Citroën C-Cactus
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La Citroën C-Cactus est un concept-car présenté au Salon de Francfort 2007.
[modifier] Ecologique, citoyenne et essentielle
C-Cactus est un prototype roulant qui propose une motorisation hybride avec un moteur diesel HDi de 70 ch avec filtre à particule couplé à un moteur électrique de 30 ch logé dans le cloche d'embrayage. Il ne consomme que 2,9 litres aux 100km pour des émissions de CO2 contenues à 78g/km. On trouve également dans l'habitacle de nombreuses pièces en matériau naturel (liège, laine) ou recyclé (verre).
Encourageant une conduite citoyenne, elle a été volotairement bridée à 150 km/h en vitesse de pointe.
La C-Cactus présente des arbitrages de conception nouveaux guidés par l'essentialité.
Le nombre de pièces a été réduit divisant le nombre de pièces dans l'habitacle de moitié par rapport à un véhicule classique. D'où un gain de cout de montage, de matière et une simplification de l'automobile. On constate ainsi la suppression de la planche de bord passager et donc de son airbag. Les portes grâce à leurs vitres fixes ne sont composée que de deux pièces avec un décor réalisé par enlèvement de matière qui rend la laine d'isolation phonique visible.
Malgré cette simplification, la C-Cactus possède un équipement complet pour l'utilisateur:
- Système de navigation à écran tactile
- Lecteur MP3 portable tactile faisant office de clé
- Climatisation automatique
- Système audio
- Limitateur-régulateur de vitesse
- Frein à main électrique
- Toit panoramique
C-Cactus présente donc une alternative séduisante aux automobiles actuelles.
[modifier] Galerie
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| Citroën est une marque du groupe PSA Peugeot Citroën. |
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En production |
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Historique |
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Prototypes et concept-cars |
