Renault Estafette
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La Renault Estafette est une camionnette construite par Renault entre 1959 et 1980. Elle fut produite à 530 000 exemplaires.
Certains détails de sa conception (porte arrière en trois parties, porte latérale coulissante) laissent penser qu'elle fut inspirée par le succès du fourgon Type H de Citroën.
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[modifier] Caractéristiques de base
L'Estafette est la première traction avant lancée par Renault, en 1959. Les premiers modèles sont équipée du moteur à 3 paliers de 845 cm³ (Ventoux) de la Dauphine, développant 32 ch SAE ; en mai 1962, elle adopte le plus vigoureux 1108 cm³ à 5 paliers (type Cléon) de 45 ch SAE, pour enfin bénéficier en septembre 1968 du 1289 cm³ légèrement moins puissant (43 ch SAE) mais plus coupleux, la différence étant tout de même beaucoup moins marquée qu'entre le 845 cm³ et le 1108 cm³.
Proposée en plusieurs versions (tôlée, surélevée, rallongée, bâchée et Microcar), elle est déclinée aussi en une variante spécifique, l'Alouette, entièrement vitrée et disposant de 8 places assises.
Une version Diesel (à moteur Indenor) fut étudiée, mais jamais produite en série.
La société spécialisée Sinpar a produit un modèle 4 roues motrices baptisé Castor.
La longue commercialisation (21 ans !) eut pour conséquence de nombreuses modifications : motorisation, électricité, éléments mécaniques, tableau de bord, équipements de confort et de sécurité, et restylage (calandre et logos) à partir de 1972.
En 1980, le Trafic la remplace dans la gamme Renault.
[modifier] Discographie
En 2006, le groupe Karlit et Kabok chante "La Moustafette", allusion à la Renault Estafette.
On retrouve également l'estafette dans le titre electro de Sexy Sushi Estafette.
[modifier] Galerie
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 de devant |
 de derrière |
[modifier] Liens externes
- description technique détaillée de l'Estafette
- site français de fans de l'Estafette
- L'Estafette de Daniel: Entretien-Réparations-Voyages
