Autoroute française A25

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A25
Autoroute française A25

Tracé de l'A25
Longueur 65 km
Ouverture 1963
Direction est / ouest
Extrémité est Lille
Intersections A1 à Lille
Extrémité ouest Socx
Villes principales Lille
Armentières
Bailleul
Réseau Autoroute française, également E42


L'autoroute française A25 est une autoroute de la région Nord-Pas-de-Calais qui relie Lille à Bergues. L'A25 est prolongée par la RN225 jusqu'à Dunkerque. Elle est appelée E42 au niveau européen.

Cette autoroute, qui constitue le périphérique sud de Lille dans ses premiers kilomètres, traverse ensuite la Flandre française en desservant ses principales villes : Armentières, Bailleul, Hazebrouck et Poperinge en Belgique.

Comme il n'existe pas de route nationale suivant un tracé similaire et continu, cette autoroute gratuite est directement gérée par l'Etat. Elle est connue pour sa vétusté et la piètre qualité de sa chaussée, en dehors de l'agglomération lilloise. Des travaux sont régulièrement entrepris pour améliorer le revêtement ou le changer sur certaines portions. Mais l'importance du trafic et l'immensité de la tâche de rénovation obligent la Direction Départementale de l'Équipement du Nord à travailler par morceaux depuis 2004.

Cette situation illustre le manque de moyens de l'état français qui préfère réduire la vitesse à 110km/h, contrôler cette vitesse et sanctionner les excès sans s'engager sur des travaux sérieux. Cependant, il faut noter l'extrême densité de l'habitat dans la région qui rend quasi impossible l'élargissement pourtant salvateur du tronçon Bailleul-Englos à 2x3 voies.

Chaque jour, sur 25 km jusque Lille, cette autoroute est le lieu de bouchons et de fréquents accrochages où l'état déplorable du revêtement est parfois en cause.

Historiquement, le tracé de cette autoroute fut une erreur politique. A l'époque, Dunkerque brillait avec la construction navale et la sidérurgie, le tracé longe donc la frontière de Lille vers Dunkerque, délaissant totalement la desserte de Calais et Boulogne. Avec la construction du Tunnel sous la Manche et le recul économique de l'arrondissement de Dunkerque, il apparait clairement qu'un tracé semblable à la voie ferrée (fourche à Hazebrouck vers Dunkerque et Calais) aurait été beaucoup plus pertinent.

Comme conséquence de cette bévue, le trafic sur la RN 42 (devenue D942) de Bailleul à Saint-Omer dépasse tout ce qu'une route à 2 voies peut supporter. Ainsi 15 à 20000 véhicules traversent chaque jour des villages comme Borre ou Pradelles. Faute de contournement, la vitesse est désormais limitée à 30km/h dans ces villages.

[modifier] Sorties

Lille

Route nationale 225 vers Dunkerque et la A16

[modifier] Lieux sensibles

Les premiers kilomètres dans l'agglomération lilloise peuvent s'avérer difficiles en heures de pointe.

[modifier] Liens externes

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