Discussion Projet:Transports en Île-de-France
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Bonjour à tous et bienvenue sur le projet Transports en Île-de-France ! :-)
Ce nouveau projet permettra aux wikipédiens de rassembler en un lieu unique toutes les discussions portant sur les transports de la région Île-de-France. Clicsouris 19 janvier 2007 à 18:45 (CET)
[modifier] Top avril
- 20573: Métro de Paris
- 19921: Seine
- 10027: Liste des stations du métro de Paris
- 9458: Ligne D du RER d'Île-de-France
- 9269: Boulevard périphérique de Paris
- 9094: Ligne E du RER d'Île-de-France
- 8337: Ligne C du RER d'Île-de-France
- 7861: Ligne B du RER d'Île-de-France
- 7505: Gare Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV
- 7389: Ligne 13 du métro de Paris (en cours)
- 6982: Ligne A du RER d'Île-de-France
- 6346: Réseau express régional d'Île-de-France
- 6188: Ligne 1 du métro de Paris
- 5813: Pont de Normandie
- 5804: Bus parisien
- 5768: Portail:Transports en Île-de-France
- 5460: Ligne 4 du métro de Paris
- 4866: Ligne 14 du métro de Paris
- 4765: Ligne 4 du tramway d'Île-de-France (dont 2700 le 26)
- 4683: LGV Est européenne
- 4632: Régie autonome des transports parisiens
- 4274: Pont Neuf
- 4256: Hector Guimard
- 4220: Ligne 9 du métro de Paris
- 4111: Transilien
On remarque quand même que l'article RER n'a pas la cote, toutes les lignes RER sont devant...
Les aéroports ont été renommés, d'où leur disparition du top (faudrait comptabiliser les hits de toutes les redirections).
Gonioul (d) 2 mai 2008 à 19:33 (CEST)
- Le pont de Normandie, ça nous concerne, ça ?
- J'ai ajouté les petites étoiles pour mieux repérer le travail à faire. Si on ajoute la redirection RER (1533 lectures), et la page Réseau express régional (1223 lectures), on atteint 9101 lectures pour cet article... le problème, encore plus aigu pour les gares parisiennes, n'est-il pas le manque de pertinence des noms à cause des problèmes d'homonymie, ce qui entraîne une atomisation des stats sur plein de redirections ? Clicsouris [blabla] 2 mai 2008 à 20:24 (CEST)
[modifier] Ligne 14 du métro de Paris
Comme chacun sait, la ligne 14 aura dix ans le 15 octobre, ce qui devrait faire l'objet d'une célébration officielle. J'ai donc pris soin d'échanger les « lumières sur » afin que l'article apparaisse le 15/10 (l'article était programmé en septembre).
Comme il serait plus que souhaitable que l'article soit AdQ à cette date, j'aimerais vos avis sur les améliorations à apporter selon vous. Merci. Clicsouris [blabla] 2 mai 2008 à 20:04 (CEST)
- Pas d'avis ? L'article est donc génial ? Ah ! Si : on décrit le tracé avec des km ou des kilomètres ? Clicsouris [blabla] 9 mai 2008 à 01:36 (CEST)
[modifier] Sortie de la rame Sprague historique !
Sur la ligne 10, le dernier week-end de mai. Et justement, la prochaine ligne proposée au vote BA, c'est la 10. Bon, RV le 31 mai et 1er juin pour filmer la bête... et en plus, elle roule tard le samedi, jusqu'à 21h45 (si pas de panne !) Clicsouris [blabla] 5 mai 2008 à 03:39 (CEST)
[modifier] Modèle gare
Toutes les gares franciliennes utilisent le Modèle:Gare RER Transilien (j'en sais quelque chose, voir les historiques...), mais pas le modèle plus général Modèle:Infobox Gare, qui est très bien fait. Il me semble qu'une fois de plus, l'ïle-de-France se démarque du reste du monde... Ne serait-il pas logique d'avoir le même partout ?
