Rock 'n' Roller Coaster
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Rock 'n' Roller Coaster est une attraction de type montagnes russes en intérieur des parcs Disney. Elle est aussi appelée Rock 'n' Roller Coaster Starring Aerosmith en raison de la participation du groupe à la bande son et de l'utilisation de leurs "images" principalement dans l'avant-spectacle.
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[modifier] La technologie
L'attraction utilise un parcours de montagnes russes dans le style du Space Mountain français mais le système de catapultage est différent : au lieu d'un système à câbles et contrepoids, dans un canon disposé à 32°, c'est un moteur linéaire à induction (magnétique) qui propulse les trains à l'horizontale. Les trains utilisés à Paris sont appelés soundtracker contrairement à l'attraction de Floride dont les véhicules sont appelés super stretches limo. Bien que l'attraction utilise un thème très "rock" et qu'elle soit vantée par Disney comme "extrême", les fans de montagnes russes la trouvent molle et moins déjantée que de nombreuses autres. Mais Disney a conçu l'attraction comme étant en partie "familiale" et non comme un hypercoaster. Cette attraction dispose de 5 trains qui diffusent chacun une musique et des sons différents. Le light-show (qui est le jeu de lumière à l'intérieur du bâtiment de l'attraction) est lui aussi différent pour chaque SoundTracker. Le Rock'n'Roller Coaster a subi une petite modification courant 2006, la file d'attente a été prolongée et un nouveau système de propulsion nommé "TOUR DE FORCE" a été ajouté. Cette nouvelle technologie permet en outre d'accélérer la vitesse du train (112 km/h) mais aussi de ne pas s'arrêter.[citation nécessaire]
[modifier] Les attractions
[modifier] Disney's Hollywood Studios
L'attraction a ouvert en 1999, elle est située à l'extrémité du Sunset Boulevard, près de la Twilight Zone Tower of Terror. Elle est accessible depuis un porche ouvrant sur une cour "privée". Le bâtiment est construit comme le studio d'enregistrement RKO/Desilu. Haute de 13 m., la réplique géante d'une guitare Fender Stratocaster possède un manche rallongé de 10 m. allant jusqu'au porche et au niveau duquel est accrochée une limousine à l'envers.
Cette attraction bénéficie du système FastPass- Ouverture : 30 juillet 1999
- Conception : Walt Disney Imagineering et Vekoma
- Taille minimale d'accès: 1,22 m.
- Nombre d'inversions : 3 (de type serpent de mer et tire-bouchon)
- Intensité de la gravité: 4,5 g
- Hauteur du bâtiment : 28,3 m.
- Longueur du parcours : 1 134 m.
- Longueur de la catapulte : 66 m.
- Poids de la catapulte : 8 tonnes
- Vitesse maximale : 0-96.8 km/h. en 2,8 secondes
- Système de catapulte : moteur linéaire à induction
- Durée du parcours : 3 min. 12 sec.
- dont montagne russe : 1 min. 22 sec.
- Capacité des super stretches limo : 24 personnes
- Système audio de : 5 haut-parleurs par siège (total 120 par train).
- deux médiums, deux tweeters et un caisson de basse sous le siège
- Superficie du bâtiment : 6 813 m²
[modifier] L'histoire américaine
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Ce qui suit dévoile des moments clés de l’intrigue.
Après avoir traversé la file d'attente extérieure puis grimpé une petite rampe, les visiteurs pénètrent dans les studios de "G-Force Records", la société qui enregistre certains grand artistes (voir les trophées dans l'entrée), tel qu'Aerosmith. Ensuite ils entrent dans une salle d'avant-spectacle, où l'on peut voir le groupe Aerosmith venant juste de finir l'enregistrement de musiques, en compagnie de leur manager (l'actrice Illeana Douglas). Le groupe est prêt à partir mais il décide de prendre tous les invités avec eux en coulisses pour un concert. Comme le concert a lieu de l'autre coté de la ville ils risquent d'être en retard et doivent donc aller "très vite". Leur manager appelle une limousine, une très grosse limousine.
Les visiteurs passent alors dans les coulisses techniques des studios G-Force Records pour monter à bord de la limousine. Le véhicule part à fond dans les "rues de la ville", les haut-parleurs crachant à fond la musique du groupe. Des panneaux visibles entre les looping, vrille et fer à cheval font croire que la voiture traversent le centre-ville d'Hollywood. La limousine s'arrête à la porte du concert, au pied du tapis rouge.
[modifier] Walt Disney Studios
En France l'attraction bien qu'intérieurement identique à son aînée, ne possède pas la même richesse de décor extérieur. L'attraction semble contenue dans un simple hangar avec une enseigne géante accrochée sur la façade. Un bus aux couleurs du groupe se trouve sur la droite du bâtiment.
Une fois installée dans les véhicules, pour savoir quand l'attraction débute, un écran géant placé à côté du point de départ marque le décompte. Après le "1" se casse en mille morceaux et un flash vous prend en photo. Le passager est alors propulsé par une accélération de type Formule 1. Ensuite un looping et 2 vrilles se suivent et finalement un freinage assez brusque.
Cette attraction bénéficie du système FastPass- Ouverture : 16 mars 2002 (avec le parc)
- Conception : Walt Disney Imagineering et Vekoma
- Taille minimale d'accès: 1,20 m.
- Nombre d'éléments inversés : 3 éléments inversés : 1 looping "roll-over" (2 inversions) et 1 vrille
- Intensité de la gravité: 4,9 g (lors de la première inversion)
- Hauteur du bâtiment : 28,3 m.
