Mayday (émission de télévision)
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 |
Cet article est une ébauche concernant la télévision.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).
|
Mayday (aussi connue sous les noms Dangers dans le Ciel en France, Air Emergency aux États-Unis ou Air Crash Investigation dans le reste des pays anglo-saxons) est une série documentaire télévisée produite par Cineflix au Canada. Il a été diffusé par Discovery Channel Canada et National Geographic Channel , par M6, France 5 et National Geographic Channel HD en France. A février 2007, 4 saisons avaient été produites. Quelques épisodes ont été produits en 2006 sur des désastres n'impliquant pas des avions. Ils ont été titrés Crash Scene Investigation partout sauf au Canada.
Cette série documentaire étudie les accidents d'avions contemporains en montrant ce qui a conduit jusqu'au crash. Chaque épisode est composé de reconstitutions jouées par des acteurs, d'interviews, de témoignages et de scènes réalisées par images de synthèse. Dans certains épisodes, on retrouve également des enregistrements du cockpit pour reconstituer la séquence des évènements.
Sommaire |
[modifier] Épisodes
Au début de 2007, 35 épisodes ont été tournés et organisés en 4 saisons. Dix épisodes sont en préparation pour la saison 5. Alors que tous les autres épisodes de la série concernent des accidents ou incidents aériens, 3 épisodes de la saison (Hinton train collision, Express Samina sinking et San Bernardino train disaster) étaient sur 2 catastrophes ferroviaires et une catastrophe maritime
[modifier] Saison 1
| n° | Titre | Référence du vol | Date de la catastrophe | Cause de la catastrophe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | La Porte de l'enfer (Fr, Can) | Vol United Airlines 811 | 24 février 1989 | Porte défectueuse, décompression explosive |
| Suite à un défaut de conception, une porte de soute s'ouvre en vol au dessus du Pacifique, arrachant une partie du côté du fuselage, 9 personnes sont éjectées. L'appareil se pose à Hawaï. | ||||
| 2 | Rafale fatale (Fr, Can) | Vol American Airlines 1420 | 1er juin 1999 | Sortie de piste, erreur de pilotage |
| L'appareil sort de la piste à l'atterrissage à Little Rock. | ||||
| 3 | Feu à bord (Fr, Can) | Vol Swissair 111 | 2 septembre 1998 | Incendie, câblage défectueux |
| L'appareil se déroute suite à un incendie à l'arrière du poste de pilotage. L'incendie détruit progressivement les commandes de l'appareil. L'avion s'abîme en Atlantique Nord au large de la Nouvelle Écosse avant d'avoir pu atterrir. | ||||
| 4 | Plongeon mortel | Vol Alaska Airlines 261 | 31 janvier 2000 | Panne de stabilisateur, négligences sur la maintenance |
| Le stabilisateur horizontal se bloque. L'appareil s'abîme dans le Pacifique, au large de la côte californienne. | ||||
| 5 | L'oiseau aveugle (Fr), Perdu dans les airs (Can) | Vol AeroPeru 603 | 2 octobre 1996 | Erreur de maintenance |
| Les instruments de vol affichent des données contradictoires en vitesse et en altitude. Le pilote tente un atterrissage d'urgence mais s'écrase dans le Pacifique. | ||||
| 6 | Du bout des ailes | Vol 236 Air Transat | 24 août 2001 | Erreur de maintenance, panne sèche |
| L'appareil perd une quantité importante de kérosène mais les pilotes font une mauvaise interprétation des avertissements de l'ordinateur de bord. Suite à une panne sèche, l'appareil se pose, en vol plané, sur un aérodrome militaire des Açores. | ||||
[modifier] Saison 2
| n° | Titre | Référence du vol | Date de la catastrophe | Cause de la catastrophe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Une Erreur de taille | Vol British Airways 5390 | 10 juin 1990 | Erreur de maintenance, décompression explosive |
| Une fenêtre du cockpit de l'appareil se détache et est éjectée au loin provoquant une décompression brutale de l'appareil. Le pilote est aspiré à l'extérieur, mais est retenu par les pieds par l'équipage. Le copilote procède à un atterrissage d'urgence avec le pilote plaqué sur l'extérieur du cockpit. | ||||
| 2 | L'Oiseau blessé | Vol Atlantic Southeast Airlines 529 | 21 août 1995 | Fatigue de l'hélice |
| Un moteur tombe en panne. L'appareil s'écrase. | ||||
