KLM Royal Dutch Airlines
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| AITA KL |
OACI KLM |
Indicatif d'appel KLM |
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| Repères historiques | |||
| Date de création | 1919 | ||
| Fiche d'identité | |||
| Hub(s) | Aéroport Schiphol (Pays-Bas) | ||
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| Hubs secondaires | - | ||
| Programme de fidélité | Flying Blue | ||
| Alliance | SkyTeam | ||
| Taille de la flotte | 112 | ||
| Nombre de destinations | 177 | ||
| Siège social | Amstelveen | ||
| Société mère | groupe Air France-KLM | ||
| Société sœur | {{{société_sœur}}} | ||
| Filiales | {{{filiales}}} | ||
| Effectif | 32 555 (2007) | ||
| Dirigeants | |||
| Site internet | www.klm.com | ||
KLM Royal Dutch Airlines, code IATA: KL; code OACI: KLM, est une compagnie aérienne, en néerlandais : Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, société créée en 1919 à Amsterdam aux Pays-Bas. Depuis 89 ans (en 2008), cette compagnie aérienne néerlandaise, basée sur l'aéroport Schiphol à Amsterdam, qui est l'une des plateforme de correspondances les plus puissantes d'Europe. Sa flotte vole vers 131 destinations dans 65 pays différents. En 2004, KLM et Air France ont fusionné afin de créer le groupe Air France-KLM, 1er groupe aérien européen desservant 326 destinations à travers le monde via d'importantes plateformes de correspondance comme l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle ou l'aéroport Schiphol.
Membre de SkyTeam depuis septembre 2004. Elle partage, depuis le 6 juin 2005, son programme de fidélisation Flying Blue avec Air France.
Fin novembre 2004, Jean-Cyril Spinetta, PDG du groupe, et Léo Van Wijk, vice-président du groupe et PDG de KLM, ont présenté des bénéfices semestriels (de mars à septembre) à faire pâlir d'envie leurs concurrents : 296 millions d'euros, en hausse de 56,6 %.
- La compagnie KLM City Hopper est une filiale de KLM.
KLM possède 100 % de Transavia Airlines, 50 % de Martinair et 26 % de Kenya Airways.
Le directoire de KLM était composé à la date du 1er septembre 2005 de Léo van Wijk, Peter Hartman et du français Frédéric Gagey.
[modifier] Flotte
Moyen-Courrier
Long-Courrier
- 22 Boeing 747-400 dont 17 "Combis"
- 3 Boeing 747-400ER Freighter
- 15 Boeing 777-200ER et bientôt 2 Boeing 777-300ER (Mars 2008)
- 10 MacDonnel Douglas MD11
- 9 Airbus A330-200
Regionale
Les Boeing 747-400 Combi sont équipés pour accueillir des passagers sur la moitié avant de l'avion et du fret sur la moitié arrière. La limite entre ces deux compartiments étant réglable, cet avion apporte une plus grande flexibilité aux opérations.
