24 heures du Mans 1964
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24 heures du Mans 1964 | |
Précédent: 1963 | Suivant: 1965 |
La 32e édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée les 20 et 21 juin 1964 sur le Circuit de la Sarthe.
Cette course fait partie de la 9e manche du Championnat du monde des voitures de sport 1964 (WSC - World Sportscar Championship).
Sommaire |
[modifier] Pilotes qualifiés par nationalités
[modifier] Classement final de la course
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pos. | Catégorie | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P 5.0 |
20 | SpA Ferrari SEFAC | Jean Guichet Nino Vaccarella |
Ferrari 275 P | Ferrari 3.3L V12 | 349 |
2 | P 5.0 |
14 | Maranello Concessionaires | Graham Hill Jo Bonnier |
Ferrari 330 P | Ferrari 4.0L V12 | 344 |
3 | P 5.0 |
19 | SpA Ferrari SEFAC | John Surtees Lorenzo Bandini |
Ferrari 330 P | Ferrari 4.0L V12 | 337 |
4 | GT +3.0 |
5 | Shelby-American Inc. | Dan Gurney Bob Bondurant |
Shelby Cobra Daytona | Ford 4.7L V8 | 334 |
5 | GT 3.0 |
24 | Ecurie Nationale Belge | Lucien Bianchi Jean Blaton |
Ferrari 250 GTO | Ferrari 3.0L V12 | 333 |
6 | GT 3.0 |
25 | Maranello Concessionaires | Innes Ireland Tony Maggs |
Ferrari 250 GTO | Ferrari 3.0L V12 | 328 |
7 | GT 2.0 |
34 | Auguste Veuillet | Robert Buchet Guy Ligier |
Porsche 904/4 GTS | Porsche 2.0L Flat-4 | 323 |
8 | GT 2.0 |
33 | Racing Team Holland | Ben Pon Henk van Zalinge |
Porsche 904/4 GTS | Porsche 2.0L Flat-4 | 319 |
9 | GT 3.0 |
27 | North American Racing Team (NART) Fernand Tavano |
Fernand Tavano Bob Grossman |
Ferrari 250 GTO | Ferrari 3.0L V12 | 315 |
10 | GT 2.0 |
31 | Porsche System Engineering | Gerhard Koch Heinz Schiller |
Porsche 904/4 GTS | Porsche 2.0L Flat-4 | 315 |
11 | GT 2.0 |
35 | Scuderia Filipinetti | Herbert Müller Claude Sage |
Porsche 904/4 GTS | Porsche 2.0L Flat-4 | 309 |
12 | GT 2.0 |
32 | "Franc" | Jacques Dewes Jean Kerguen |
Porsche 904/4 GTS | Porsche 2.0L Flat-4 | 308 |
13 | GT 1.6 |
57 | Scuderia St. Ambroeus | Roberto Bussinello Bruno Deserti |
Alfa Romeo Giulia TZ | Alfa Romeo 1.6L I4 | 307 |
14 | P +5.0 |
1 | Auguste Veuillet | Pierre Noblet Edgar Berney |
Iso Grifo A3C | Chevrolet 5.4L V8 | 307 |
15 | GT 1.6 |
41 | Scuderia St. Ambroeus | Giampiero Biscaldi Giancarlo Sala |
Alfa Romeo Giulia TZ | Alfa Romeo 1.6L I4 | 305 |
16 | P 5.0 |
23 | Ecurie Nationale Belge | Pierre Dumay Gérard Langlois van Ophem |
Ferrari 250LM | Ferrari 3.3L V12 | 298 |
17 | P 3.0 |
46 | Société des Automobiles Alpine | Roger Delageneste Henry Morrogh |
Alpine M64 | Renault-Gordini 1.1L I4 | 292 |
18 | GT +3.0 |
64 | Société Chardonnet | Régis Fraissinet Jean de Mortemart |
AC Cobra | Ford 4.7L V8 | 289 |
19 | GT 2.0 |
