24 heures du Mans 1930
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24 heures du Mans 1930 | |
Précédent: 1929 | Suivant: 1931 |
La 8e édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée les 21 et 22 juin 1930 sur le Circuit de la Sarthe.
Sommaire |
[modifier] Pilotes qualifiés par nationalités
20 Britanniques | 11 Français | 2 Allemands | 1 Italien |
[modifier] Classement final de la course
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pos. | Catégorie | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8.0 | 4 | Bentley Motors Ltd. | Woolf Barnato Glen Kidston |
Bentley Speed Six | Bentley 6.6L I6 | 179 |
2 | 8.0 | 2 | Bentley Motors Ltd. | Frank Clement Richard Watney |
Bentley Speed Six | Bentley 6.6L I6 | 173 |
3 | 3.0 | 15 | Arthur W. Fox Charles Nicholl |
Brian E. Lewis Hugh Eaton |
Talbot AO90 | Talbot 2.3L I4 | 162 |
4 | 3.0 | 16 | Arthur W. Fox Charles Nicholl |
Johnny Hindmarsh Tim Rose-Richards |
Talbot AO90 | Talbot 2.3L I4 | 160 |
5 | 2.0 | 23 | Lord Howe | Lord Howe Leslie Callingham |
Alfa Romeo 6C 1750GS | Alfa Romeo 1.8L compresseur I6 | 159 |
6 | 1.5 | 24 | Lea-Francis | Kenneth Peacock Sammy Newsome |
Lea-Francis Hyper S-Type | Meadows 1.5L compresseur I4 | 140 |
7 | 1.5 | 25 | Mme. Marguerite Mareuse | Marguerite Mareuse Odette Siko |
Bugatti Type 40 | Bugatti 1.5L I4 | 132 |
8 | 1.1 | 27 | Tracta | Jean-Albert Grégoire Fernand Vallon |
Tracta A28 | S.C.A.P. 1.0L I4 | 128 |
9 | 1.1 | 26 | Tracta | Roger Bourcier Louis Debeurgny |
Tracta A28 | S.C.A.P. 1.0L I4 | 123 |
10 ABD. |
5.0 | 8 | Hon. Miss Dorothy Paget | Dr. Dudley Benjafield Giulio Ramponi |
Bentley Blower C | Bentley 4.4L compresseur I4 | 144 |
11 ABD. |
5.0 | 9 | Hon. Miss Dorothy Paget | Sir Henry Birkin Jean Chassagne |
Bentley Blower C | Bentley 4.4L compresseur I4 | 138 |
12 ABD. |
8.0 | 1 | Rudolf Caracciola | Rudolf Caracciola Christian Werner |
Mercedes-Benz SS | Mercedes-Benz 7.1L compresseur I6 | 85 |
13 ABD. |
1.1 | 28 | Mrs. Huskinson & Fane | R.C. Murton-Neale Jack Hicks |
MG M Midget | MG 0.8L I4 | 82 |
14 ABD. |
8.0 | 6 | Parke | "Georges Philippe" Edmond Bourlier |
Stutz DV32 | Stutz 5.4L I8 | 42 |
15 ABD. |
8.0 | 5 | Éduoard Brisson | Éduoard Brisson Louis Rigal |
Stutz DV32 | Stutz 5.4L I8 | 34 |
16 ABD. |
1.1 | 29 | Francis Samuelson | F.H.B. Samuelson Freddy Kindell |
MG M Midget | MG 0.8L I4 | 28 |
17 ABD. |
8.0 | 3 | Bentley Motors Ltd. | Sammy Davis John Clive Dunfee |
Bentley Speed Six | Bentley 6.6L I6 | 21 |
Légende:
- ABD.=Abandon
[modifier] Record du tour
- Tour le plus rapide : Henry Birkin sur #9 Bentley Blower C - Hon. Miss Dorothy Paget en 6min 48s.
[modifier] Prix de la Performance
- #15 Talbot GB 90 - Arthur W. Fox & Charles Nicholl.
[modifier] Autre trophée
- 6e Coupe Biennal: #4 Bentley Speed Six - Bentley Motors Ltd.
[modifier] À Noter
- Distance parcourue : 2 930,663 km
- Vitesse moyenne : 122,111 km/h
- Écart avec le 2e : 98,180 km
[modifier] Bibliographie
- Les 24 heures du Mans 1923-1992 de Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu - Éditions J.P. Barthélémy - ISBN 2-90941-30-63
[modifier] Liens externes
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