Fiat 12 HP
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
| Fiat 12 HP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La FIAT 12 HP est un tout nouveau modèle, dans son concept, présenté par le constructeur italien Fiat au printemps 1901. On connait aussi cette voiture sous l'appellation 12-16 HP.
Conçue par l'ingénieur Giovanni Enrico, successeur de l'ingénieur Faccioli qui avait inventé les 3 premiers modèles Fiat, ce sera la première Fiat et une des premières voitures de cette époque équipée d'un moteur à 4 cylindres bi-blocs, c'est à dire deux moteurs à 2 cylindres accouplés. Elle sera fabriquée en 108 exemplaires dans l'usine de Corso Dante.
Cette voiture a été très remarquée dans le monde de l'automobile de l'époque. Outre le nombre d'exemplaires fabriqués en si peu de temps, elle sera tellement recherchée par des amateurs français que le modèle sera officiellement vendu en France par une agence d'importation Fiat. Ce sera le premier d'une longue série de voitures Fiat à être exporté.
A la fin de l'année 1901, une version équipée d'un nouveau moteur est aussi proposée, elle recoit un vrai 4 cylindres 115x180 mm de 7475 cm3 de cylindrée, développant 28 cv à 750 tours/mn et autorisant une vitesse de 90 km/h.
Pour rester fidèle à sa volonté de diffuser aussi des voitures de course, Fiat présenta en 1901 la 12 HP Corsa qui reprenait le même moteur. La vitesse maxi était de 78 km/h. Cette voiture mis fin à la domination de Panhard sur les courses européennes. Le 24 novembre 1902, elle remporta la course Villanova-Bologne, longue de 302 km, avec Gianni Nazzaro au volant.