Ca donnerait par exemple :
La station au niveau des quais |
|
Localisation | |
Arrond. | Paris 11e et 12e |
---|---|
Adresse | |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | RATP |
Exploitant | |
Ligne | A |
Caractéristiques | |
Voies | 2 |
Quais | 2 latéraux |
Hauteur | m |
Transit annuel | |
Zone | 1 (carte orange) |
Altitude | m |
Historique | |
Mise en service | 14 décembre 1969 |
Ouverture | |
Fermeture | |
Architecte | |
Monument historique | |
Correspondances | |
Métro | 1 2 6 9 (Nation) |
Métro | {{{métro}}} |
Tramway | {{{tramway}}} |
Bus | {{{bus}}} |
Babskwal (d) 6 mai 2008 à 16:40 (CEST)
- Petit bémol, y'a pas de catégorisation automatique dans les zones genre Catégorie:Zone 1 des transports en commun d'Île-de-France, et c'est bien pratique...
- Gonioul (d) 6 mai 2008 à 16:54 (CEST)
- Comme Modèle:Gare RER Transilien a été modifié pour cela, on peut mettre le même genre de petite routine dans Modèle:Infobox Gare, non ? Sinon, sur le principe (uniformisation) et résultat (visuel) ? Babskwal (d) 6 mai 2008 à 17:18 (CEST)
- Moi j'ai rien contre, sauf le logo RATP qu'on va se faire enlever...
- Je suis pas sûr que le paramètre zone soit pas utilisé ailleurs, et il risque de l'être de toutes les façons, faut trouver une façon intelligente de le faire...
- Gonioul (d) 6 mai 2008 à 17:29 (CEST)
- En fait je pense que le paramètre zone est trop vague, rien qu'au nom... il faudrait lister les articles l'utilisant bien sûr, mais créer en suite un paramètre zone_idf spécifique.
- Gonioul (d) 10 mai 2008 à 00:59 (CEST)
- Mieux, on garde le paramètre zone, mais on crée un paramètre région: S'il est défini, la gare est mise automatiquement dans une catégorie...
- Sinon: Go-Go-Go!
- Gonioul (d) 21 mai 2008 à 00:58 (CEST)
- J'aime bien ! Je viens de tester sur la Gare d'Épinay - Villetaneuse et le résultat paraît convainquant.
Un souhait toutefois : rajouter dans l'infobox un champ optionnel indiquant si la gare est accessibile aux personnes handicapées.
Cordialement - Claude villetaneuse (d) 21 mai 2008 à 07:02 (CEST)- OK ! Par contre pour l'accessibilité, je ne suis pas trop pour : il faudrait suivre les données "officielles" ; or certaines gares sont déclarées officiellement accessibles alors qu'elles ne le sont pas vraiment (du genre il y a des ascenseurs pour aller sur les quais, mais les personnes en fauteuil ne peuvent pas monter dans les trains !). Je crois que là, il vaut mieux ne rien dire que mentir (au moins sur WP). Babskwal (d) 21 mai 2008 à 08:39 (CEST)
- J'aime bien ! Je viens de tester sur la Gare d'Épinay - Villetaneuse et le résultat paraît convainquant.
- Comme Modèle:Gare RER Transilien a été modifié pour cela, on peut mettre le même genre de petite routine dans Modèle:Infobox Gare, non ? Sinon, sur le principe (uniformisation) et résultat (visuel) ? Babskwal (d) 6 mai 2008 à 17:18 (CEST)
- Voilà, a priori, les modifs sont faites : prise en compte de la spécificité de zone en IDF et coordonnées. Pour la zone, pas besoin d'un champ supplémentaire, il suffit de mettre IDF/3 par exemple pour avoir « 3 (Carte orange) » et la zone. Pour faire afficher « Carte orange non applicable » (pour les VAL par exemple), mettre IDF/NON. Babskwal (d) 21 mai 2008 à 10:52 (CEST)
- Je viens de le mettre sur Nation (sans le logo RATP ), pour avis... Babskwal (d) 21 mai 2008 à 10:57 (CEST)
- Moi ça me va... - Gonioul (d) 21 mai 2008 à 12:09 (CEST)
- On engage le remplacement systématique ? Réponses en Pour/ Contre, c'est tellement plus lisible ! A bientôt ! Babskwal (d) 22 mai 2008 à 08:58 (CEST)