| 3 | Terreur au sol | Vol Air France 8969 | 24 25 et 26 décembre 1994 | Détournement |
| L'appareil est détourné avant le décollage sur l'aéroport d'Alger, décolle pour Marseille où le GIGN français intervient. | ||||
| 4 | Croisement mortel | Vol Bashkirian Airlines BTC 2937 /Vol DHL 611 | 1 juillet 2002 | Collision, erreur de pilotage, erreur du contrôle aérien |
| Deux appareils entrent en collision au dessus de l'Allemagne. | ||||
| 5 | Direct pour Cali (Fr,Can) | Vol American Airlines 965 | 20 décembre 1995 | Erreur de pilotage |
| L'appareil s'écrase sur une montagne en Colombie. | ||||
| 6 | Porté disparu à New York (Fr), Délai mortel (Can) | Vol Avianca 52 | 25 janvier 1990 | Panne sèche dûe à une atténuation du problème de la part du co-pilote |
| Suite à un encombrement de l'espace aérien autour de New York, l'appareil subit de nombreux retards, tombe en panne sèche et s'écrase. | ||||
[modifier] Saison 3
| n° | Titre | Référence du vol | Date de la catastrophe | Cause de la catastrophe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Pendu à un Fil (Fr), La vie ne tient qu'à un fil (Can) | Vol Aloha Airlines 243 | 28 avril 1988 | Joint défectueux, fatigue du matériel, décompression explosive |
| Une partie du toit de l'avion se déchire. L'appareil se pose en urgence sur l'île de Maui, à Hawaï. | ||||
| 2 | Le Tir aux pigeons (Fr), Attaque à Bagdad (Can) | DHL European Air Transport 00-DLL | 22 novembre 2003 | Attaque au missile |
| Un avion postal est victime d'un tir de missile à Bagdad. C'est la première fois qu'un appareil réussit à atterrir sans utiliser ses surfaces de contrôle. | ||||
| 3 | Hors de contrôle (Fr), Vol incontrôlable (Can) | Vol Japan Airlines 123 | 12 août 1985 | Décompression explosive |
| Une partie de l'empennage éclate, suite à une réparation effectuée incorrectement sept ans plus tôt. L'avion perd sa dérive verticale et ses 4 systèmes hydrauliques. Le pilote maintient l'avion en vol pendant 32 minutes, puis l'appareil s'écrase sur le mont Osutaka, au Japon. | ||||
| 4 | Attaque en plein ciel (Fr), Un combat sanglant (Can) | Vol 705 FedEx | 7 avril 1994 | Détournement |
| L'équipage est attaqué et sérieusement blessé en vol par un de leurs collègues sur le point d'être licencié. L'avion arrive à se poser. | ||||
| 5 | Erreur sur la cible (Fr), Erreur d'identité (Can) | Vol 655 Iran Air | 3 juillet 1988 | Attaque au missile |
| L'appareil est abattu dans le golfe Persique par erreur par un navire américain l'USS Vincennes. | ||||
| 6 | Bombe à bord (Fr, Can) | Vol 434 Philippine Airlines | 11 décembre 1994 | Attentat, engin explosif |
| Une bombe explose à bord de l'appareil, qui se pose en urgence à Okinawa. | ||||
| 7 | Hélicoptère en chute libre (Fr), Un hélicoptère à la mer (Can) | Vol Bristow 56C (G-TIGK) | 19 janvier 1995 | Foudre,Cumulonimbus,Composition des palmes des rotors |
| La foudre frappe un hélicoptère Super Puma se rendant sur une plate-forme pétrolière. Il est contraint d'amerrir en pleine mer du Nord. Les occupants sont évacués dans un radeau de survie. | ||||
| 8 | Un accident suspect (Can), Les secrets de la boîte noire (Fr) | Vol EgyptAir 990 | 31 octobre 1999 | Erreur de pilotage ou crash volontaire (selon la source) |
| Le copilote prend les commandes et coupe le pilotage automatique. L'appareil s'écrase dans l'Atlantique. | ||||
| 9 | Un enfant dans le cockpit (Fr), Un enfant aux commandes (Can) | Vol SU 593 (Aeroflot) | 23 mars 1994 | Erreur de pilotage |
| Le jeune fils du pilote est aux commandes. L'appareil s'écrase. | ||||
| 10 | Collision frontale (Can), Deux trains, une voie: l'issue fatale (Fr) | Collision ferroviaire à Hinton; Trains VIA Rail no.4/Canadien National no.413 | 8 février 1986 | Erreur du conducteur |
| Le conducteur d'un train de marchandises ne respecte pas une signalisation d'arrêt. Il entre en collision avec un train de passagers. | ||||
| 11 | Les naufragés du Samina (Fr), Naufrage en mer Égée (Can) | Express Samina | 26 septembre 2000 | Erreur du capitaine |
| Le ferry Express Samina entre en collision avec des rochers et sombre en mer Méditerranée, à la nuit tombante. | ||||
| 12 | Le train fou (Fr), Déraillement explosif (Can) | Convoi 7551 East | 12 mai 1989 | Erreur de poids lors du chargement, Panne de frein |
