Odessa
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 Odessa, Одеса, Одесса |
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|---|---|
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| Drapeau | Blason |
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| Géographie | |
| Pays |  Ukraine |
| Oblast |  Odessa |
| Fondation | 1794 |
| Coordonnées | |
| Superficie | 163 km² |
| Altitude | (inconnue) m |
| Données démographiques | |
| Population Densité |
1 100 000 (2001) 6 198 hab./km² |
| Politique | |
| Maire | Edouard Yossypovych Hourvits |
| Autres informations | |
| Code postal | |
| Indicatif téléphonique | 380 48(2) |
| Plaques d'immatriculation | OE,OD |
| Site officiel | |
Odessa (ukrainien Одеса, russe Одесса, roumain Odesa, turc Hacıbey) est un port d'Ukraine sur la mer Noire et la capitale de l'oblast d'Odessa.
De 1819 à 1858, Odessa fut un port franc. Durant la période soviétique, c'était une base navale et depuis le 1er janvier 2000, le port d'Odessa est déclaré port franc et zone franche pour 25 ans.
Odessa possède un important centre portuaire commercial qui fournit en marchandises et matières premières une bonne partie du pays. La Turquie contrôle les Dardanelles et le Bosphore, autorisant l'OTAN à contrôler le trafic maritime entre Odessa et la Méditerranée. En fait, Odessa comprend deux ports : Odessa et Youjny (un important terminal pétrolier) dans la banlieue. Illitchivsk, un autre port important, se trouve dans le même oblast au sud-ouest d'Odessa. Ensemble, ils forment un important nœud de communication ferroviaire. Les industries pétrolières et chimiques d'Odessa sont connectées avec des oléoducs stratégiques à la Russie et à l'Union européenne.
La ville est un des pôles économiques les plus importants d'Ukraine, dotée d'industries agroalimentaire, textile et manufacturière. De plus, Odessa abrite un nombre considérable de marchés en plein air qui fournissent tout le pays en biens de consommation. Ses taux de croissance annuels dépassent souvent les 10%.
Odessa est, avec près de 1,1 millions d'habitants, la 5e plus grande ville d'Ukraine, et l'une des plus riches du pays. Au XIXe siècle, c'était la 4e ville de Russie après Moscou, Saint-Pétersbourg et Kiev. Traditionnellement, son architecture est plus méditerranéenne que russe, très influencée par les styles français et italien. Odessa a toujours possédé un esprit de liberté et d'ironie, en vertu de sa situation géographique d'ouverture aux étrangers. Elle est souvent dénommée la Marseille d'Ukraine.
La ville est une destination touristique de premier ordre, avec de nombreux cafés et discothèques (Arcadia), des kilomètres de plages de sable fin et une certaine atmosphère méridionale.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Dans l'antiquité, la région d'Odessa était peuplée par les Daces et les Scythes. Des peuples migrateurs sont arrivés à partir du IIIe siècle (Huns, Avars, Gépides, Pétchenègues, Sarmates, Goths, Slaves). Odessa a été temporairement sous l'influence polonaise et lituanienne. Après la grande invasion de 1241, la région devient un territoire des Tatars (khanat du Bug). Ces Tatars furent combattus durant des siècles par la Moldavie et la Pologne. Les Ottomans inclurent la région et les Tatars islamisés dans leur Empire vers le XVIe siècle.
Durant la Guerre russo-ottomane, de 1787 à 1791, les Cosaques conquirent les positions tatares de Khadzhibei (Hacıbey) et la forteresse turque d'Eni-Dunia, à proximité de l'emplacement actuel. L'amiral espagnol De Ribas, au service des Russes, aida à mener cette conquête.
Odessa fut officiellement fondée en 1794 comme forteresse russe sur les territoires annexés à l'Empire ottoman après le traité de Iaşi (1792). La ville fut nommée d'après l'ancienne colonie grecque d'Odesso (certainement située près de Varna en Bulgarie) et en 1795 Catherine II souhaita que le nom fût féminisé.
De 1803 à 1814, Armand du Plessis, duc de Richelieu, fut gouverneur d'Odessa. Ayant fui la Révolution française, il servit dans l'armée russe contre les Ottomans. On lui attribue le tracé de la ville et l'organisation des ses aménagements et de ses infrastructures. Il est considéré comme l'un des pères fondateurs de la ville.
De 1823 à 1824, le grand poète russe Alexandre Pouchkine y fut envoyé en exil. Dans ses lettres, il écrivit qu'Odessa était une ville où « On peut sentir l'Europe. On y parle français et il y a des journaux et des magazines européens à lire ».