- Pour Ben en fait à la main ça serait mieux, ça serait l'occasion de géolocaliser toutes les gares... Mais bon on peut repasser derrière le bot - Gonioul (d) 22 mai 2008 à 09:09 (CEST)
- Comment vous faites pour avoir les données de la géolocalisation ? Babskwal (d) 22 mai 2008 à 11:40 (CEST)
- En épluchant les docs de commons, j'ai trouvé ça, ça marche bien, les autres méthodes ne m'ont pas convaincu... Après faut changer le nom du modèle pour l'adapter à fr (coord au lieu de location). Ceci dit il devrait y avoir des paramètres dans l'infobox gare pour ça... Gonioul (d) 22 mai 2008 à 11:54 (CEST)
- Comment vous faites pour avoir les données de la géolocalisation ? Babskwal (d) 22 mai 2008 à 11:40 (CEST)
- Pour Utilisons le bot pour faire le gros travail, ce sera toujours ça de fait ! On pourra toujours améliorer à la main ensuite - Claude villetaneuse (d) 22 mai 2008 à 09:29 (CEST)
- Pour Ben en fait à la main ça serait mieux, ça serait l'occasion de géolocaliser toutes les gares... Mais bon on peut repasser derrière le bot - Gonioul (d) 22 mai 2008 à 09:09 (CEST)
- On engage le remplacement systématique ? Réponses en Pour/ Contre, c'est tellement plus lisible ! A bientôt ! Babskwal (d) 22 mai 2008 à 08:58 (CEST)
- Moi ça me va... - Gonioul (d) 21 mai 2008 à 12:09 (CEST)
- Je viens de le mettre sur Nation (sans le logo RATP ), pour avis... Babskwal (d) 21 mai 2008 à 10:57 (CEST)
Dans le même genre, quel est l'intérêt de {{Infobox Gare de Paris}} ? - Gonioul (d) 1 juin 2008 à 12:42 (CEST)
[modifier] Petite info
Un portail connotexte sur les Transport en commun a été récament créé. --Jmalo (d) 14 mai 2008 à 21:28 (CEST)
[modifier] Tableaux de desserte des gares
Bonjour, un avis sur ceci ?... A bientôt ! Babskwal (d) 20 mai 2008 à 17:22 (CEST)
Prière de répondre sur la page de discussion du projet Ferrovipédia... Babskwal (d) 20 mai 2008 à 18:00 (CEST)
[modifier] Modèles correspondance
Bon voilà, on a les modèles (voir Catégorie:Modèle transport francilien):
- «/correspondance» qui imposent un espace gauche devant la ligne
- «/correspondances» qui imposent un ⇒ suivi des espaces de /correspondance des lignes
- «/lignes» qui n'imposent que les espaces de /correspondance des lignes
- «/correspondances avec intitulé» qui imposent le logo suivi des espaces de /correspondance des lignes
(avec les variantes «correspondances nombreuses»)
Bon... est-ce que le «/correspondances» (⇒) est réellement utile? Je pense pas
Je propose donc de transformer:
- «/correspondance» déplacer l'espace gauche du modèle vers les modèles appelants
- «/correspondances» on enlève le ⇒ et on gère les espaces des sous-modèles
- «/lignes» redirection vers «/correspondances», suppression à terme
- «/correspondances avec intitulé» pas de changement cosmétique, mais changement internes, comme la gestion des espaces des sous-modèles.
Gonioul (d) 21 mai 2008 à 01:27 (CEST)
[modifier] Signalisation du métro
Un article Signalisation ferroviaire (métro de Paris) vient d'être créé. J'aurais plutôt nommé ça sans la parenthèse Signalisation du métro de Paris non ? Hormis le ferroviaire, il y a quelle signalisation ? Vos avis ? Clicsouris [blabla] 24 mai 2008 à 01:57 (CEST)
- Si on veut être vraiment vraiment vraiment vraiment mais alors vraiment très tatillon, on pourrait considérer l'information voyageur comme une signalisation (Charte graphique, Parisine, voire même SIEL et tout le toutim). Là, on ajoute un petit adjectif dans le titre qui délimite sans aucune ambigüité possible le sujet à ce niveau là.
