Aéroport d'Alger

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L’aéroport d'Alger, ou aéroport Houari Boumedienne, est situé à environ 20 km d'Alger en Algérie. Il s'agit du plus important de tous les aéroports algériens. Sa capacité actuelle est d'environ 12 millions de passagers par an pour un flux réel de plus ou moins 4 millions. Il est composé d'une aérogare pour les vols intérieurs, et d'une nouvelle aérogare inaugurée le 5 juillet 2006 pour les vols internationaux.

Sommaire

Le nouveau terminal de l'aéroport d'Alger
Le nouveau terminal de l'aéroport d'Alger
Aéroport Houari Boumedienne
Aéroport d'Alger
Code AITA
ALG
Code OACI
DAAG
Pays
Algérie
Ville desservie
Alger
Nom cartographique
Type d’aéroport
Civil
Gestionnaire
EGSA/Alger
Altitude
16 m
54 ft
Latitude
36°41′28″ N
Longitude
03°12′55″ E


Pistes
Direction Longueur Surface
mètres pieds
05/23 3 500 11 482 Asphalte
09/27 3 500 11 482 Asphalte
Catégories
Aéroports · Aéroports par pays
Listes
Liste des aéroports · Par code AITA ·
Par nombre de passagers

[modifier] Capacités

  • Sa capacité est de 12 millions de passagers/an, ce qui en fait le troisième terminal africain de part sa capacité derrière celui de Johannesbourg (18 millions) et Le Caire. En terme de trafic par contre il ne pointe que vers le dixième rang devancé notamment par les destinations touristiques comme Monastir, Tunis, Sharm El Sheikh ou encore Nairobi.
  • En 2006 l'aéroport Houari Boumediène enregistre un flux de 3,7 millions de passagers[1], alors qu'il atteignait 4 308 054 en 2004[2]. La baisse est due a une chute du trafic intérieur.

[modifier] Nouvel aérogare internationale

  • Inauguré le 5 juillet 2006, le nouveau terminal de l'aéroport Houari Boumedienne a remplacé l'ancien Terminal qui avait notamment été visé par un attentat le 26 août 1992 qui a couté la vie à 9 personnes. Construit dans les années 1950 l'ancien terminal international était devenu obsolète.
  • Le nouveau terminal construit sur le modèle de celui de Francfort et géré par Aéroports de Paris (ADP) pour 4 ans. Il a été construit selon les dernières normes internationales ce qui en fait l'un des plus modernes d'Afrique avec notamment 12 passerelles télescopiques qui permettent de débarquer directement de l'avion vers le terminal alors que dans l'ancien il fallait débarquer sur le tarmac et être transporté en bus.

[modifier] Nouvel aérogare domestique

  • Inauguré le 3 novembre 2007, le nouveau terminal 2 de l'aéroport Houari Boumedienne assure les liaison interne avec une capacité de trafic de 4 millions de passagers par an.
  • Plus d’une année après l’ouverture de la nouvelle aérogare internationale d’Alger, la société de gestion de services aeroportuaires d'Alger (EGSA) poursuit son effort de modernisation des structures d’accueils des passagers.

Selon la revue Aéroports éditée par l’EGSA l’ex-aérogare internationale d’Alger est en pleine rénovation pour abriter une nouvelle infrastructure dédiée aux lignes domestiques, dénommée terminal 2.

  • Les travaux ont concerné le réamenagement des espaces, la création de nouvelles boutiques au design moderne, de bureaux, d’un très grand hall d’embarquement, une nouvelle climatisation et tout ce qui concerne les voiries et les réseaux divers [3],[4].

[modifier] Un mot sur l'Aéroport

La Société de Gestion des Services et Infrastructures Aéroportuaires (SGSIA), appelée plus communément « Aéroport d’Alger », est une Entreprise Publique, Economique sous la forme d’une société par actions (Spa), filiale de l’EGSA Alger et par conséquent à capitaux publics. Elle a été constituée le 1er novembre 2006 avec pour objet de gérer et d’exploiter l’Aéroport d’Alger Houari Boumediene, avec un niveau de qualité et de performances élevé. La SGSIA bénéficie d'un transfert de savoir-faire et de compétences d'Aéroports de Paris Management au terme d'un contrat de gestion d'une durée de 4 ans. La SGSIA comprend 1200 salariés.

Le Terminal International (Terminal 1) présente une capacité d'accueil de 6 millions de passagers par an. Il a été officiellement inauguré le 5 juillet 2006 par le Président de la République Abdelaziz BOUTEFLIKA. Actuellement, le trafic international est de 2,5 millions de passagers par an

Le Terminal Domestique (Terminal 2) rénové en 2007, dispose d’une capacité d'accueil de 2,5 millions de passagers par an. Il offre des conditions de confort et de sécurité comparables à celles du Terminal 1. Le trafic domestique est de 1,5 million de passagers par an.

L’ancienne aérogare nationale, elle aussi, a fait l’objet d’un réaménagement. Devenue le Terminal 3, ce dernier est destiné aux vols « pèlerinage » et vols charters.

L’Aéroport d’Alger se modernise. L’amélioration de la qualité de ses services constitue pour son gestionnaire, la SGSIA, sa priorité.

Les moyens d’exploitation n’ont rien à envier aux grands aéroports internationaux. 14 passerelles télescopiques permettent de traiter au contact tous les vols internationaux. Le système de réconciliation bagages (SRB) permet de garantir la sûreté et la traçabilité de tous les bagages de soute. Le centre de coordination opérationnelle (CCO) optimise la gestion des ressources aéroportuaires.

Ces nouvelles technologies améliorent sensiblement la qualité des services aux passagers.

[modifier] Transport

  • Des autobus relient l'aéroport au centre-ville d'Alger toutes les 30 minutes.

[modifier] Projets

[modifier] Compagnies aériennes

L'aéroport est desservi par la compagnie nationale Air Algérie ainsi que les compagnies :

[modifier] Destinations

[modifier] Cargo

  • Air Algérie Cargo
  • Air Express Algeria
  • DHL Aviation
  • FedEx Express
  • Royal Air Maroc Cargo
  • United Parcel Service

[modifier] Notes et références

  1. Eepad TISP
  2. INTRODUCTION :
  3. Yakhou.com - Le deuxième terminal bientôt opérationnel
  4. La nouvelle république

[modifier] Liens externes