| Les freins d'un train de marchandises lâchent dans une descente. Il déraille dans une courbe près de San Bernardino. | ||||
| 13 | Prise d’otages au dessus de l’océan (Fr), Amerrissage forcé (Can) | Vol Ethiopian Airlines 961 | 23 novembre 1996 | Détournement |
| L'appareil est détourné par des pirates de l'air. Il tente un amerrissage suite à une panne sèche. | ||||
[modifier] Saison 4
| # | Titres (à rectifier) | Référence du vol | Date de la catastrophe | Cause de la catastrophe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Évacuation miraculeuse (Fr), Un sauvetage miraculeux (Can)
(Desperate Escape) |
Vol Air France 358 | 2 août 2005 | Sortie de piste par temps orageux, erreur de pilotage, piste courte |
| L'appareil sort au bout de la piste à l'atterrissage, pendant un orage à Toronto. L'appareil prend feu, les passagers et l'équipage sont évacués, sain et sauf. | ||||
| 2 | Pluie de cendres (Fr), Un vol infernal (Can)
(Falling from the Sky) |
Vol British Airways 9 | 24 juin 1982 | Arrêt des moteurs, cendres volcaniques |
| Les moteurs de l'appareil s'arrêtent et crachent des flammes. Ils repartent peu avant l'atterrissage d'urgence à Jakarta. | ||||
| 3 | Tous feux tous flammes (Fr), Incendie à bord (Can)
(Fiery Landing) |
Vol Air Canada 797 | 2 juin 1983 | Feu en vol |
| Un incendie se déclare dans les toilettes. L'appareil se pose en urgence à Cincinnati. | ||||
| 4 | Approche finale (Fr, Can)
(Missed Approach) |
Vol Korean Air 801 | 6 août 1997 | Erreur de pilotage par mauvais temps |
| L'appareil sort de la piste à l'atterrissage à Guam par temps de pluie. | ||||
| 5 | Danger Caché (Fr), La défaillance cachée (Can)
(Hidden Danger) |
Vol 585 United Airlines/Vol 427 USAir | UA 585: 3 mars 1991/USAir 427: 8 septembre 1994 | Défaillance de l'unité de contrôle des gouvernes |
| L'appareil de United Airlines devient incontrôlable à l'approche de Colorado Springs. L'appareil de USAir s'écrase de la même manière en Pennsylvanie. | ||||
| 6 | Panique au-dessus du Pacifique (Fr, Can)
(Panic Over the Pacific) |
Vol China Airlines 006 | 19 février 1985 | Collision en vol |
| L'appareil perd de la puissance sur un de ses quatre moteurs. Il se pose en urgence à San Francisco. | ||||
| 7 | Collision aérienne (Can) (Out of Sight) | Vol 498 AeroMexico | 31 août 1986 | Collision en vol |
| L'appareil de Aeroméxico effectue une descente vers Los Angeles. Il entre en collision avec un avion privé qui décolle d'un aérodrome local. Les deux appareils s'écrasent. | ||||
| 8 | L'écrasement d'un avion militaire (Can) (Fog of War) | Accident d'un Boeing T-43 de l'United States Air Force | 3 avril 1996 | Erreur de pilotage |
| Un appareil de l'US Air Force s'écrase peu avant l'atterrissage à Dubrovnik | ||||
| 9 | Vertige (Can) (Deadly Disorientation) | Vol 604 Flash Airlines | 3 janvier 2004 | Erreur de pilotage |
| L'appareil s'écrase dans la Mer Rouge peu après le décollage. | ||||
| 10 | L'avion fantôme (Can) (Ghost Plane) | Vol 522 Helios Airways | 14 août 2005 | Dépressurisation de la cabine |
| Le contrôle aérien perd le contact radio avec l'appareil. Au dessus de la Grèce, des jets sont envoyés à sa rencontre. Leurs pilotes signalent que le copilote est inconscient et que les masques à oxygène pendent dans la cabine. Deux personnes entrent dans le cockpit pour tenter de prendre les commandes. L'appareil s'écrase près de Marathon. | ||||
[modifier] Saison 5
Une dizaine d'épisodes ; diffusion prévue en 2008.
[modifier] Épisode hors-série
- Le crash du siècle (sur la catastrophe de Ténérife) à l'origine un programme de 2 heures, raccourci ensuite à une heure pour la série Mayday.
- La maîtrise du feu : dans le ciel (18 août/1er septembre 2005 à 02:05, France 5, 51 min, analyse des crashes aériens récents et du phénomène de propagation du feu lors de ces accidents). Reportage de ROD PARKER, 1998.
Il y a aussi eu "La maîtrise du feu : sur les mers" en 2006 [1]<-lien
[modifier] Liens
- Site anglophone d'informations sur les incidents aériens et les sauvetages : aviation-safety.net
- La série MayDay sur Wikipedia, à travers le monde : en anglais, finois, néerlandais, polonais. (voir en marge gauche)
