Ligne Les Aubrais - Montauban

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Ligne Les Aubrais - Montauban
Le viaduc de Souillac
Le viaduc de Souillac
Ligne Les Aubrais - Montauban
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Longueur : 544 km
Mise en service : 1840-1893
Écartement : standard
Nombre de voies : double voie
Pente maximale : {{{pente maximale}}} ‰
Propriétaire : RFF
Exploitant : SNCF
Électrification : 1500 V continu en 1926-1943
Signalisation : BAL
Types de trafic : Téoz, Corail, TER et fret
Lignes affluentes : Paris - Bordeaux, Vierzon - Tours, Vierzon - Saincaize, Montluçon - Saint-Sulpice-Laurière, Limoges - Périgueux, Brive - Toulouse par Figeac, Coutras - Tulle, Bordeaux - Sète
Principales gares : Les Aubrais-Orléans, Vierzon, Châteauroux, Limoges, Brive, Cahors et Montauban
Schéma de ligne
vers Paris
vers Pithiviers
vers Montargis
117,725
118,928 Les Aubrais-Orléans
vers Tours et Bordeaux
120,418
121,050 Orléans
122,653 vers Gien
124,300 Viaduc d'Orléans (Loire) (423 m)
128,135 Décharge de la Loire (56 m)
129,062 Décharge de la Loire (44 m)
143,517 Pont sur le Cosson (11 m)
133,133 Saint-Cyr-en-Val-La Source
144,110 La Ferté-Saint-Aubin
152,952 Vouzon
159,358 Pont sur le Beuvron (21 m)
159,930 Lamotte-Beuvron
166,587 Nouan-le-Fuzelier
178,380 Pont sur la Sauldre (35 m)
178,665 Salbris
179,810 vers Romorantin / Argent
183,183 Passage sous l'A71
188,197 Pont sur la Rère (17 m)
191,008 Theillay
193,706 Passage sous l'A85
194,460 Tunnel de l'Alouette (1237 m)
198,976 Pont sur l'A20
200,838 vers Tours
201,148 Vierzon-Ville
202,054 Tunnel de la Porte aux Bœufs (222 m)
203,778 Petit bras de l'Yèvre (13 m)
204,044 Grand bras de l'Yèvre (33 m)
204,242 Canal de Berry (7 m)
204,612
204,728 Vierzon-Forges
vers Bourges et Saincaize
206,419 Viaduc du Cher (93 m)
214,311 Pont sur l'Arnon (36 m)
214,497 Décharge de l'Arnon (16 m)
216,126 Chéry-Lury
220,284 Reuilly (Indre)
221,889 Pont sur la Théols (18 m)
222,401 Pont sur la Théols (18 m)
225,263 Diou
226,960 Pont de Chambon (Théols) (27 m)
230,086 Sainte-Lizaigne
vers Saint-Florent
237,034 Issoudun
249,200 Neuvy-Pailloux
255,562 Montierchaume
258,680 Déols
261,485 Bras de l'Indre (22 m)
261,620 Bras de l'Indre (10 m)
261,821 Bras mort de l'Indre (22 m)
263,269 vers La Châtre
264,054 Châteauroux
265,815 vers Tours
270,006 Passage sous l'A20
276,281 Luant
281,221 Lothiers
288,119 Tunnel des Roches (1005 m)
289,383 Viaduc de la Bouzanne (244 m)
290,160 Chabenet
292,557 vers Le Blanc
293,109 Pont sur l'A20 (28 m)
295,055 Argenton-sur-Creuse
295,055 vers La Châtre
296,104 Viaduc de la Creuse (90 m)
304,500 Passage sous l'A20
305,400 Celon
307,050 Passage sous l'A20
316,400 Éguzon
322,967 Saint-Sébastien
323,316 vers Guéret
330,293 Forgevieille
342,063 La Souterraine
343,950 Tunnel de la Jéraphie (704 m)
351,562 Fromental
358,460 vers Poitiers
358,984 Viaduc de Rocherolles (180 m)
(sur la Gartempe)
362,231 Bersac
365,396 Tunnel de Combeau (236 m)
368,138 Saint-Sulpice-Laurière
368,138 vers Montluçon
369,346 Tunnel de Saint-Sulpice (796 m)
375,577 La Jonchère
383,311 Ambazac
385,432 Tunnel de Nouaillas 1 (78 m)
385,921 Tunnel de Nouaillas 2 (88 m)
389,263 Les Bardys
vers Meymac
392,669 Le Palais-sur-Vienne
392,804
394,652 Viaduc du Palais (152 m)
398,230 Limoges-Puy-Imbert
399,628 Galerie voûtée (52 m)
vers Poitiers
399,958
400,100 Pont sur l'A20
400,650
vers Angoulême
401,150 Limoges-Bénédictins
401,575 Tunnel des Bénédictins (1024 m)
402,675 vers Périgueux
403,360 Viaduc de la Vienne (423 m)
404,914 Viaduc de la Valoine (114 m)
409,135 Tunnel de Pouzol (880 m)
412,919 Solignac-Le Vigen
413,408 Viaduc du Vigen (211 m)
415,815 Tunnel de Gilardeix (314 m)