Au cours de la guerre de Crimée, de 1853 à 1856, Odessa fut bombardée par les marines britannique, ottomane et française.
L'aspirant de 2ème classe Henri Rieunier 1833-1918 qui fit la guerre d'Orient et le siège de Sébastopol en entier nous raconte dans ses écrits exceptionnels, au jour le jour, sa participation à bord du "Charlemagne" au bombardement d'Odessa, comme suit : "... Le samedi 22 avril 1854, l'escadre fait feu contre les batteries du port de guerre d'Odessa et incendie les bâtiments de ce port. L'"Aréthuse" va tirer quelques bordées sur la batterie située au sud de la ville...Le "Descartes", grand vapeur de 540 cv armé de 20 canons s'embrase, deux bâtiments anglais ont fait de même. Les vapeurs tirent tous à obus à grande distance de 8 à 12 encablures. La canonnade continue entre la terre et les bâtiments à vapeur. A midi 49 mn le fort qui se trouve sur le môle impérial prend feu et saute, à 1 heure la canonnade cesse un peu, à 3h recommence, à 3h 35mn un fort au fond de la rade prend feu...Les bâtiments qui se trouvent le long du môle impérial brûlent. On en voit plusieurs qui s'inclinent, et coulent. Le feu dure toute la nuit. Le "Sans Pareil" et deux autres corvettes anglaises se sont tenues à l'écart et signalent que tous les obus tombent dans la bonne direction. Au commencement du feu, trois navires marchands et quelques anglais s'échappent du port de la quarantaine. Le fort du môle impérial leur tire dessus. Le dimanche 23 avril le feu brûle encore à terre....La citadelle et le port d'Odessa bombardés la flotte anglo-française eut soin d'épargner la ville...".
L'augmentation du commerce entraîna la croissance d'Odessa, qui devint le plus grand port russe d'exportation de céréales. En 1866, la ville fut reliée par rail à Kiev et Kharkov ainsi qu'à Iassy en Roumanie.
La famille de Léon Tolstoï possédait un palais en ville qui peut encore être visité.
La plupart des maisons urbaines du XIXe siècle sont construites en pierre calcaire extraite des lieux de construction. Les carrières abandonnées furent utilisées et agrandies par les contrebandiers. Ce qui créa un labyrinthe de tunnels sous Odessa, appelés « catacombes ». Aujourd'hui, elles attirent les touristes. Mais ces visites peuvent être dangereuses car il n'existe pas de carte exacte de ce réseau.
Au cours des XVIIIe et XIXe siècles, une grande migration venant de Pologne en a fait la plus juive des grandes villes de l'Empire russe.
En 1905, Odessa fut le lieu du soulèvement des travailleurs soutenus par l'équipage du cuirassé Potemkine.
C'est aussi avant la Première Guerre mondiale que se développe une activité cinématographique à Odessa. En 1907 est ainsi fondé le Studio d'Odessa qui sera par la suite un des trois plus importants studios cinématographiques du cinéma ukrainien.
Après la Révolution russe de 1917, Odessa fut occupée par la Tsentralna Rada, les Français, l'Armée rouge et l'armée des Russes blancs. Finalement en 1920, l'Armée rouge prit le contrôle d'Odessa et la réunit à la RSS d'Ukraine intégrant ultérieurement l'URSS. Le film le Cuirassé Potemkine, adapté au cinéma par Sergueï Eisenstein en 1925, comporte la fameuse scène où des centaines de personnes sont tuées sur le monumental escalier de pierre (aujourd'hui connu sous le nom d’escalier du Potemkine). En haut des marches, qui descendent vers le port, se dresse la statue de Richelieu. Le massacre réel se déroula dans les rues proches, pas sur les marches elles-mêmes, mais le film provoque de nombreuses visites à Odessa.
Au début des années 1930, la population d'Odessa, comme dans toute l'Ukraine, souffrit d'une grande famine orchestrée par les Soviétiques[réf. nécessaire]. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, de 1941 à 1944, Odessa fut occupée par les armées roumaine et allemande et souffrit d'importants dommages. Du 22 au 24 octobre 1941 de 25000 à 34000 Juifs[réf. nécessaire] furent assassinés lors de l'holocauste d'Odessa. Approximativement 280 000 habitants, dont beaucoup de Juifs, furent soit massacrés, soit déportés. Odessa fut enfin libérée par l'Armée rouge en avril 1944. Ce fut l'une des quatre premières villes à recevoir le titre de Ville Héroïque en 1945.
Au cours des années 1960 et 1970, la ville se développa énormément.
