Ligne Coutras - Tulle

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Ligne Coutras - Tulle
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Longueur : 173 km
Mise en service : 1857-1871
Écartement : standard
Nombre de voies : 2 voies de Coutras à Niversac, voie unique au-delà
Pente maximale : {{{pente maximale}}} ‰
Propriétaire : RFF
Exploitant : SNCF
Électrification : non
Signalisation : BM-DV SNCF de Coutras à Neversac, BAPR-VB au-delà
Types de trafic : Corail Intercités, ter Aquitaine, ter Limousin
Lignes affluentes : Paris - Bordeaux, Limoges - Périgueux, Niversac - Agen, Les Aubrais - Montauban, Nexon - Brive, Brive - Toulouse, Tulle - Meymac
Principales gares : Coutras, Mussidan, Périgueux, Brive-la-Gaillarde, Tulle
Schéma de ligne
vers Bordeaux
vers Cavignac
531,107 Coutras
531,009
0,098
vers Paris
6,807 Viaduc de Saint-Médard (Isle) (108 m)
7,735 Saint-Médard-de-Guizières
11,190 Saint-Seurin-sur-l'Isle
16,695 Soubie
23,932 Montpon-Ménestérol
33,437 Beaupouyet
37,563 Pont sur la Beauronne
vers Bergerac
39,719 Mussidan
40,767 Viaduc de Mussidan (Isle) (91 m)
vers Ribérac
43,465 Pont sur la Beauronne
47,379 Douzillac
50,646 Neuvic
50,778 Pont sur le Salembre (10 m)
55,174 Saint-Léon-sur-l'Isle
58,185 Saint-Astier
59,171 Viaduc de Saint-Astier (Isle) (70 m)
65,266 Razac
vers Ribérac
68,310 La Cave
71,081 Marsac
74,022 Viaduc de Toulon (Isle) (53 m)
74,594 vers Limoges
75,440 Périgueux
77,165 Viaduc de Sainte-Claire (Isle) (81 m)
78,080 Périgueux-Saint-Georges
80,944 Pont sur le Manoire (5 m)
85,200 Passage sous l'A89
86,735 Pont sur le Manoire (8 m)
86,391 Niversac
86,594 vers Agen
88,387 Pont sur le Manoire (6 m)
90,662 Saint-Pierre-de-Chignac
95,535 Milhac-d'Auberoche
98,300 Saint-Antoine-d'Auberoche
101,243 Limeyrat
104,168 Ajat
105,500 Passage sous l'A89
108,855 Thenon
112,300 Passage sous l'A89
113,700 Azerat
116,441 La Bachellerie
117,386 Pont sur le Cern (8 m)
122,192 Pont sur le Cern (13 m)
vers Sarlat
122,466 Condat-Le Lardin
126,252 Pont sur l'Elle (10 m)
128,200 vers Thiviers
128,410 Terrasson-Lavilledieu
133,121 Pont sur la Logne (10 m)
133,969 La Rivière-de-Mansac
138,092 Larche
140,845 Viaduc de Saint-Pantaléon (Vézère) (10 m)
143,985 Pont sur l'A20 (32 m)
vers Nexon
146,195 vers Limoges et Paris
147,580 Brive-la-Gaillarde
147,976 vers Toulouse
vers Figeac
151,619 Pont sur la Loyre (8 m)
151,757 Malemort-Lafont
154,739 Pont sur la Corrèze (65 m)
157,000 Pont sur la Corrèze (66 m)
157,632 Pont sur la Corrèze (66 m)
158,048 Aubazine-Saint-Hilaire
159,888 Pont sur la Corrèze (67 m)
162,676 Saint-Hilaire-Peyroux
162,773 Tunnel de Bonnel (227 m)
164,607 Tunnel de Cornil (556 m)
165,408 Cornil
167,314 Tunnel de Murat (254 m)
167,947 Tunnel des Rochettes (67 m)
172,300 Pont sur la Corrèze (28 m)
172,767
172,864 Pont sur la Corrèze (24 m)
173,515 Tulle
vers Clermont
 

La ligne Coutras - Tulle est une voie ferrée française, dans le sud-ouest du massif central. Elle relie Coutras (Gironde) sur l'artère Paris - Bordeaux à Tulle (Corrèze), en desservant Périgueux et Brive-la-Gaillarde.

Elle constitue la ligne n° 621000 du réseau ferré national, et est l'une des sections de la transversale Lyon - Bordeaux.

Sommaire

[modifier] Historique

La concession de la ligne a été accordée, par étapes, à la compagnie du Grand Central. Celle-ci, en proie à de grandes difficultés financières, n'a pas pu terminer les travaux : l'accord de partage de la compagnie entre le PO et le PLM a décidé la rétrocession de la ligne au Paris-Orléans, qui l'a mise en service en trois étapes, en 1857, 1860 et 1971.

[modifier] Chronologie

  • 30 mars 1853 : concession au Grand Central de Coutras - Périgueux
  • 24 décembre 1853 : concession au Grand Central de Brive - Tulle
  • 7 avril 1855 : concession au Grand Central de Périgueux - Brive
  • 11 avril 1857 : rétrocession au PO
  • 20 juillet 1857 : ouverture par le PO de Coutras - Périgueux
  • 17 septembre 1860 : ouverture par le PO de Périgueux - Brive
  • 20 août 1871 : ouverture par le PO de Brive - Tulle
  • 31 décembre 1906 : mise à double voie partielle

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

[modifier] Liens externes