TER Lorraine

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Deux TER Lorraine en gare de Saint-Dié-des-Vosges

Le TER Lorraine est le réseau de lignes TER de la région administrative Lorraine. Son nom commercial est Métrolor, repris du service semi-cadencé mis en place en 1970 sur Nancy - Thionville.

Sommaire

1 Relations TER
- 1.1 Par rail
- 1.2 Par autocar
2 Matériel roulant
- 2.1 En service en 2006
  - 2.1.1 Matériel automoteur
  - 2.1.2 Locomotives pour rames tractées
3 Lien externe

[modifier] Relations TER

[modifier] Par rail

Ligne 1 (Métrolor) : Nancy - Pont-à-Mousson - Metz - Thionville - Luxembourg
Ligne 2 : Thionville - Basse-Ham - Koenigsmacker - Malling - Sierck-les-Bains - Apach
Ligne 3 : Thionville - Yutz - Kuntzig - Distroff - Metzervisse - Kédange - Hombourg-Budange - Ebersviller - Anzeling - Freistroff - Bouzonville
Ligne 4 : Nancy - Épinal - Remiremont
Ligne 5 : Nancy - Épinal - Lure - Belfort
Ligne 6 : Nancy - Vézelise - Vittel - Contrexéville - Merrey - Culmont-Chalindrey
Ligne 7 : Nancy - Neufchâteau
Ligne 11 : Nancy - Lunéville - Saint-Dié-des-Vosges
Ligne 12 : Nancy - Lunéville
Ligne 13 : Épinal - Saint-Dié-des-Vosges - Saales - Sélestat - Strasbourg
Ligne 15 : Metz - Forbach - Sarrebruck
Ligne 16 : Metz - Rémilly - Béning
Ligne 17 : Béning - Sarreguemines - Bitche
Ligne 20 : Sarrebruck - Sarreguemines - Strasbourg
Ligne 21 : Metz - Morhange - Saverne - Strasbourg
Ligne 22 : Morhange - Sarrebourg
Ligne 23 : Nancy - Lunéville - Sarrebourg - Saverne - Strasbourg
Ligne 24 : Sarrebourg - Lutzelbourg - Saverne
Ligne 25 : Nancy - Conflans-Jarny - Longuyon - Longwy - Luxembourg
Ligne 26 : Charleville-Mézières - Montmédy - Longuyon - Longwy - Metz
Ligne 27 : Metz - Longwy - Longuyon
Ligne 28 : Metz - Bar-le-Duc
Ligne 29 : Nancy - Toul - Bar-le-Duc - Revigny - Châlons-en-Champagne - Reims
Ligne 30 : Metz - Hagondange - Conflans-Jarny - Verdun

[modifier] Par autocar

Ligne 3 : Thionville - Bouzonville - Creutzwald
Ligne 8 : Remiremont - Bussang
Ligne 9 : Remiremont - La Bresse - Gerardmer
Ligne 10 : Épinal - Mirecourt - Vittel - Neufchâteau
Ligne 14 : Lunéville - Rambervillers - Bruyères
Ligne 17 : Béning - Sarreguemines - Bitche
Ligne 18 : Sarre-Union - Sarrebourg
Ligne 19 : Bitche - Haguenau

[modifier] Matériel roulant

Depuis les élections du Conseil régional de Lorraine de 2004, le réseau Métrolor connait une importante rénovation autant au niveau du matériel roulant que des réseaux ferrés, grâce aux subventions de la région. L'un des objectifs de cette politique a été l'adaptation du réseau ferré lorrain à l'arrivée du TGV Est en juin 2007.