37 | British Motor Corporation | Paddy Hopkirk Andrew Hedges |
MG B Hardtop | MG 1.8L I4 | 287 |
20 | P 3.0 |
59 | Société des Automobiles Alpine | Roger Masson Teodore Zeccoli |
Alpine M63 | Renault-Gordini 1.0L I4 | 284 |
21 | P 3.0 |
50 | Standard Triumph | David Hobbs Rob Slotemaker |
Triumph Spitfire | Triumph 1.1L I4 | 272 |
22 | GT 1.3 |
43 | Team Elite '62 | Clive Hunt John Wagstaff |
Lotus Elite Mk14 | Coventry Climax 1.2L I4 | 266 |
23 | GT 1.3 |
52 | Société Automobiles René Bonnet | Philippe Farjon Serge Lelong |
René Bonnet Aérodjet | Renault-Gordini 1.1L I4 | 260 |
24 | P 3.0 |
53 | Donald Healey Motor Company | Clive Baker William Bradley |
Austin-Healey Sprite Sebring | BMC 1.1L I4 | 257 |
25 NC. |
P 3.0 |
47 | Société des Automobiles Alpine | Mauro Bianchi Jean Vinatier |
Alpine M64 | Renault-Gordini 1.0L I4 | 230 |
26 ABD. |
P 3.0 |
30 | Porsche System Engineering | Colin Davis Gerhard Mitter |
Porsche 904/8 | Porsche 2.0L Flat-8 | 244 |
27 ABD. |
GT +3.0 |
18 | Michael Salmon | Michael Salmon Peter Sutcliffe |
Aston Martin DP214 | Aston Martin 3.7L I6 | 235 |
28 ABD. |
P 3.0 |
48 | Société Automobiles René Bonnet | Robert Bouharde Michel de Bourbon-Parme |
René Bonnet Aérodjet | Renault-Gordini 1.1L I4 | 216 |
29 ABD. |
P 5.0 |
10 | Ford Motor Company | Phil Hill Bruce McLaren |
Ford GT40 Mk.I | Ford 4.2L V8 | 192 |
30 ABD. |
GT +3.0 |
16 | Peter Lindner | Peter Lindner Peter Nöcker |
Jaguar type E Lightweight | Jaguar 3.8L I6 | 149 |
31 ABD. |
P 3.0 |
65 | Standard Triumph | Jean-François Piot Jean-Louis Marnat |
Triumph Spitfire | Triumph 1.1L I4 | 140 |
32 ABD. |
P 3.0 |
29 | Porsche System Engineering | Edgar Barth Herbert Linge |
Porsche 904/8 | Porsche 2.0L Flat-8 | 139 |
33 ABD. |
P 3.0 |
54 | Société des Automobile Alpine | Philippe Vidal Henri Grandsire |
Alpine M64 | Renault-Gordini 1.1L I4 | 133 |
34 ABD. |
GT +3.0 |
6 | Briggs S. Cunningham | Chris Amon Jochen Neerpasch |
Shelby Cobra Daytona | Ford 4.7L V8 | 131 |
35 ABD. |
P 3.0 |
45 | S.E.C.A. CD | Pierre Lelong Guy Verrier |
CD 3 | Panhard 1.2L Supercharged Flat-2 | 124 |
36 ABD. |
GT +3.0 |
9 | Rootes Group | Peter Procter Jimmy Blumer |
Sunbeam Tiger Thunderbolt | Ford 4.3L V8 | 118 |
37 ABD. |
GT 3.0 |
26 | North American Racing Team (NART) | Ed Hugus José Rosinski |
Ferrari 250 GTO | Ferrari 3.0L V12 | 114 |
38 ABD. |
P 5.0 |
2 | Maserati France | André Simon Maurice Trintignant |
Maserati Tipo 151/1 | Maserati 4.9L V8 | 99 |
39 ABD. |
GT +3.0 |
17 | P.J. Sargent | Peter Sargent Peter Lumsden |
Jaguar type E Lightweight | Jaguar 3.8L I6 | 80 |
40 ABD. |
P 3.0 |
44 | S.E.C.A. CD | Alain Bertaut André Guilhaudin |
CD 3 | Panhard 1.2L Supercharged Flat-2 | 77 |
41 ABD. |
GT +3.0 |