Au cours des années 1970 puis 1990, la majorité des Juifs émigrèrent vers Israël, vers les États-Unis d'Amérique et vers d'autres pays de l'Ouest. L'émigration vers Moscou et Léningrad fut énorme, formant de vraies communautés. En fait, plus de 50 % des musiciens, compositeurs, producteurs, etc. sont des Juifs ukrainiens d'Odessa ou d'autres villes d'Ukraine.
[modifier] Économie
Aujourd'hui, Odessa est une ville d'1,1 million d'habitants (sans tenir compte des migrants non enregistrés). Les industries de la ville sont la construction navale, le raffinage, la chimie, la métallurgie et l'agroalimentaire. Odessa est aussi une base navale et le port d'attache d'une flotte de pêche. Les mouvements socio-économiques récents ont conduit à l'établissement du « 7e Kilomètre » - le plus grand marché européen non couvert de gros situé dans la banlieue. Les gens de toute l'Ukraine y viennent pour acheter et revendre des biens de consommation (principalement fabriqués en Chine).
Le port d'Odessa est le principal site d'exportation des blés ukrainiens. L'importance de l'« origine mer Noire » dans le marché mondial est de premier plan.
[modifier] Géographie
Odessa est située sur des collines en terrasses donnant sur un petit port. Le climat à Odessa est doux et sec avec des températures moyennes en janvier de -2°C et 22°C en juillet. Odessa reçoit seulement 350 mm de précipitations annuelles.
Odessa reste une importante destination de vacances et possède de nombreux centres thérapeutiques. La principale langue parlée est le russe, bien que l'ukrainien soit la langue officielle. La ville est un mélange de nombreuses nationalités et groupes ethniques comprenant une majorité de Russes et Ukrainiens, et des minorités de Juifs, Roumains, Bulgares, Grecs, Caucasiens, Turcs entre autres.
[modifier] Culture
Odessa est célèbre pour son opéra et pour son Escalier du Potemkine immortalisé par Sergueï Eisenstein qui y tourna une scène clef de son film Le Cuirassé Potemkine en 1925.
C'est aussi à Odessa que le Studio d'Odessa un des principaux studios ukrainins s'est développé à partir de 1907.
[modifier] Quartiers
- Moldavanka (Ancien quartier), du roumain Moldoveanca, nom qui signifie "Moldave (au féminin)" : C'est le quartier de la vie bohème, du "milieu", des nouveaux et anciens riches, où vivaient des populations juives et roumaines, décrit par l'écrivain Isaac Babel dans ses "Odessa Stories".
[modifier] Transports
- Gare ferroviaire :
- Gare routière :
- Odessa est très bien reliée aux plus grandes villes du pays par des liaisons en autocar.
- Aéroport international :
- Port maritime
- Odessa est reliée à plusieurs villes de la mer Noire et de la Méditerranée par liaisons maritimes. Odessa est une étape importante des croisières touristiques en mer Noire.
- Le port maritime est accessible depuis les fameux escaliers Potemkine, et est un lieu de promenade fort apprécié des habitants d'Odessa.
[modifier] Célébrités
- Mendele-Mokher-Sefarim, écrivain russe de langue hébraïque et yiddish (1836-1917),
- Ilf et Petrov, duo d'écrivains dont l'oeuvre satirique connut un énorme succès dans les années 1920-1930,
- l'écrivain Isaac Babel (1894-1940), la poétesse Anna Akhmatova (1889-1966),
- les musiciens dont les violonistes Nathan Milstein, Mischa Elman et David Oïstrakh, et les pianistes Benno Moiseiwitsch, Sviatoslav Richter et Emil Guilels,
- le joueur d'échecs Efim Geller,
- les humoristes Mikhail Jvanetskiy et Roman Kartzev.
Depuis leur succès dans les années 1970, Odessa est reconnue comme la capitale de l'humour soviétique. Depuis, quelques festivals d'humour ont lieu dans la ville.
[modifier] Jumelages
Erevan (Arménie)
Constanţa (Roumanie)
Marseille (France) depuis 1972 (5 mai)
Yokohama (Japon)
Ratisbonne (Allemagne)
Split (Croatie)
[modifier] Bibliographie
- Le roman d'Odessa, Michel Gurfinkel, Éditions du Rocher, 2005 (ISBN 2-268-05309-1)
- L'amiral Henri Rieunier, ministre de la marine. La vie extraordinaire d'un grand marin 1833-1918, Hervé Bernard historien et écrivain, 718 pages en quadrichromie, auto-édition (non commercialisé) 2007 Biarritz.
[modifier] Liens externes
- (en)(ru) www.odessa.ua Site officiel
- (en) 2odessa.com Guide anglais
- (en)(ru) Odessa Globe
- (en)(ru) Le port commercial d'Odessa
- (en)(ru) Odessa 360
