24 heures du Mans 1931
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24 heures du Mans 1931 | |
Précédent: 1930 | Suivant: 1932 |
La 9e édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée les 13 et 14 juin 1931 sur le Circuit de la Sarthe.
Sommaire |
[modifier] Pilotes qualifiés par nationalités
25 Français | 20 Britanniques | 5 Italiens | 1 Monégasque | 1 Russe (exilé) |
[modifier] Classement final de la course
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pos. | Catégorie | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3.0 | 16 | Lord Howe | Lord Howe Sir Henry Birkin |
Alfa Romeo 8C 2300 LM | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 |
184 |
2 | 8.0 | 1 | Boris Ivanowski | Boris Ivanowski Henri Stoffel |
Mercedes-Benz SSK | Mercedes-Benz 7.1L compresseur I6 |
177 |
3 | 3.0 | 11 | Arthur W. Fox Charles Nicholl |
Tim Rose-Richards Owen Saunders-Davies |
Talbot AV105 | Talbot 3.0L I6 | 173 |
4 | 5.0 | 9 | Henri Trébort | Henri Trébort Louis Balart |
La Lorraine-Dietrich B3-6 | La Lorraine 3.4L I6 | 150 |
5 | 1.5 | 25 | Aston Martin | A.C. Bertelli Maurice Harvey |
Aston Martin 1½ International | Aston Martin 1.5L I4 | 139 |
6 | 1.1 | 29 | Yves Giraud-Cabantous | Just-Emile Vernet Fernand Vallon |
Caban Spéciale | Ruby 1.1L I4 | 128 |
7 NC. |
750 | 31 | Francis Samuelson | F.H.B. Samuelson Freddy Kindell |
MG C Midget | MG 0.7L compresseur I4 | ? |
8 DSQ. |
1.1 | 27 | M. de Ricou | Gustave Duverne Robert Girod |
B.N.C. | B.N.C. 1.1L I4 | ? |
9 DSQ. |
1.5 | 22 | Mme. Marguerite Mareuse | Marguerite Mareuse Odette Siko |
Bugatti Type 40 | Bugatti 1.5L I4 | ? |
10 ABD. |
3.0 | 10 | Arthur W. Fox Charles Nicholl |
Brian E. Lewis Johnny Hindmarsh |
Talbot AV105 | Talbot 3.0L I6 | 132 |
11 ABD. |
1.5 | 26 | Aston Martin | Sammy Newsome Kenneth Peacock |
Aston Martin 1½ International | Aston Martin 1.5L I4 | 126 |
12 ABD. |
1.5 | 24 | Aston Martin | Humphrey W. Cook Jack Bezzant |
Aston Martin 1½ International | Aston Martin 1.5L I4 | 111 |
13 ABD. |
3.0 | 14 | Soc. Anon. Alfa Romeo | Goffredo Zehender Attilio Marinoni |
Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.3L I8 | 99 |
14 ABD. |
1.5 | 23 | Jean Sébilleau | Jean Sébilleau Georges Delaroche |
Bugatti Type 40 | Bugatti 1.5L I4 | 96 |
15 ABD. |
3.0 | 12 | Richard Ormonde Shuttleworth | Peter Hope-Johnson Jack H. Barlett |
Arrol-Aster | Arrol-Aster 2.4L I6 | 95 |
16 ABD. |
1.1 | 28 | Yves Giraud-Cabantous | Roger Labric Yves Giraud-Cabantous |
Caban Spéciale | Caban 1.1L I4 | 89 |
17 ABD. |
1.1 | 30 | Lombard | Charles Cherrier Camille Royer |
Lombard | Lombard 1.1L I4 | 45 |
18 ABD. |
750 | 32 | Hon. Mrs. Chetwynd | Mrs. Chetwynd Mrs. H.H. Stisted |
MG C Midget | MG 0.7L compresseur I4 | 30 |
19 ABD. |
5.0 | 7 | Anthony Bevan | Anthony Bevan Mike Couper |
Bentley 4½ | Bentley 4.4L I4 | 29 |
20 ABD. |
5.0 | 5 | Equipe Bugatti | Albert Divo Guy Bouriat |
Bugatti Type 50S | Bugatti 5.0L compresseur I8 | 26 |
21 ABD. |
5.0 | 4 | Equipe Bugatti | Achille Varzi Louis Chiron |
Bugatti Type 50S | Bugatti 5.0L compresseur I8 | 24 |
22 ABD. |
3.0 | 19 | Antoione Schumann | Pierre Louis-Dreyfus Mariette Delangle |
Bugatti Type 43 | Bugatti 2.3L I8 | 22 |
23 ABD. |
5.0 | 6 | Equipe Bugatti | Count Caberto Conelli Maurice Rost |
Bugatti Type 50S | Bugatti 4.9L compresseur I8 | 20 |
24 ABD. |
8.0 | 3 | Éduoard Brisson | Éduoard Brisson Joseph Cattaneo |
Stutz DV32 | Stutz 5.3L compresseur I8 | 19 |
25 ABD. |
8.0 | 2 | Pas de nom d'écurie | Henri De Costier Raymond Lussan |
Chrysler Imperial | Chrysler 6.3L I8 | 18 |
26 ABD. |
5.0 | 8 | Raymond Sommer | Raymond Sommer Jean Delemer |
Chrysler 80 | Chrysler 4.6L I6 | 14 |
Légende:
- ABD.=Abandon - NC.=Non classé - DSQ.=Disqualifié
- La #31 M.G. Midjet C n'est pas classée pour avoir effectué le dernier tour en plus de 30mn.
- La #27 B.N.C. et la #22 Bugatti 40 sont disqualifiées pour avoir tous les 2, subi un ravitaillement anticipé.
[modifier] Record du tour
- Tour le plus rapide : Boris Ivanowski sur #1 Mercedes-Benz SSK - Boris Ivanowski en 7min 03s.
[modifier] Prix de la Performance
- #16 Alfa Romeo 8C - Lord Howe.
[modifier] Autre trophée
- 7e Coupe Biennal: #16 Alfa Romeo 8C - Lord Howe.
[modifier] À Noter
- Distance parcourue : 3 017,654 km
- Vitesse moyenne : 125,735 km/h
- Écart avec le 2e : 112,515km
[modifier] Bibliographie
- Les 24 heures du Mans 1923-1992 de Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu - Éditions J.P. Barthélémy - ISBN 2-90941-30-63
[modifier] Liens externes
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