3 | AC Cars Ltd. | Peter Bolton Jack Sears |
AC Cobra Coupé | Ford 4.7L V8 | 77 |
42 ABD. |
P 5.0 |
21 | SpA Ferrari SEFAC | Mike Parkes Ludovico Scarfiotti |
Ferrari 275P | Ferrari 3.3L V12 | 71 |
43 ABD. |
P 5.0 |
22 | SpA Ferrari SEFAC | Giancarlo Baghetti Umberto Maglioli |
Ferrari 275P | Ferrari 3.3L V12 | 69 |
44 ABD. |
P 5.0 |
11 | Ford Motor Company | Richie Ginther Masten Gregory |
Ford GT40 Mk.I | Ford 4.2L V8 | 63 |
45 ABD. |
P 3.0 |
56 | Société Automobiles René Bonnet | Pierre Monneret Jean-Claude Rudaz |
René Bonnet Aérodjet | Renault-Gordini 1.0L I4 | 62 |
46 ABD. |
P 5.0 |
15 | North American Racing Team (NART) | Pedro Rodríguez Skip Hudson |
Ferrari 330P | Ferrari 4.0L V12 | 58 |
47 ABD. |
P 5.0 |
12 | Ford Motor Company | Richard Attwood Jo Schlesser |
Ford GT40 Mk.I | Ford 4.2L V8 | 58 |
48 ABD. |
P 3.0 |
55 | Société Automobiles René Bonnet | Jean-Pierre Beltoise Gérard Laureau |
René Bonnet Aérodjet | Renault-Gordini 1.1L I4 | 54 |
49 ABD. |
GT 1.6 |
40 | Scuderia St. Ambroeus | Fernand Masoreo Jean Rolland |
Alfa Romeo Giulia TZ | Alfa Romeo 1.6L I4 | 47 |
50 ABD. |
P 3.0 |
60 | Société Automobiles René Bonnet | Bruno Basini Roland Charriére |
René Bonnet RB5 | Renault-Gordini 1.2L I4 | 44 |
51 ABD. |
GT +3.0 |
8 | Rootes Group | Claude Dubois Keith Ballisat |
Sunbeam Tiger Thunderbolt | Ford 4.3L V8 | 37 |
52 ABD. |
P 3.0 |
49 | Standard Triumph | Michael Rotschild Bob Tullius |
Triumph Spitfire | Triumph 1.1L I4 | 23 |
53 ABD. |
P 3.0 |
42 | Lawrence Tune Engineering | Chris J. Lawrence Gordon Spice |
Deep Sanderson 301 | BMC 1.3L I4 | 13 |
54 ABD. |
GT 1.6 |
38 | Royal Elysées | René Richard "Pierre Gelé" |
Lotus Elan | Lotus 1.6L I4 | 7 |
55 ABD. |
P 5.0 |
58 | North American Racing Team (NART) | David Piper Jochen Rindt |
Ferrari 250LM | Ferrari 3.3L V12 | 0 |
Légende:
- NC.=Non classé - ABD.=Abandon
- La #47 Alpine M64 n'a pas été classée pour distance parcourue insuffisante (moins de 70% de la distance parcourue par le 1e de l'épreuve).
[modifier] Pole position & Record du tour
- Pole Position : John Surtees sur #19 Ferrari 330 P - SpA Ferrari SEFAC en 3min 42s 0
- Tour le plus rapide : Phil Hill sur #10 Ford GT40 - Ford Motor Company en 3min 49s 2.
[modifier] Prix de l'efficacité énergétique
- #46 Alpine M64 - Société des Automobiles Alpine
[modifier] Prix de la Performance
- #20 Ferrari 275 P - SpA Ferrari SEFAC
[modifier] À Noter
- Distance parcourue : 4 695,310 km
- Vitesse moyenne : 195,638 km/h
- Écart avec le 2e : 72,670 km
[modifier] Bibliographie
- Les 24 heures du Mans 1923-1992 de Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu - Éditions J.P. Barthélémy - ISBN 2-90941-30-63
[modifier] Liens externes
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