Citroën C6

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Citroën C6

Citroën C6
Constructeur : Citroën

Dates de production 2006 -
Modèle précédent Citroën XM
Classe routiére
Moteur(s) Essence : V6 3,0 24V 215ch
Diesels HDi : V6 2.7L 208 ch, 2.2 173ch
Transmission Traction avant
Carrosserie(s) Berline
Longueur 4908 mm
Largeur 1860 mm
Hauteur 1464 mm
Poids 1816 - 1871 kg
Plate-forme commune Citroën C5, Peugeot 407

La Citroën C6 est une automobile de haut de gamme produite à Rennes. Présentée durant le salon de Genève 2005, elle est lancée le 16 novembre 2005.

Elle reprend la ligne du concept-car C6 Lignage, présenté au salon de Genève en 1999. Le porte-à-faux avant est long tandis que celui à l'arrière est court avec vitre concave (comme la CX), et des feux en forme de circonflexes. Elle reprend un certains nombre d'éléments de style de Citroën haut de gamme anciennes, en particulier la DS. Comme la DS, elle se distingue par son aérodynamisme, son long capot bombé, ses portes sans encadrement, son confort…

Comme la CX, c'est une limousine offrant une grande luminosité à ses occupants. Elle en reprend l'allure générale : sous son apparence de voiture bicorps, elle révèle la présence d'une grande malle, cependant peu accessible car démunie de hayon tout comme sa devancière la CX, ce qui paraît surprenant, d'autant que la prestigieuse SM possédait elle un tel hayon…

Naturellement, elle conserve la suspension hydropneumatique chère à Citroën portée dans sa dernière évolution. Elle se veut désormais réellement active offrant en plus de ce que peut offrir la C5 ou ce qu'a offert la XM en son temps un amortissement entièrement variable et piloté.

Son design, directement issu du concept car C6 Lignage présenté en 1999 au salon de Paris, fait évidemment référence aux fondamentaux stylistiques de la marque : des porte-à-faux avant long et arrière court, une ligne élancée, des flanc lisses, des courbes évoquant vitesse et robustesse.

Son ambiance intérieure se veut résolument luxueuse et confortable : le cuir s'offre une large place dans ce spacieux habitacle digne des DS et CX "Prestige", climatisation séparée, vitrages feuilletés, etc.

On peut noter la présence d'équipements innovants :

  • Un affichage tête haute qui projette les informations utiles au conducteur (vitesse...) sur le pare-brise.
  • La voiture dispose aussi d'un système d'alerte de franchissement de ligne, qui fait vibrer le fauteuil du conducteur.

La voiture dispose aussi d'un petit aileron rétractable à l'arrière de la voiture qui sort lorsque la voiture dépasse les 65 km/h afin d'améliorer la tenue de route.

La C6 est arrivée six ans après le retrait de la XM, d'où l'attente des inconditionnels de la marque. La commercialisation de cette voiture a pris quelque peu de retard, Citroën voulant renouveler l'ensemble de sa gamme avant de la dévoiler au public. Ceci est maintenant chose faite puisque la C5 est venue remplacer la Xantia, la C4 remplace la Xsara, la C3, la C2, la C1 et la C3 pluriel ainsi que la C6 viennent compléter le renouvèlement complet de la gamme.

La C6 sera exclusivement assemblée à Rennes. Il est prévu une vente de 30 000 unités par an à un prix en version de base d'environ 42 000 €.


[modifier] Lien externe

De plus amples informations sur ce modèle (tarifs, descriptifs du modèle, caractéristiques techniques, options, etc.) sont disponibles sur les sites web du constructeur http://www.citroen.fr (site commercial France), http://www.citroen.be (site commercial Belgique) ou http://www.citroen.lu (site commercial du Grand-duché de Luxembourg)

commons:Accueil

Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur Citroën C6.

Citroën — Une marque du groupe PSA Peugeot Citroën — Modèles depuis 1980 en France.  v · d · m 
Type Années 1980 Années 1990 Années 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Économique 2CV
Dyane Axel C1
Tout-terrain Méhari
Citadine LN / LNA AX C2
Petite polyvalente Visa Saxo C3
Berline compacte GSA ZX Xsara C4
Berline familliale BX Xantia C5
Routière CX XM C6
Petit utilitaire Acadiane
C15 Nemo
Ludospace Berlingo Berlingo 2
Monospace compact Xsara Picasso C4 Picasso
Grand Monospace Evasion C8
SUV C-Crosser



Citroën est une marque du groupe PSA Peugeot Citroën.

En production
C1 | C2 | C3 | C3 Pluriel | Berlingo | Xsara Picasso | C4 | C4 Picasso | C-Triomphe | C5 | C6 | C8 | C-Crosser | Fukang | Elysée | Nemo | Jumpy | Jumper

Historique
A | B2 | C | B14 | C4 | C6 | Rosalie | Traction Avant | TUB | TUC | 2CV | AK | Acadiane | Ami 6 | Ami 8 | Ami Super | Axel | AX | BX | CX | C15 | C25 | C35 | Dyane | DS | Evasion | FAF | GS | GSA | ID | Type H | LN | LNA | M35 | Méhari | Saxo | SM | Visa | XM | Xantia | ZX | Xsara

Prototypes et concept-cars
Type G | Prototype C | 2CV Pop | GS Camargue | C44 | Karin | Zabrus | Activa | C-Airdream | C-Airlounge | C-SportLounge | C6 Lignage | C-Airplay | C-Buggy | C-cactus | C-Metisse