Autoroute française A31

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A31
Autoroute française A31
Longueur 348 km
Ouverture 1966
Direction nord / sud
Extrémité nord Luxembourg Luxembourg (limite)
Poste frontière de Zoufftgen, prolongement de l’A3
Intersections A30 à Uckange
A4 E25 E50 à Metz
A33 à Nancy
N4 à Toul
A5 E17 E54 à Langres
A39 à Dijon
A36 E60
Extrémité sud A6 E15 Beaune
Villes principales Thionville, Metz, Nancy, Toul, Langres, Dijon, Beaune
Réseau Autoroute française, également E17 E21 E60 E54 E23 E25

En France, l’autoroute A31 va de la frontière franco-luxembourgeoise dans le prolongement de l’autoroute luxembourgeoise A3 (au poste frontière de Zoufftgen) à Beaune où elle rejoint l’A6.

Elle fait partie des routes européennes E25, E21, E23 et E17 à partir de Langres. Elle est longue de 232 km.

Elle est gratuite du Luxembourg jusque Toul (péage de Gye). Elle dessert les villes de Thionville, Metz, Nancy et Dijon. Il faut noter qu'elle traverse les deux premières, tandis qu'elle contourne les deux secondes.

Son débit est un des plus importants de France (100 000 véhicules/jours à la hauteur de Croix d'Hauconcourt) puisque se mêlent les déplacements interurbains du sillon mosellan et le transit de poids lourds et de véhicules légers en provenance ou à destination du Luxembourg, de la Belgique, des Pays-Bas ou de l'Allemagne vers le nord et en provenance et à destination de la Bourgogne et du sillon rhodanien vers le sud.

C'est ainsi que l'A31 accumule plusieurs vocations, qui ne vont pas sans poser de nombreux problèmes au niveau du trafic : d'abord, l'A31 est un axe européen incontournable (ou presque) pour les vacanciers et routiers néerlandais et belges (voire allemands…) qui se rendent en masse dans le sud de la France et pour les routiers espagnols qui se rendent dans le nord-est de la France et le nord de l'Europe.

L'A31 est effectivement un maillon surchargé de l'axe Rotterdam-Lyon ou encore Rotterdam-Milan. Ensuite, entre Luxembourg et Toul, à l'ouest de Nancy, ce trafic international se double de déplacements inter-urbains intenses : les grandes villes du sillon lorrain (Nancy, Metz, Thionville) sont connectées par cette autoroute et elle sert de chemin de parcours quotidien pour les dizaines de milliers de frontaliers français se rendant chaque jour au Luxembourg.

Sommaire

[modifier] Le tronçon Luxembourg-Toul

Pour faire face au problème d'engorgement, il est question de doubler la portion gratuite de l'A31 par la construction de l'A32. Le débat reste donc au point mort pour le moment, alors que le projet d'A32 est dans les cartons depuis 15 ans. En résumé, s'opposent les partisans d'une nouvelle autoroute (dont le tracé ne fait pas l'unanimité, loin de là) et ceux préférant la mise à 2×3 voies complète de l'A31 jusqu'à Toul, le renforcement du maillage ferroviaire, le ferroutage et même le développement des voies d'eaux. En tout état de cause, si une A32 doit voir le jour, ce ne sera pas avant 2020[réf. nécessaire].

Gratuite de Luxembourg à Toul, elle est assez mal entretenue sur ce tronçon, même si ces dernières années des travaux de reclassements (traversée de Metz notamment) ont quelque peu amélioré son état. L'A31 est considérée, sur ce tronçon, comme très accidentogène ; elle a, en effet, connu de très nombreux accidents mortels depuis sa création. Pourtant, à en croire les statistiques sur le sujet, elle ne serait guère plus dangeureuse qu'une autre autoroute. Est-ce l'effet bénéfique des nombreux radars fixes qui la jallonent, les limitations de vitesses ou une croyance concernant sa dangerosité réelle ou supposée, l'A31 n'est pas, aujourd'hui, plus dangereuse qu'une autre.

[modifier] Limitations de vitesse

  • Luxembourg - Thionville-Nord : 130 km/h
  • Thionville-Nord - Thionville : 110 km/h
  • Traversée de Thionville : 90 km/h
  • Thionville - Metz : 110 km/h
  • Traversée de Metz : 90 km/h
  • Metz-Sud - Fey : 110 km/h
  • Fey - Custines : 130 km/h
  • Custines - Nancy : 110 km/h
  • Nancy - Toul : 110 et 130 km/h
  • Toul - Jonction A6 : 130 km/h

[modifier] Travaux sur A31

Entre Beaune et Langres la chaussée va être élargie de 2 à 3 voies sur 98 kilomètres.