- Par contre, si tu renommes, il faudrait faire en sorte de réparer l'étourderie de Greenski (d · c · b) qui a déjà renommé en créant un nouvel article par copier coller (de telle sorte que l'on garde le maximum d'historique).
- Eric (d) 24 mai 2008 à 09:04 (CEST)
- Il ne faut pas confondre signalisation et signalétique
- Sinon pour le copier coller c'est pas grave vu qu'il était l'unique contributeur à chaque fois...
- Gonioul (d) 24 mai 2008 à 12:31 (CEST)
- Avant d'envoyer, en me relisant, je me suis dit la même chose : signalisation vs. signalétique, j'avais alors pris un dico : « Théorie des signaux, de la signalisation, de la manière dont ils fonctionnent, de leur sens. L'ensemble de tout ce qui constitue un système de signalisation. » Donc les deux termes peuvent s'appliquer aussi bien aux trains qu'aux voyageurs. Retour à la case départ. Eric (d) 24 mai 2008 à 21:47 (CEST)
Je vais donc effectuer un signalement concernant la signalisation de la signalétique. Clicsouris [blabla] 25 mai 2008 à 01:00 (CEST)
- Bon, on renomme en Signalisation ferroviaire du métro de Paris ? Clicsouris [blabla] 25 mai 2008 à 02:55 (CEST)
- Si tu veux renommer te gène pas, j'ai mis ce qui me paraissait le plus logique en fonction des articles existants Voir (Signalisation ferroviaire). Au passage j'en profite pour dire que mon article est à compléter très fortement en ce qui concerne l'historique (voir le tricoire) et le futur (signalisation cabine apportée par OURAGAN). J'aimerais aussi faire un schéma pour expliquer comment fonctionne le cantonnement mais c'est assez compliqué à faire ça va me demander qqs temps. Greenski (d) 25 mai 2008 à 18:43 (CEST)
OK. Le nommage de certains articles ferroviaires est franchement ... bof, bof quoi... le principe de moindre surprise et les règles basiques de nommage de Wikipédia sont allègrement ignorées. Il y aura sans doute un débat à lancer. Sinon, j'avais commencé à photographier les éléments de signalisation pour un tel article (voir photo ci-contre), faudra qu'on continue le boulot. Clicsouris [blabla] 25 mai 2008 à 19:23 (CEST)
- Et je viens de voir que Gonioul l'a retrouvé et casé dans l'article... Clicsouris [blabla] 25 mai 2008 à 19:32 (CEST)
C'est renommé. Clicsouris [blabla] 26 mai 2008 à 20:23 (CEST)
[modifier] HDR
Et hop, la 1ere photo HDR du projet
Certes, elle est pas complètement droite, mais bon, j'ai fait avec les moyens du bord...
Gonioul (d) 25 mai 2008 à 01:10 (CEST)
- Hmm, le gars qui photographiait tout, avec le blouson blanc, c'était donc bien toi... Clicsouris [blabla] 25 mai 2008 à 01:25 (CEST)
- Bon ok, pour la prochaine fois je vais acheter un tshirt wikipedia, pi si qqn nous pond un logo pour le projet je ferais moi même le transfert sur mon tshirt .
- On m'a quand même demandé si je faisais de la modélisation 3D d'après mes photos, j'ai répondu que non .
- Gonioul (d) 25 mai 2008 à 01:36 (CEST)
Justement, je cherche un T-shirt avec une souris... Bon, des images HDR... à ce rythme, avant la fin de l'année on filme le métro en panavision et son dolby digital ThX 9.1 super surround et tout et tout... Moi je me suis contenté de quelques dizaines de photos couleur, j'espère arriver à m'y retrouver entre hacheur, compresseur et armoires en tous genres... Clicsouris [blabla] 25 mai 2008 à 01:47 (CEST)
- Bah j'ai uploadé le plus utile, pour les photos techniques j'attends, il faudrait savoir où les caser...
- J'ai des photos potables du dessus du TFS et du coté et du dessous du MF 67 (et même du dessus du MF 2000), mais si on a pas les articles techniques à illuster, ça sert à rien...
