Ethiopian Airlines

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Ethiopian (nom commercial) ou Ethiopian Airlines (code AITA : ET ; code OACI : ETH) est une compagnie aérienne éthiopienne.

Sommaire

[modifier] Flotte

Boeing 767 à l'escale de Bangkok
Boeing 767 à l'escale de Bangkok

En Avril 2008 [1][1] :

ET Cargo loue (leasing) également des avions supplémentaires en fonction du trafic. Trois des quatre 757-200, actuellement dédiés aux passagers, pourraient être prochainement convertis en avions de fret.

La compagnie éthiopienne a annoncé en avril 2005 un accord préliminaire pour l'achat de 10 Boeing 787 Dreamliner (5 achats fermes et 5 options), le premier d'entre eux devant être livré en 2008 ([2]).

[modifier] Historique

Créée par Sa Majesté l'empereur d'Éthiopie Haïlé Sélassié Ier le 30 décembre 1945, Ethiopian Airlines reçut une aide américaine dès ses débuts, via les firmes Boeing Corporation et Transworld Airlines (TWA). Employant tout d'abord des pilotes et techniciens américains et assurant des liaisons intérieures, la compagnie se développa de façon importante dans les années 1960 et créa des lignes desservant le continent africain.
Les premiers vols ont consisté en une desserte hebdomadaire du Caire à partir d'Addis-Abeba, avec une flotte d'origine composée de cinq avions à hélices DC-3 dans lesquels les passagers voyageaient assis dans des sièges en toile agencés le long du fuselage.

En 1971, pour son vingt-cinquième anniversaire, l'ensemble du personnel de la compagnie était de nationalité éthiopienne. Diversifiant les destinations desservies (Europe, Moyen-Orient ; fret), Ethiopian Airlines parvint à garder son autonomie pendant la période révolutionnaire. Ethiopian est actuellement une compagnie solide et appréciée, qui développe sa desserte de façon régulière. Elle a fait de l'aéroport Bolé International d'Addis-Abeba (ADD), rénové en 2003, sa base d'exploitation (centre technique, de pilotage) qui joue un rôle de hub entre l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique.

[modifier] Destinations

En 2006, la compagnie a transporté 1 762 900 passagers. Elle employait 4 705 personnes en juin 2006.([3])

Ethiopian Airlines dessert les villes suivantes :

[modifier] Ethiopie

  • Addis Abeba (Aéroport International Bole ) Hub
  • Arba Minch (Aéroport Arba Minch)
  • Asosa (Aéroport Asosa)
  • Aksoum (Aéroport Axum)
  • Baher Dar (Aéroport Bahir Dar)
  • Beica (Aéroport Beica)
  • Dembidolo (Aéroport Dembidolo)
  • Dessié (Aéroport Combolcha)
  • Dire Dawa (Aéroport International Aba Tenna Dejazmach Yilma)
  • Gambela (Aéroport Gambela)
  • Gode (Aéroport Gode)
  • Gondar (Aéroport Gondar)
  • Gore (Aéroport Gore)
  • Inda Selassie (Aéroport Shire)
  • Djidjiga (Aéroport Jijiga)
  • Djimma (Aéroport Aba Segud)
  • Djinka (Aéroport Baco)
  • Kabri Dar (Aéroport Kabri Dar)
  • Lalibela (Aéroport Lalibela)
  • Mekane Selam (Aéroport Mekane Selam)
  • Makale (Aéroport Alula Aba Nega)
  • Mizan Teferi (Aéroport Mizan Teferi)
  • Shillavo (Aéroport Shilavo)
  • Shire (Aéroport Shire)
  • Tippi (Aéroport Tippi)

[modifier] Afrique

[modifier] Asie

[modifier] Asie de l'Est

[modifier] Asie du Sud

[modifier] Asie du Sud-Est

[modifier] Asie du Sud-Ouest

[modifier] Europe

[modifier] Amérique du Nord

[modifier] Destinations Cargo

[modifier] Ethiopie

[modifier] Afrique

[modifier] Asie

[modifier] Europe

[modifier] Incidents et accidents

Depuis 1970, deux événements fatals ont impliqué des avions d'Ethiopian Airlines.

Le 15 septembre 1988, les deux moteurs d'un Boeing 737 d'Ethiopian Airlines décollant de Baher Dar ont happé de nombreux pigeons. Un des moteurs perdit presque immédiatement sa force de poussée tandis que le second perdit sa poussée lors du retour effectué d'urgence vers l'aéroport. Suite à un atterrissage forcé, 31 des 105 passagers ont trouvé la mort.

Le 23 novembre 1996, trois pirates de l'air ont détourné un Boeing 767 assurant le vol 961 d'Ethiopian Airlines. Le vol effectuait la première partie d'un voyage Addis-Abeba-Nairobi-Brazzaville-Lagos-Abidjan. Les pirates de l'air ordonnèrent au pilote de se rendre en Australie. Prenant la direction du sud en longeant la côte africaine, l'avion se trouva à court de carburant et l'un des moteurs stoppa. Lors de la phase d'approche de Moroni, capitale des Comores, pour atterrir l'avion se trouva totalement à court de carburant et s'abîma en mer, à 500 mètres de la côte. 123 des 175 passagers ainsi que l'équipage du vol 961 y trouvèrent la mort. Tous les pirates de l'air sont également présumés morts..

[modifier] Références

  1. ↑ CH-Aviation
  2. ↑ in Airliner World, Avril 2005
  3. ↑ Ethiopian Airlines - About Ethiopian - General Profile
  4. ↑ Ethiopian Airlines - News - Apr 08 - Ethiopian to Strengthen its Presence in the Middle East
  5. ↑ Ethiopian Airlines - News - Apr 08 - Ethiopian to Strengthen its Presence in the Middle East

[modifier] Liens externes