- Hauteur du circuit : 25 m. (Hauteur du roll-over)
- Longueur du parcours : 972 m.
- longueur du ride : 1 125 m. (68 m de garage et 85 m de rampe)
- Longueur de la catapulte : 88 m.
- Poids de la catapulte : 8 tonnes
- Vitesse maximale : 0 à 96.8 km/h. en 2,8 secondes (lors du lancement)
- Vitesse moyenne : 50,4 km/h
- Système de catapulte : moteur linéaire à induction de type "pusher-car"
- Durée du parcours : 1 min. 29 sec.
- Nombres de trains : 5 soundtrackers.
- Nombres de freins : Environ 70 dans tout le circuit.
- Nombres de boosters : Environ 32 dans tout le circuit.
- Poids des soundtrackers: 6,5 tonnes
- Capacité des soundtrackers : 24 personnes (6 wagons de 4 personnes)
- Nombres de projecteurs : 350 projecteurs.
- Nombres de machine à fumée : 10 machines à fumée.
- Capacité horaire théorique : 1838 personnes
- Capacité horaire opérationnelle : 1645 personnes
- Système audio de : 4 haut-parleurs par siège (total 120 par train)
- 1 Médium de 80w, 1 Aigus de 40w, 1 Caisson de basse sous le siège de 150w et 1 Amplificateur de 1200w.
- Superficie du bâtiment : 6 813 m²
(Source:s Vekoma-->LSM coaster et Parkfunworld.be)
[modifier] Compléments techniques
Les trains de Rock'n'Roller Coaster sont appelés "Soundtracker"; il en existe 5 différents. Chacun se dissocie par une couleur de show et possède également sa propre mélodie. Soundtracker 1, couleur jaune et vert, mélodie : Back in the saddle / Dude looks like a lady Soundtracker 2, couleur rose, mélodie : Young Lust / F.I.N.E / Love in a elevator Soundtracker 3, couleur multicolore, mélodie : Love in a elevator / Walk this way Soundtracker 4, couleur jaune et rouge, mélodie : 9 lives Soundtracker 5, couleur bleu/violet, mélodie : Sweet emotions
On peut donc reconnaître un train ou soundtracker par sa couleur ou plus simplement par le numéro indiqué à l'avant et à l'arrière.
[modifier] L'histoire européenne
Ici c'est le périple du groupe que l'on suit avant ou pendant un concert. Le décor extérieur est beaucoup moins élaboré qu'en Floride et consiste en une façade décorée, avec un bus noir devant.
Mais pour le Rock'n'Roller Coaster Avec Aerosmith français, le scénario a apparemment été changé à la dernière minute. Plusieurs versions ont été élaborées: initialement, les visiteurs devaient participer au tournage d'un vidéo clip du célèbre groupe (une rumeur voulait même que parmi le merchandising proposé, les visiteurs puissent trouver le clip en CD-Vidéo avec l'enregistrement de leur propre passage); ensuite, les visiteurs devaient participer au concert d'Aérosmith. En fait, on voit plutôt un groupe (Aerosmith), dire dans le "studio d'enregistrement" que des hommes sont attendus pour tester une attraction (en fait, ils parlent des visiteurs qui viennent s'amuser au Rock'n'roller coaster).
[modifier] Faits Divers
- Aerosmith travailla avec les imagineers de Disney pour enregistrer une bande sonore spéciale pour l'attraction (par exemple, les chansons originales du groupe comme "love in an elevator" sont devenues "love in a roller coaster" ou "what kind of love is it?", "what kind of ride is it?"). La musique a été synchronisée avec l'attraction grâce à des modélisations en 3D et des tests durant la construction. Les haut-parleurs de chaque véhicule situés dans l'appui-tête permettent un meilleur rendu et une meilleure virtualisation d'ambiance. Chaque train possède des musiques différentes d'Aerosmith. Voici l'une des configurations observées dans l'attraction américaine, elle est susceptible de changer pour des raisons techniques :
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- "Train rouge" : Nine Lives (1QKLIMO)
- "Train bleu" : Sweet Emotion(live) (UGOGIRL)
- "Train vert" : Back in the Saddle & Dude Looks Like a Lady (BUHBYE)
- "Train violet" : Young Lust, F.I.N.E. & "Love In A Roller Coaster" (H8TRFFC)
- "Train multicolor" : Love in an Elevator & Walk This Way (2FAST4U)
NB : La couleur des train est celle des effets lumineux et non pas la couleur des voitures (celles la étant toujours violet...).
- Le défunt parc d'attraction Opryland possèdait une montagne russe du même nom "Rock N' Roller Coaster" [1].
- L'avant-spectacle a changé juste avant l'ouverture de l'attraction. Joe Perry, un des membres du groupes demandait à "Chris" de lui "passer sa Les Paul noire" ("grab my black Les Paul"). Un employé Disney de l'attraction entrait ensuite dans la salle d'avant-spectacle et emportait la dite guitare. Le scénario utilisait le prénom asexué "Chris" pour que n'importe quel employé puisse entrer. Pour des raisons économiques cette scène fut supprimée.
- Le 29 juin 2006, l'attraction floridienne a vu la mort d'un jeune enfant de 12 ans. L'autopsie a révélé qu'il souffrait d'anomalie cardiaque congénitale. [2]
- Le 25 juin 2007, la version française a vu la mort d'une jeune espagnole de 14 ans. La jeune fille fut retrouvée inconsciente à la fin du show, avant que son décès ne soit finalement prononcé. Là aussi, des problèmes cardiaques de la victime seraient en cause. [3]
[modifier] Liens externes
[modifier] Notes et références
| Les attractions ouvertes / Les attractions fermées |