- Il faudrait un rédacteur pour les différents composants techniques
- Gonioul (d) 25 mai 2008 à 01:53 (CEST)
J'ai pas mal de photos des blocs moteurs des Z 20500, mais je galère pour le titre et descriptif... Non, non, cherchez pas, ce n'était pas à Bobigny...
Au fait, pour ne pas inonder la catégorie Bobigny de Commons, il faudrait créer une catégorie spécifique : soit Ateliers du métro de Paris, soit Atelier de Bobigny ou un truc du genre... Clicsouris [blabla] 25 mai 2008 à 01:56 (CEST)
- Oui oui, mais pour bien faire il faudrait créer une catégorie atelier de Paris avant, c'est pour ça que je l'ai pas fait... Paris metro workshop peut-être? - Gonioul (d) 25 mai 2008 à 02:04 (CEST)
Why not en français ? Wikipédia serait donc english american ? Clicsouris [blabla] 25 mai 2008 à 02:06 (CEST)
- Non, commons peut-être aussi bien dans la langue native qu'en anglais, y'a pas d'obligation sur le sujet d'après les recommandations, on peut envoyer chier tout anglicisant à outrance... mais bon force est de reconnaitre que pour l'instant c'est plutôt du franglais
- Enfin l'important dans un premier temps c'est de catégoriser, je pense que le renommage de catégorie peut se faire plus tard...
- Gonioul (d) 25 mai 2008 à 02:10 (CEST)
Underground atelier of Bobigny ? Au fait, un « ratpiste » pro de l'atelier m'a confirmé que le MF 2000 est le seul nom de code du projet, mais que le matériel de série s'appelle bien MF 01... Clicsouris [blabla] 25 mai 2008 à 02:18 (CEST)
- J'ai cru comprendre, mais tant que les communiqués officiels de la RATP ne parlent que de MF 2000 y compris pour le 003, on peut difficilement renommer, à part en se basant sur le système de numérotation...
- Gonioul (d) 25 mai 2008 à 02:35 (CEST)
N'est ce pas contradictoire de mettre en photo pour représenter le matériel, le seul qui a une face blanche, et qui va qui plus est, perdre cette face blanche incessamment sous peu ? Greenski (d) 26 mai 2008 à 20:39 (CEST)
- Bah on verra bien, on aura le temps d'en faire des mieux, et en plus on est même pas sûr de garder ce nom là... Gonioul (d) 26 mai 2008 à 20:47 (CEST)
J'ai ajouté un laïus sur l'histoire MF 01 et MF 2000 maintenant qu'on a une référence à mettre. Quelqu'un aurait une photo de l'atelier de Bobigny ou l'on voit l'immatriculation d'une voiture ? Au passage l'immatriculation des voitures pourrait faire l'objet d'un article.Greenski (d) 15 juin 2008 à 14:57 (CEST)
[modifier] Coords
Google est très gentil, il propose des liens vers wikipédia. Seul problème, quand un article contient plusieurs coordonnées, il semble les ignorer (typiquement Liste des dépôts et ateliers du métro de Paris).
Bon, est-ce qu'on triche en géolocalisant des redirections? Est-ce que qu'on crée un article par atelier? (pas assez d'infos à mon avis).
Gonioul (d) 25 mai 2008 à 02:45 (CEST)
- C'est toi le spécialiste, à toi de voir ce qui est le plus efficace... Clicsouris [blabla] 25 mai 2008 à 02:56 (CEST)
[modifier] Alimentation électrique du métro de Paris
Et un p'tit nouveau qui manquait. Je complète progressivement, et je laisse Gonioul l'ajouter à la liste de suivi. Clicsouris [blabla] 26 mai 2008 à 20:24 (CEST)
-
- Bonjour,
J'ai wikifié et rajouté quelques liens, dont http://www.metro-pole.net/actu/article398.html
Je n'ai malheureusement pas les compétences techniques qui me permettraient de résumer ces informations afin de les intégrer dans l'article.
