : TK ; code OACI : THY) est la compagnie aérienne nationale turque.

[modifier] Histoire

20 mai 1933 : la compagnie a été fondée sous la loi 2186 à Ankara sous le nom de State Airlines Administration. La compagnie possède à ce moment une flotte d'un King Air, 2 Junkers F-13 et un ATH-9.
1935 : la compagnie passe sous le ministère des affaires publiques.

1938 : le nom de la compagnie change pour être General Directorate of State Airlines.
1945 : le DC-3 est introduit dans la flotte.
1947 : premier vol international Ankara-Istanbul-Athène.
1^er mai 1956 : la compagnie prend le nom de Türk Hava Yollari / Turkish Airlines.
1958-1960 : le F-27 et le Vickers Viscount rejoignent la flotte.
1967 : premier Jet aircraft dans la flotte, le DC-9.
1971 : premier 707 dans la flotte.
1973 : le F-27 est remplacé par le F-28 et le DC-10 rejoint la flotte.
1974 : le B727 se joint à son tour à la flotte turque.
1984 : la compagnie est considérée comme "State economic enterprise" et son capital augmente à 60 milliards de lires turques.
1985 : l'A310 est introduit.
1991 : introduction du B737-400, actuellement, la compagnie en possède 17.
1993 : le premier A340-300 est acheté
Situation en fin 2007: La compagnie possède une flotte de 103 appareils, uniquement constituée d'Airbus et de Boeing
2007 : Turkish Airlines a été élue dixième meilleure compagnie aérienne européenne.

[modifier] Flotte

En fin 2007, THY possédait 103 appareils:

7 A310
1 A310F
2 A319
15 A320
9 A321
5 A330
7 A340
17 B737-400
40 B737-800.

[modifier] Capital économique

Le capital de Turkish Airlines augmente chaque année mais particulièrement de 1967 à 1985.

En 1967 il était de 90 millions (lires turques)
L'année suivante il double pour arriver à 200 millions .
En 1972 il est de 400 millions de TL (türk lirasi).
En 75 il passe le cap symbolique des 1 milliards de lires.
Cinq ans plus tard il triple! Pour arriver à 3 milliards.
En 1982 il arrive à 20 milliards
Toujours plus fort en 1985 il triple par rapport à 1982 et passe à 60 milliards de TL et est ainsi considérée comme une "State Economic Entreprise".

[modifier] Accidents

Depuis 1933, Turkish Airlines a connu trois accidents sur ses vols internationaux et dix-huit sur ses vols internes. Deux accidents principaux sont à relever:

Le premier est celui du 17 février 1959 quand un avion de type Vickers Viscount 793 s'est écrasé à cause du brouillard juste avant d'atterrir à l'aéroport de Londres Gatwick. Ce vol transportait l'ancien Premier ministre turc Adnan Menderes. Menderes a été parmi les dix survivants sur seize passagers et huit membres d'équipages.

Le second accident remarquable est celui du vol 981 qui s'est écrasé en France, le 3 mars 1974, tuant les 346 personnes à bord du DC-10, le crash est dû à une dépressurisation elle-même provoquée par un défaut de conception des portes du DC-10. Cet accident est le plus meurtrier que la compagnie ait jamais connu.