417,915 Viaduc de la Roselle (73 m)
421,711 Pierre-Buffière
422,477 Viaduc de Pierre-Buffière (211 m)
(sur la Briance)
423,290 Passage sous l'A20
427,678 Glanges
433,411 Magnac-Vicq
436,281 Viaduc de St-Germain (284 m)
(sur la petite Briance)
437,175 Saint-Germain-les-Belles
443,475 La Porcherie
448,057 Masseret
452,430 Salon-la-Tour
459,780 Uzerche
461,507 Viaduc du Bradascou 1 (101 m)
462,317 Viaduc du Bradascou 2 (101 m)
463,695 Viaduc du Gour Noir (Vézère) (115 m)
464,800 Passage sous l'A20
467,292 Tunnel de Vigeois (366 m)
468,232 Vigeois
470,021 Tunnel de Viallevaleix (552 m)
470,642 Pont du Brézou (31 m)
470,754 Tunnel du Grand Bleygeat (675 m)
470,943 Tunnel de Graterogne (238 m)
471,536 Tunnel du Petit Bleygeat (169 m)
473,606 Tunnel de Theil 1 (127 m)
473,786 Tunnel de Theil 2 (94 m)
474,513 Tunnel de Cabirol (314 m)
475,045 Tunnel de Comborn (658 m)
476,397 Estivaux
476,765 Tunnel de Freyssinet (416 m)
477,668 Pont de Freyssinet (Vézère) (45 m)
478,030 Tunnel de Biard (426 m)
478,893 Tunnel du Pouch (157 m)
479,134 Pont du Pouch (Vézère) (48 m)
479,983 Tunnel de Saillant (197 m)
483,499 Allassac
486,972 Viaduc du Clan (153 m)
488,203 Donzenac
491,626 Viaduc du Maumont (34 m)
492,065 Passage sous l'A20
492,870 Ussac
495,993 Viaduc de la Corrèze (47 m)
498,500 vers Nexon
498,574 vers Périgueux
499,959 Brive-la-Gaillarde
500,332 vers Tulle
500,370 vers Capdenac
500,955 Tunnel de Saint-Antoine (1097 m)
502,814 Viaduc du Planchetorte (174 m)
502,988 Tunnel du Planchetorte (266 m)
503,792 Viaduc de Ligniroux (93 m)
504,853 Viaduc de Lamouroux (102 m)
506,075 Tunnel de Noailles (852 m)
506,800 Passage sous l'A20
507,864 Noailles
510,802 Tunnel de Fontille (202 m)
512,950 Chasteaux
513,211 Tunnel de Murel (196 m)
519,996 Gignac-Cressensac
523,819 Tunnel de Montagnac (105 m)
526,004 Tunnel des Perriers (417 m)
529,917 Tunnel de Touron (99 m)
531,109 Viaduc du Boulet (476 m)
531,765 Tunnel du Boulet (417 m)
532,399 Tunnel de la Forge (291 m)
533,328 Viaduc du Sorbier (114 m)
535,307 Viaduc de Lamothe (Blagour) (574 m)
536,268 vers St-Denis-près-Martel
536,500 Viaduc de la Borrèze (570 m)
537,001 Souillac
537,807 Viaduc de Présignac (150 m)
538,501 Viaduc des Marjaudes (225 m)
540,413 Tunnel du Pas-de-Raysse (280 m)
541,792 Cazoulès
542,314 vers Sarlat
543,337 Viaduc de Mareuil (Dordogne) (182 m)
543,813 La Chapelle-de-Mareuil
548,524 Lamothe-Fénelon
551,189 Tunnel de la Tuilerie (637 m)
554,043 Anglars-Nozac
558,794 vers Carsac
559,437 Gourdon
559,716 Tunnel de Gourdon (129 m)
565,799 Saint-Clair
570,326 Tunnel de Marot (1036 m)
571,787 Dégagnac
573,357 Tunnel de Cabannes (854 m)
576,654 Tunnel de Vayrières (417 m)
577,548 Thédirac-Peyrilles
579,644 Tunnel de Roques (1761 m)
584,811 Viaduc de Saint-Denis (81 m)
585,200 Saint-Denis-Catus
585,323 Tunnel de Saint-Denis-Catus (710 m)
589,311 Viaduc de Calamane (308 m)
591,588 Espère-Caillac
592,836 Tunnel de Mercues (295 m)
vers Monsempron
600,084 Cahors
601,077 Pont sur le Lot (193 m)
601,210 vers Capdenac
602,364 Viaduc de Fontanet (238 m)
605,074 Sept-Ponts
605,278 Viaduc des Sept-Ponts (166 m)
610,524 Tunnel de Pouzergues (866 m)
612,946 Tunnel de Queyran (118 m)
613,575 Cieurac
616,000 Passage sous l'A20
617,829 Lalbenque-Fontanes
619,411 Pont de Fontanes (A20) (32 m)
625,671 Montpezat
627,300 Tunnel de Viandes (603 m)
628,655 Viaduc de Malminot (164 m)
635,100 Borredon
639,857 Pont sur la Lère (19 m)
640,011 Caussade
647,008 Réalville
650,352 Pont sur l'Aveyron (77 m)
650,664 Albias
653,283 Passage sous l'A20
655,917 Fonneuve
661,600 Montauban - Lexos
662,730 Pont sur le Tarn (225 m)
663,143 vers Bordeaux
663,455
205,934
Montauban
vers Saint-Sulpice-sur-T.
vers Toulouse
 