Si l'un des contributeurs s'en sentait capable ... - Claude villetaneuse (d) 27 mai 2008 à 09:59 (CEST)
- Bonjour,
[modifier] APV et nouveaux espaces de vente du métro de Paris
Je pense qu'il faudrait ajouter un article sur la vente, avec notamment les APV, les nouveaux APV Navigo, la transformation actuelle des guichets en espace d'information etc. On pourrait envisager une extension au controle et aux controles d'accès du métro (des poinconneurs jusqu'au lecteur Navigo). QQchose comme ça...Greenski (d) 26 mai 2008 à 20:43 (CEST)
- APV : Appareils de Vente... Clicsouris [blabla] 26 mai 2008 à 20:53 (CEST)
[modifier] TER Nord-Pas-de-Calais
Bonjour,
Est-ce que c'est vraiment normal si l'article TER Nord-Pas-de-Calais est catégorisée dans le projet Transports en Ile-de-France ? Je voulais juste savoir si l'opposition du bandeau du portail était due à une subtilité que j'ignore ou à un simple copier/coller.
Eric (d) 27 mai 2008 à 07:36 (CEST)
- Si on en croit l'article, y'a une ligne jusqu'à Paris... Gonioul (d) 27 mai 2008 à 09:15 (CEST)
- En fait l'auteur de cette section de l'article s'est contenté de recopier les titres des fiches horaires sur le site TER officiel... Et la fiche 11 comprend Paris ; en fait, elle donne les horaires par correspondances sur Corail Intercités. Aucun TER NPDC ne descend à Paris. Correction effectuée, et bandeau abusif enlevé ! Babskwal (d) 27 mai 2008 à 09:52 (CEST)
[modifier] à proximité
Je remarque que dans les correspondances officielles du T2, il y a les lignes 10 et 9.
Or en regardant le plan, on s'aperçoit que certaines gares transilien à une distance équivalente ne sont pas citées...
Doit-on considérer cela comme une querelle de chapelle et les ajouter ou y-a-t-il une raison autre?
Ce problème me fait penser à toutes les stations du quartier de St Lazare, où les correspondances précises sont également un problème...
Je pense qu'il faudrait une décision du projet sur ce genre de questions....
Gonioul (d) 31 mai 2008 à 02:44 (CEST)
- Pour moi une correspondance, c'est une vraie correspondance, avec un couloir de liaison, pas à 300m, 500m ou 3km par la voie publique... Sinon, à quelle distance n'est-ce plus une correspondance ? Cet aspect est effectivement abusivement mis en avant sur les plans RATP, induisant sûrement plein de gens en erreur : ils doivent chercher les couloirs de liaisons... qui n'existent évidemment pas ! Clicsouris [blabla] 31 mai 2008 à 05:43 (CEST)
- Pour avoir rempli nombre de ces correspondances (et avoir enlevé des trucs du genre "correspondance avec la ligne 7 à St Augustin" à cause des divers couloirs de St Lazare), je me suis largement posé la question. A mon humble avis, il faudrait avoir deux critères, et les préciser pour le lecteur : les "correspondances tarifaires", comme le fait d'autoriser la correspondance par la rue avec le même ticket, genre Alma-Marceau - Pont de l'Alma, ou T2 / M9 ou M10, et les correspondances proches (quitte à préciser la distance) du moment qu'elle apporte quelque chose ; il ne faut pas donner une correspondance qui peut se faire bien mieux à l'arrêt suivant... mais ne pas oublier une correspondance, même réelle, mais éloignée, du genre entre un bus et un RER, alors que le bus ne fait pas le détour devant la gare. Vaste sujet ! Sachez tout de même que le STIF considère qu'une correspondance c'est 150 m (je crois), sans trop de distinction. Le quai à quai... on verra un autre jour ! @+ Babskwal (d) 31 mai 2008 à 09:32 (CEST)
[modifier] Stats mai
7000 visites le 2 juin sur Ligne 1 du métro de Paris grâce à la page d'accueil, contre 200 en moyenne, 1 correction et seulement 2 vandalismes!
