Renault R24
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La R24 est la monoplace du Renault F1 Team engagée durant le Championnat du monde de Formule 1 2004 aux mains de Fernando Alonso, Jarno Trulli et Jacques Villeneuve.
[modifier] Historique
La principale nouveauté de la R24 par rapport à sa devancière était l'abandon du moteur à angle révolutionnaire (111°), pourtant argument du retour de la marque française en Grands Prix et le départ du "père" de ce moteur, l'ingénieur Jean-Jacques His. Les R24 étaient chaussées d'enveloppes Michelin comme la majorité du plateau. La principale qualité de la R24 était son couple moteur qui lui permettait de prendre d'excellents départs. La R24 était en revanche instable au niveau de son train arrière et manquait de puissance à haut régime.
Jacques Villeneuve a hérité du baquet laissé vacant de la R24 après le limogeage de Jarno Trulli. Il a toutes les peines du monde à s'approcher des temps de son équipier et a fortiori des points. Cette fin de saison catastrophique est couronnée par la perte du titre honorifique de vice-champion des constructeurs à deux courses de la fin du championnat, BAR Honda profitant des déboires de Renault pour accrocher le meilleur résultat de l'histoire de l'écurie.
[modifier] Palmarès
- Saison 2005 :
- Départs en Grands Prix : 36 (Fernando Alonso : 18, Jarno Trulli : 15, Jacques Villeneuve : 3)
- Abandons : 8 (Fernando Alonso : 5, Jarno Trulli : 3, Jacques Villeneuve : 0)
- Pole Positions : 3 (Fernando Alonso : 1, Jarno Trulli : 2, Jacques Villeneuve : 0)
- Meilleurs Tours en Course : 0 (Fernando Alonso : 0, Jarno Trulli : 0, Jacques Villeneuve : 0)
- Victoires : 1 (Fernando Alonso : 0, Jarno Trulli : 1, Jacques Villeneuve : 0)
- Points marqués : 105 (Fernando Alonso : 59, Jarno Trulli : 46, Jacques Villeneuve : 0)
- Positions aux Championnats du Monde :
- Pilotes :
- Jarno Trulli : 6e
- Fernando Alonso : 4e
- Jacques Villeneuve : --
- Constructeurs : 3e
- Pilotes :
[modifier] Pilotes
Jarno Trulli (numéro 7)
Fernando Alonso (numéro 8)
Jacques Villeneuve (numéro 7)
