Unterseeboot 219
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| U-219 | |
| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | Kriegsmarine  Marine impériale japonaise  |
| Commanditaire : | Kriegsmarine |
| Commandé : | 6 août 1940 |
| Quille posée : | 31 mai 1941 |
| Lancement : | 6 octobre 1942 |
| Mise en service : | 12 décembre 1942 |
| Statut : | Réquisitionné par les japonais |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | U.Boot de type X.B |
| Longueur : | 89,8 mètres |
| Maître-bau : | 9,20 mètres |
| Tirant d’eau : | 4,71 mètres |
| Déplacement : | 1763 t (surface), 2177 t (plongée) |
| Propulsion : | 2 moteurs Diesel - 2 moteurs électriques |
| Puissance : | 4800 ch (Diesel) 1100 ch (électrique) |
| Vitesse : | 7 nœuds (plongée) 17 nœuds (surface) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement : | Tubes torpilles : 2 à l'avant avec 15 torpilles 1 canon Utof 105/45 avec 200 munitions 66 mines SMA |
| Rayon d’action : | 18 450 milles nautiques (34170 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 93 milles nautiques (172 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 57 hommes |
| Chantier : | Germaniawerft à Kiel |
| Port d’attache : | Bordeaux en France Penang en Malaisie Jakarta en Indonésie |
Le Unterseeboot 219 (ou U-219) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.
Après avoir reçu sa formation de base à Stettin au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 juin 1943, à partir de laquelle l'U-219 intégre sa formation de combat dans la 12. Unterseebootsflottille à Bordeaux en France. Avec l'avance des forces alliées en France et pour éviter la captivité, il part rejoindre en 1er octobre 1944 sa nouvelle affectation dans la 33. Unterseebootsflottille dans l'Océan Pacifique à Penang en Malaisie et Jakarta en Indonésie.
Partant de Bergen, sa première patrouille se passe dans l'Atlantique Sud, avec le deuxième groupe de meutes Monsun jusqu'en Océan Indien à la fin de 1943. Ce groupe de U-boot ayant atteint Penang fait partie de la U-Flotte 33, également composé des U-848, U-849, U-850, U-177 et U-510. L'U-219 a pour mission de poser des mines au large du Cap et de Colombo, mais, quand le pétrolier ravitailleur d'u-bootes a été détruit, l'U-219 a servi pour le ravitaillement en mer du reste du groupe afin qu'ils puissent retourner en Allemagne. De ce groupe, seul l'U-510 reste sur l'île de Penang. Quant à l'U-219, il rejoint la France pour une mission de transport à Bordeaux.
Quittant sa base le 23 août 1944, sa mission est de transporter une cargaison comprenant douze fusées V-2 démantelées pour le Japon répartis dans l'U-195 et lui-même, l'U-180 fait également partie de ce voyage.
L'U-180 est estimé sombré dans l'estuaire de la Gironde par une mine, restant par conséquence dans les eaux françaises avec sa cargaison à bord,mais l'-195 et l'U-219 parviennent à Jakarta en décembre 1944.
Après la reddition de l'Allemagne nazie, l'U-219 est réquisitionné dès le 8 mai 1945 à Jakarta par la marine impériale japonaise et est renommée I505 à partir du 15 juillet 1945 et navigue alors sous pavillon japonais.
Il est capturé à Surabaya en août 1945 par la Royal Navy et est sabordé en février 1946 à la position géographique de dans le Détroit de la Sonde.
Sommaire |
[modifier] Affectations successives
- 4. Unterseebootsflottille du 2 avril 1942 au 31 janvier 1943
- 12. Unterseebootsflottille du 1er février 1943 au 24 juin 1943
- 33. Unterseebootsflottille du 1er février 1943 au 24 juin 1943
[modifier] Commandement
- Korvettenkapitän Walter Burghagen du 12 décembre 1942 au 8 mai 1945
[modifier] Navires coulés
L'U-219 n'a, ni coulé, ni endommagé de navire au cours de ses 2 patrouilles effectuées.
[modifier] Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Unterseeboot 219 ».
- (en) U-219 sur le site Uboat.net