Les travaux sont estimés à 310 millions d'euros, entièrement financés par APRR (Autoroute Paris Rhin Rhône) et vont durer pendant 4 ans.

[modifier] Carrefours Autoroutiers

Près de Nancy un carrefour autoroutier entre l'A31 et l'A33. L'A33 qui va vers Lunéville / Saint-Dié / Strasbourg

[modifier] Échangeurs (de Beaune à la frontière luxembourgeoise)

[modifier] Échangeurs de Beaune à Toul (Section concédée à APRR)

  •   Échangeur entre A31 et A6  - Croix de Vignoles
  •   Échangeur entre A31 et A36  - Croix de Ladoix-Serrigny
    • Aire de repos : Corgoloin (sens Beaune-Luxembourg), Serrigny (sens Luxembourg-Beaune)
  •  sortie 1  à 10 km : Nuits-Saint-Georges
    • Aires de repos : Boncourt le Bois (sens Beaune-Luxembourg), Flagey-Echézeaux (sens Luxembourg-Beaune)
    • Aire de service : Gevrey-Chambertin (sens Luxembourg-Beaune)
    • Aire de service : Gevrey-Chambertin (sens Beaune-Luxembourg)
  •   Échangeur entre A31 et A311  (Demi-échangeur) Dijon
  •   Échangeur entre A31 et A39  (Échangeur partiel, accès Beaune-Dijon / Dijon-Beaune impossible) Dijon • Dole • Besançon • Mulhouse • Genève • Grenoble
    • Aires de repos : Le Pré d'Azur (sens Beaune-Luxembourg), la Tille (sens Luxembourg-Beaune)
  •  sortie 4  à 43 km : Arc-sur-Tille, Saint-Apollinaire, Gray, Dijon, Vesoul
    • Aires de service : Dijon Spoy (sens Beaune-Luxembourg), Dijon Brognon (sens Luxembourg-Beaune)
  •  sortie 5  à 65 km : Til-Châtel, Selongey, Is-sur-Tille, Châtillon-sur-Seine
    • Aires de repos : La Villa des Tuillières (sens Beaune-Luxembourg), Sainte Gertrude (sens Luxembourg-Beaune)
    • Aires de repos : La Combe Suzon (sens Beaune-Luxembourg), Fontenelle (sens Luxembourg-Beaune)
  •  sortie 6  à 96 km : Langres, Gray, Châtillon-sur-Seine
    • Aires de service : Langres Noidant (sens Beaune-Luxembourg), Langres Perrogney (sens Luxembourg-Beaune)
  •   Échangeur entre A31 et A5  Lille • Paris • Troyes • Chaumont
  •  sortie 7  à 115 km : Nogent, Langres, Vesoul
    • Aires de repos : Le Val de Gris (sens Beaune-Luxembourg), La Côte Robert (sens Luxembourg-Beaune)
    • Aires de service : Le Val de Meuse (sens Beaune-Luxembourg), Montigny le Roi (sens Luxembourg-Beaune)
  •  sortie 8  à 135 km : Montigny-le-Roi, Nogent, Bourbonne-les-Bains, Chaumont
  •  sortie 8.1  à 157 km : Bourmont, Lamarche + Aires de repos : Le Bois de Chaumont (sens Beaune-Luxembourg), Le Grand Repenti (sens Luxembourg-Beaune)
  •  sortie 9  à 171 km : Bulgnéville, Vittel, Contrexéville, Épinal
    • Aires de service : Lorraine-Sandancourt les Rappes (sens Beaune-Luxembourg), Lorraine-Sandancourt la Trelle (sens Luxembourg-Beaune)
  •  sortie 10  à 181 km : Châtenois, Mirecourt, Neufchâteau, Épinal
    • Aires de repos : Le Val au Renard (sens Beaune-Luxembourg), Grand Chêne (sens Luxembourg-Beaune)
    • Aires de repos : Malvaux (sens Beaune-Luxembourg), Faverosse (sens Luxembourg-Beaune)
  •  sortie 11  à 210 km : Colombey-les-Belles, Neuves-Maisons, Neufchâteau, Charmes
  • Image:BAB-Grenze.svg Péage de Gye
  •  sortie 12  à 223 km : Toul centre • Paris • Reims • Troyes par RN4 • Bar-le-Duc

[modifier] Échangeurs de Toul à la frontière luxembourgeoise (Section non concédée)

[modifier] Lieux sensibles

(uniquement les lieux à bouchons et les pentes dangereuses). — À compléter.

[modifier] Liens externes

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