Ligne Vierzon - Tours
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| Longueur : | 107 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service : | 18 octobre 1869 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement : | standard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies : | 2 voies | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale : | {{{pente maximale}}} ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire : | RFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant : | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification : | non; en cours en 25 kV 50 Hz en 2006-2008 |
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| Signalisation : | BAPR-VB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Types de trafic : | TER, Corail Intercités, fret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes affluentes : | Paris - Bordeaux, Les Aubrais - Montauban, Le Blanc - Argent, Vierzon - Saincaize, Tours - Le Mans |
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| Principales gares : | {{{gares}}} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Schéma de ligne
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La ligne Vierzon - Tours est une ligne transversale d'importance moyenne, actuellement non
électrifiée. Cependant, dans le cadre plus vaste de la modernisation de la liaison Nantes - Lyon,
son électrification en 25 kV 50 Hz est en cours. Les travaux ont commencé en septembre 2006 ;
leur achèvement est prévu pour décembre 2007, alors que les essais entraîneront une mise en service en mai 2008.
Construite en 1860 et mise en service le 18 octobre 1869, la ligne a d'abord été à voie unique avant d'être mise à double voie entre 1868[1] et 1907 , date de construction du pont métallique de Montrichard à double voie.
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[modifier] Voir aussi
[modifier] Articles connexes
[modifier] Liens externes
- Site de RFF sur l'électrification de la ligne Tours-Vierzon
- L'electrification Tours Vierzon file sur de bons rails
- Article sur WikiTrains
