Air Algérie

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Air Algérie الخطوط الجوية الجزائرية

AITA AH	OACI DAH		Indicatif d'appel Air Algérie
Repères historiques
Date de création		1947
Fiche d'identité
Hub(s)		Aéroport Houari Boumediene (Alger)
Hubs secondaires		Aéroport d'Essania (ORAN)
Programme de fidélité		Air Algerie Plus
Alliance
Taille de la flotte		31
Nombre de destinations		68
Siège social		Alger, Algérie
Société mère
Société sœur		{{{société_sœur}}}
Filiales		{{{filiales}}}
Effectif		{{{nb_employés}}}
Dirigeants		Abdelwahid Bouabdallah
Site internet		www.airalgerie.dz

Air Algérie (code IATA : AH ; code OACI : DAH) est la compagnie aérienne nationale algérienne. Elle fut créée en 1947 sous le nom de C.G.T (Compagnie Générale de Transport) avec un réseau principalement orienté vers la France.

Air Algérie est une société par actions dont le capital est de 43 milliards de Dinar algérien.

Sommaire

1 Historique
2 Activités
3 Flotte
- 3.1 Commandes
- 3.2 Flotte Air Algerie cargo

[modifier] Historique

1947 : Création de la C.G.T. (Compagnie Générale de Transport) avec un réseau principalement orienté vers la France
1962 : Recouvrement de l’indépendance de l'Algérie
1963 : L’État prend 51% du capital d’Air Algérie.
1970 : L’État porte sa participation au capital d’Air Algérie à 83%.
1972 : Le 15 décembre de l'année 1972, l’État porte sa participation à 100% en rachetant les 17% encore détenus par Air France.
1973 : L’État décide d’intégrer à Air Algérie la Société de Travail Aérien (S.T.A.).
1983 : L’entreprise est scindée en deux entités distinctes, l’une pour les lignes intérieures (I.A.S.) et l’autre pour les lignes internationales.
1984 : Les deux entités citées ci-dessus sont à nouveau fusionnées en une seule entreprise à laquelle revient la charge de la gestion des aérogares.
1987 : Air Algérie est déchargée de la gestion aérogares.
1997 : Air Algérie devient une société par actions avec un capital de 2,5 milliards DA.
1998 : Libéralisation du transport aérien.
2000 : Le capital d’Air Algérie est porté à 6 milliards de dinars.
2002 : Le capital d’Air Algérie est porté à 14 milliards de dinars.
2003 : Crash le plus grave de l'histoire d'Air Algérie (Boeing 737) à Tamanrasset, faisant 102 morts et 1 survivant
2006 : Crash d'un avion cargo d'Air Algérie (Italie), faisant 3 morts dont le co-pilote avait toutes ses qualifications et licences mais n'a pas eu l'honneur pour la place de gauche (CDB) en l'occurrence bloqué par ses supérieurs après 38 ans de services et une passion incassable. (membres de l'équipage).
2007 : Ouverture de la ligne directe Alger-Montréal
2007 : Mort du président Mohamed Tayeb Benouis, âgé de plus de 60 ans.
2008 : Nomination du nouveau PDG "Abdelwahid Bouabdallah"

[modifier] Activités

Cet article ou cette section ne cite pas suffisamment ses sources. (date inconnue)

Son contenu est donc sujet à caution. Wikipédia doit être fondée sur des sources fiables et indépendantes. Améliorez cet article en liant les informations à des sources, au moyen de notes de bas de page (voir les recommandations).

Le réseau couvert par Air Algérie est de 96 400 Km, soit 2.4 fois le tour de la Terre. Plus de 3 000 000 de passagers et près de 20.000 tonnes de fret sont transportés chaque année par la compagnie aussi bien à travers le réseau international que le réseau domestique.

Le réseau international, dense de 45 villes desservies dans 30 pays en Europe, Moyen-Orient, Maghreb, Afrique et Amérique (Canada), est adossé à un réseau domestique reliant 31 villes. En 2003, le nombre de vols quotidiens en programme de pointe a atteint les 120 vols. De plus, Air Algérie a produit près de 5 milliards de sièges-kilomètres offerts (SKO) et a réalisé 3,3 milliards de passagers-kilometres transportés (PKT).

Il existe un réseau de vente comprenant 150 agences en Algérie et à l’étranger relié à un système de réservation et distribué à travers les GDS auprès desquels Air Algérie est abonnée.

De plus, la compagnie s'ouvre aux longs courriers, indispensable pour suivre le "boom" économique du pays. Une ligne Alger-Montréal est en service depuis le 15 juin 2007

Autres activités :

Des charters pétroliers avec environ 500 000 passagers par an.
Des charters Oumra et Hajj qui transportent les pèlerins vers les lieux Saints de l’Islam.
Un centre ou commissariat hôtelier (catering) qui permet à Air Algérie de couvrir ses besoins au départ d’Algérie, ainsi que l'assistance des autres compagnies.

Le ministre des Transports, M. Maghlaoui, a fait part de la création d’une filiale d’Air Algérie pour la couverture des lignes intérieures et envisage d’acquérir 11 autres appareils.

[modifier] Flotte

Le programme de renouvellement de la flotte, permet à l’entreprise d’aligner une flotte nouvelle, conforme aux réglementations de l’aviation civile internationale. La moyenne d’âge des avions algériens est passée de 17 ans en 2003 à 3,5 ans en 2006. Le transfert des activités de maintenance dans la nouvelle base de maintenance récemment acquise permettra sous peu à l’entreprise de se doter du certificat JAR 145 dans le but de commercialiser ses capacités supplémentaires.^{[réf. nécessaire]}