Comme les stats du 31 mai ont l'air définitivement cassées, je vais enfin pouvoir lancer le mois précédent
Gonioul (d) 5 juin 2008 à 22:41 (CEST)
- Je n'ai pas le mois de juin dans le menu déroulant des mois de stats, comment as-tu vu la fréquentation du 2 ? Clicsouris [blabla] 6 juin 2008 à 02:27 (CEST)
- à ajouter dans le monobook.js pour avoir un onglet consultation:
function addArticleTrafficStatistics() { var histo = document.getElementById("ca-history"); if(histo) { var lien = document.createElement("a"); var today = new Date(); var annee = today.getYear() + 1900; var mois = new String(today.getMonth() + 1); if(mois.length < 2) { mois = "0" + mois; } lien.setAttribute("href", "http://stats.grok.se/fr/" + annee + mois + "/" + wgPageName); lien.appendChild(document.createTextNode("Consultation")); var stats = document.createElement("li"); stats.setAttribute("id", "ca-stats"); stats.appendChild(lien); histo.parentNode.insertBefore(stats, histo.nextSibling); } } addOnloadHook(addArticleTrafficStatistics);
Bon, brut de fonderie, le top 50 articles de la liste de suivi du projet avec les limitations de l'outil de stats qui est case-insensitive... Si vous pensez que certains articles n'ont rien à voir, libre à vous de réorganiser les catégories pour les enlever ...
[modifier] Statistiques de mai 2008
Gonioul (d) 6 juin 2008 à 03:16 (CEST)
[modifier] Blabla sur les statistiques
- La liste de suivi liste également les redirections dont les stats dépassent celles de l'article principal... du ménage à faire donc au niveau des liens...
- Gonioul (d) 6 juin 2008 à 03:41 (CEST)
Les stats du 31 mai ont été mises en ligne, faut compléter le tableau... Clicsouris [blabla] 8 juin 2008 à 05:59 (CEST)
- Hop... Gonioul (d) 8 juin 2008 à 11:14 (CEST)
- D'ailleurs j'invite les participants à faire la chasse aux redirections, j'ai déjà exterminé tous les [[métro parisien]]
- Gonioul (d) 8 juin 2008 à 21:39 (CEST)
- Existerait-il des méthodes semi-automatisées pour arriver à cette fin ? J'ai modifié un modèle assez utilisé qui comprenait des mauvais noms, mais quand je vois ceci, la tache sera de longue haleine ! Eric (d) 8 juin 2008 à 22:23 (CEST)
- Il y a tellement de boulot qu'en général les bots se limitent aux doubles redirections et aux sigles...
- Enfin grâce aux stats on a une visibilité sur les cibles urgentes, typiquement toutes les redirections qui dépassent l'article principal... Elles sont listées dans la liste de suivi.
- Gonioul (d) 8 juin 2008 à 22:33 (CEST)
- Existerait-il des méthodes semi-automatisées pour arriver à cette fin ? J'ai modifié un modèle assez utilisé qui comprenait des mauvais noms, mais quand je vois ceci, la tache sera de longue haleine ! Eric (d) 8 juin 2008 à 22:23 (CEST)
Je suis en train d'en corriger un paquet, mais le nombre est totalement délirant. Les articles Ligne X du métro parisien =>Ligne X du métro de Paris ont été renommées il y a des lustres, aucun bot n'a jamais été programmé pour corriger les liens ? Idem pour les gares, suffit pas de renommer vite fait, faut aussi s'occuper des liens... Clicsouris [blabla] 9 juin 2008 à 01:43 (CEST)
- Il faut dire qu'il y a eu des renommages massifs du coté de ferrovipédia et de transpédia sans se préoccuper des redirections...
- Même en corrigeant tout maintenant on ne verra pas les effets avant 1 ou 2 mois...
- Gonioul (d) 9 juin 2008 à 02:12 (CEST)
Bon, l'essentiel des tableaux de gares de la banlieue nord vers Gare de Paris-Nord sont corrigés, reste à le faire progressivement pour les autres réseaux... Clicsouris [blabla] 9 juin 2008 à 02:38 (CEST)
[modifier] Fusion
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La discussion a lieu sur la page Wikipédia:Pages à fusionner#Iveco Bus et Fiat V.I.. La procédure de fusion est consultable sur Wikipédia:Pages à fusionner. Jerome66|me parler 18 juin 2008 à 07:48 (CEST) |
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La discussion a lieu sur la page Wikipédia:Pages à fusionner#Iveco Bus et Fiat Bus. La procédure de fusion est consultable sur Wikipédia:Pages à fusionner. Jerome66|me parler 18 juin 2008 à 07:48 (CEST) |