La ligne Les Aubrais-Orléans - Montauban est une des principales lignes radiales du Réseau ferré de France. Longue de 544 kilomètres, elle forme avec les lignes Paris - Bordeaux (de Paris à Orléans) et Bordeaux - Sète (de Montauban à Toulouse) le grand axe Paris - Toulouse.

Sommaire

[modifier] Description

Elle traverse la Sologne et les contreforts du Massif central, avant de rejoindre à Montauban la ligne Bordeaux - Sète.

Elle dessert le Centre, Limousin et les Midi-Pyrénées, desservant surtout des villes moyennes et des régions rurales.

Les gares les plus importantes sont Les Aubrais-Orléans, Vierzon-Ville, Châteauroux, Limoges, Brive-la-Gaillarde, Cahors, et Montauban. C'est une ligne construite à double voie, avec des sections à trois ou quatre voies, entièrement électrifiée en 1500 V continu, équipée du BAL, appartenant au réseau ferré national géré par Réseau ferré de France.

Comportant des sections aptes à 200 km/h, cette ligne fut longtemps parcourue par Le Capitole, un des trains français les plus rapides, qui reliait Paris à Toulouse en six heures. Son trafic « grandes lignes » s'est fortement allégé depuis la mise en service du TGV Atlantique, la desserte de Toulouse se faisant désormais par TGV en cinq heures via la LGV Atlantique et la Ligne Bordeaux - Sète.

Un projet de train pendulaire, baptisé POLT pour Paris, Orléans, Limoges, Toulouse, permettant de mettre Toulouse à 5 heures de Paris, a avorté sous le gouvernement Raffarin, et remplacé par les LGV Bordeaux-Toulouse et LGV Poitiers-Limoges.

[modifier] Caractéristiques

[modifier] Tracé et profil

[modifier] Équipement

[modifier] Principaux ouvrages d'art

  • Orléans : pont sur la Loire (423 m, 15 arches)
  • Vierzon : tunnel de l'Alouette (1237 m)
  • Tunnel des Roches (1005 m)
  • Viaduc de la Bouzanne (244 m)
  • Tunnel de la Souterraine (704 m), on lui dit aussi La Girafie
  • Tunnel de Laurière (80 m) on lui dit aussi Le Combeau
  • Limoges : tunnel des Bénédictins (1024 m)
  • Viaduc de la Vienne (423 m)
  • Viaduc de Lamothe (574 m)
  • Viaduc de Calamane (308 m)
  • Après Saint-Sulpice-Laurière tunnel du Puycourti 800 m environ
  • Tranchée de Nouillas comportant deux galeries : une de 52 m et l'autre de 50 m distantes chacune de 600 m environ, ce devait être un tunnel mais lors de sa construction il y a eu un éboulement.
  • Après Limoges, le tunnel du Pouzol 700 m environ.
  • Entre Uzerche et Allassac 13 tunnels sur une quinzaine de kilomètres.

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes