Flotte détaillée d'Air France

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Sommaire

[modifier] Airbus A318 (18)

[modifier] 18 A318-100: 118 à 123 passagers

[modifier] 18 A318-111

  • F-GUGA - serial number 2035 - Entrée flotte : 09/10/03
  • F-GUGB - s/n 2059 - 07/11/03
  • F-GUGC - s/n 2071 - 21/11/03
  • F-GUGD - s/n 2081 - 05/12/03
  • F-GUGE - s/n 2100 - 17/12/03
  • F-GUGF - s/n 2109 - 02/04/04
  • F-GUGG - s/n 2317 - 29/10/04
  • F-GUGH - s/n 2344 - 06/12/04
  • F-GUGI - s/n 2350 - 13/12/04
  • F-GUGJ - s/n 2582 - 14/10/05
  • F-GUGK - s/n 2601 - 09/11/05
  • F-GUGL - s/n 2686 - 22/02/06
  • F-GUGM - s/n 2750 - 13/04/06
  • F-GUGN - s/n 2918 - 26/10/06
  • F-GUGO - s/n 2951 - 27/11/06
  • F-GUGP - s/n 2967 - 14/12/06
  • F-GUGQ - s/n 2972 - 11/01/07
  • F-GUGR - s/n 3009 - 23/02/07

[modifier] Airbus A319 (45)

[modifier] 45 A319-100: 82, 138 ou 142 passagers en configuration Dedicate, Europe et La Navette/Métropole

[modifier] 31 A319-111

[modifier] 2 A319-112

  • F-GRXL
  • F-GRXM

[modifier] 6 A319-113

[modifier] 6 A319-115(LR)(CJ)

[modifier] Airbus A320 (65)

[modifier] 11 A320-100: 172 passagers sur Métropole & La Navette et 165 passagers sur Europe

[modifier] 11 A320-111

  • F-GFKA - s/n 5 - "PARIS" - Premier vol : 15/10/87- Mise en service : 18/04/88. CDG-DUS vol AF762 (153 PAX)
  • F-GFKB - s/n 7 - "ROME" - Premier vol : 26/11/87 - MES : 25/05/88. CDG-DUS - (Survol du Vatican vol AF 632. 06/06/88)
  • F-GFKD - s/n 14 - "LONDRES" - Premier vol : 11/08/88 - MES : 13/10/88.CDG-FRA
  • F-GFKE - s/n 19 - "BONN" - Premier vol : 07/09/88 - MES : 07/11/88. CDG-AMS
  • F-GFKF - s/n 20 - "MADRID" - Premier vol : 09/12/88 - MES : 07/02/89. CDG-DUS
  • F-GFKG - s/n 21 - "AMSTERDAM" - Premier vol : 20/12/88 - MES : 21/02/89. CDG-FRA - vol AF 250
  • F-GFKQ - s/n 2 - "BERLIN" - Premier vol : 27/04/87 - MES : 12/03/91 .CDG-AMS
  • F-GGEA- s/n 10 - Ex AIR INTER - Premier vol : 19/01/88 - AF : 01/04/97
  • F-GGEB - s/n 11 - Ex AIR INTER - Premier vol : 17/02/88 - AF : 01/04/97
  • F-GGEE - s/n 16 - Ex AIR INTER
  • F-GGEG - s/n 3 - Ex AIR INTER

[modifier] 54 A320-200: 172 passagers sur Métropole & La Navette, 165 passagers sur Europe et Afrique-Moyen Orient ainsi que 166 passagers sur le réseau Antilles inter-îles

[modifier] 37 A320-211

  • F-GFKH - s/n 61 - " BRUXELLES" - Premier vol : 01/06/89 - Mise en service : 31/08/89. CDG-MUC vol AF 730
  • F-GFKI - s/n 62 - "LISBONNE" - Premier vol : 09/06/89 - MES : 26/08/89 . CDG-FRA vol AF 740
  • F-GFKJ - s/n 63 - "COPENHAGUE" -Premier vol : 27/06/89 - MES : 06/09/89 .CDG-NCE vol AF 1403
  • F-GFKK - s/n 100 - "ATHENES" - Premier vol : 15/01/90 - MES : 20/03/90 . CDG-GVA vol AF 960
  • F-GFKL - s/n 101 - "DUBLIN" - Premier vol : 02/02/90 - MES : 23/03/90 . CDG-VIE vol AF 2634
  • F-GFKM - s/n 102 - "LUXEMBOURG" - Premier vol : 09/02/90 - MES : 27/03/90 . CDG-MUC vol AF 730
  • F-GFKN - s/n 128 - "STRASBOURG" - Premier vol : 28/09/90 - MES : 15/01/91 . CDG-LHR
  • F-GFKO - s/n 129 - "MILAN" - Premier vol : 28/09/90 - MES : 01/12/90 . CDG-SVO vol AF 2982
  • F-GFKP - s/n 133 -"NICE" - Premier vol : 12/10/90 - MES : 18/12/90 . CDG-TXL
  • F-GFKR - s/n 186 -"MARSEILLE" - Premier vol : 06/03/91 - MES : 10/05/91 . CDG-ARN
  • F-GFKS - s/n 187 -"BARCELONE" - Premier vol : 11/03/91 - MES : 28/05/91 . CDG-ZRH
  • F-GFKT - s/n 188 -"LYON" - Premier vol : 13/03/91 - MES : 05/06/91 . CDG-ARN
  • F-GFKU - s/n 226 -"MANCHESTER" - Premier vol :20/06/91 - MES : 10/09/91 . CDG-GVA vol AF 962
  • F-GFKV - s/n 227 -"BORDEAUX" - Premier vol : 27/06/91 - MES : 14/09/91 . CDG-CPH vol AF 1100
  • F-GFKX - s/n 228 -"FRANKFORT" - Premier vol : 27/06/91 - MES : 25/10/91 . CDG-MUC" vol AF 732
  • F-GFKY - s/n 285 -"TOULOUSE" - ¨Premier vol : 12/12/91 - MES : 12/03/92 . ORY-VLC
  • F-GFKZ - s/n 286 -"TURIN" - Premier vol : 16/12/91 - MES : 18/03/92 . CDG-ALG
  • F-GHQC
  • F-GHQD
  • F-GHQE
  • F-GHQF
  • F-GHQG
  • F-GHQH
  • F-GHQI
  • F-GHQJ
  • F-GHQK
  • F-GHQL
  • F-GHQM
  • F-GHQO
  • F-GHQP
  • F-GHQQ
  • F-GHQR
  • F-GJVA
  • F-GJVB
  • F-GJVG
  • F-GJVW
  • F-GJXA

[modifier] 4 A320-212

  • F-GLGM - s/n 131 .
  • F-GLGG - s/n 203 .
  • F-GLGH - s/n 220 .
  • F-GKXB - s/n 235 .

[modifier] 13 A320-214

  • F-GKXC - division Caraïbes .
  • F-GKXD
  • F-GKXE
  • F-GKXF
  • F-GKXG - division Caraïbes .
  • F-GKXH
  • F-GKXI
  • F-GKXJ
  • F-GKXK
  • F-GKXL
  • F-GKXM
  • F-GKXN
  • F-GKXO

[modifier] Airbus A321 (20)

[modifier] 5 A321-100: de 206 passagers sur Métropole & La Navette

  • F-GMZA: s/n 498 - Ex IT - Entrée flotte: 30/06/94
  • F-GMZB: s/n 509 - Ex IT - 26/08/94
  • F-GMZC: s/n 521 - Ex IT - 22/03/95
  • F-GMZD: s:n 529 - Ex IT - 15/05/95
  • F-GMZE: s/n 544 - Ex IT - 16/10/95

[modifier] 15 A321-200: de 200 passagers sur Europe et Afrique-Moyen Orient

  • F-GTAD
  • F-GTAE
  • F-GTAH
  • F-GTAI
  • F-GTAJ
  • F-GTAK
  • F-GTAL
  • F-GTAM
  • F-GTAN
  • F-GTAO
  • F-GTAP
  • F-GTAQ
  • F-GTAR
  • F-GTAS
  • F-GTAT

Long-Courrier:

[modifier] Airbus A330 (16)

[modifier] 16 A330-200: 219 passagers sur les Nouveaux Espaces du Voyage

  • F-GZCA
  • F-GZCB
  • F-GZCC
  • F-GZCD
  • F-GZCE
  • F-GZCF
  • F-GZCG
  • F-GZCH
  • F-GZCI
  • F-GZCJ
  • F-GZCK
  • F-GZCL
  • F-GZCM
  • F-GZCN
  • F-GZCO
  • F-GZCP

[modifier] Airbus A340 (19)

[modifier] 19 A340-300: 272 ou 291 passagers sur les Nouveaux Espaces du Voyage

[modifier] 4 A340-311

  • F-GLZC : s/n 29 - Arrivée TLS-CDG 01/10/93 vol AF 375V - Premier courrier CDG-IAD 18/11/93 vol AF 024 (PAX 92)
  • F-GLZG : s/n 49 - Arrivée TLS-CDG 08/04/94 vol AF 395V - Premier courrier CDG-IAD 28/04/94 vol AF 024
  • F-GLZH : s/n 78 - Arrivée TLS-CDG 17/07/95 vol AF 371V - Premier courrier CDG-JFK 21/07/95 vol AF 008 (PAX 220)
  • F-GLZI : s/n 84 - Arrivée TLS-CDG 07/08/95 vol AF 371V - Premier courrier CDG-MIA 11/08/95 vol AF 032 ( PAX 248)

[modifier] 15 A340-313(X)

  • F-GLZJ
  • F-GLZK
  • F-GLZL
  • F-GLZM
  • F-GLZN
  • F-GLZO
  • F-GLZP
  • F-GLZR
  • F-GLZS
  • F-GLZT
  • F-GLZU
  • F-GNIF
  • F-GNIG
  • F-GNIH
  • F-GNII

[modifier] Airbus A380

  • F-HPJA (MSN33) Type: 380-861 - arrivée prévue à l'été 2009.
  • F-HPJB (MSN40) Type: 380-861
  • F-HPJC (MSN43) Type: 380-861
  • F-HPJD (MSN49) Type: 380-861
  • F-HPJE (MSN52) Type: 380-861

[modifier] Boeing 747 (13)

[modifier] 13 747-400: 433 Lignes Internationales sur Les nouveaux Espaces du voyage ou cargo

[modifier] 2 747-4B3

[modifier] 11 747-428

  • F-GISC
  • F-GISD
  • F-GITA
  • F-GITB
  • F-GITC
  • F-GITD
  • F-GITE
  • F-GITF
  • F-GITH
  • F-GITG
  • F-GITJ

[modifier] Boeing 777 (50)

[modifier] 25 777-200: 264 passagers sur Les nouveaux Espaces du voyage

[modifier] 25 777-228ER

[modifier] F-GSPA
Le F-GSPA est le premier 777-200 d'Air France.
Le F-GSPA est le premier 777-200 d'Air France.

Ce Boeing 777 de type 777-228/ER et de numéro de série 29002/129 est exploité, encore aujourd'hui, par Air France sous l'immatriculation F-GSPA. Comme peut l'indiquer son numéro de série, c'est le 129e Boeing 777 (N° de serie xxxxx/129) qui a été construit suite à une commande d'Air France passée le 20 novembre 1996 pour 10 appareils fermes et 10 options (confirmées par la suite).

Cet appareil long-courier a une capacité de 250 sièges divisés en 3 classes et de 40 tonnes de fret. Il est équipé de moteurs General Electric GE90-90B lui donnant un rayon d'action de 14 000 kilomètres. Le F-GSPA a effectué son premier vol le 12 mars 1998 avant d'être livré à Air France le 27 mars de la même année. Il a effectué son premier courrier le 09 avril 98 CDG-JFK vol AF 008. Il fait partie des 25 777-200 ER de la compagnie française, tous livrés entre 1998 et 2002 et immatriculés sous la forme F-GSP*.

Le F-GSPC est le 3e 777-200 d'Air France.
Le F-GSPC est le 3e 777-200 d'Air France.
Le F-GSPD est le 4e 777-200 d'Air France.
Le F-GSPD est le 4e 777-200 d'Air France.
Le F-GSPK est le 11e 777-200 d'Air France.
Le F-GSPK est le 11e 777-200 d'Air France.
Le F-GSPZ est le 25e 777-200 d'Air France.
Le F-GSPZ est le 25e 777-200 d'Air France.
Boeing 777 de la flotte Air France
Immatriculation Type Numero de serie Premier Vol Livraison à Air France Remarque
F-GSPA 777-228/ER 29002/129 12 mars 1998 27 mars 1998 Premier courrier le 09 avril 98 CDG-JFK vol AF 008
F-GSPB 777-228/ER 29002/133 6 avril 1998 17 avril 1998 Premier courrier le 24/04/98 CDG-JFK vol AF008 avec 246 PAX à bord
F-GSPC 777-228/ER 29004/138 27 avril 1998 5 mai 1998 Premier courrier le 09/05/98 CDG-JFK vol AF008 avec 196 PAX à bord
F-GSPD 777-228/ER 29005/187 19 décembre 1998 12 janvier 1999
F-GSPE 777-228/ER 29006/189 8 janvier 1999 19 janvier 1999
F-GSPF 777-228/ER 29007/201 1er mars 1999 11 mars 1999
F-GSPG 777-228/ER 27609/195 3 février 1999 19 février 1999 Un des 6 exemplaires loué à ILFC
F-GSPH 777-228/ER 28675/210 14 avril 1999 21 mai 1999 Un des 6 exemplaires loué à ILFC
F-GSPI 777-228/ER 29008/258 18 novembre 1999 6 décembre 1999
F-GSPJ 777-228/ER 29009/263 17 décembre 1999 22 décembre 1999
F-GSPK 777-228/ER 29010/267 15 janvier 2000 27 janvier 2000
F-GSPL 777-228/ER 30457/284 12 juin 2000 9 décembre 2000
F-GSPM 777-228/ER 30456/307 26 octobre 2000 14 novembre 2000
F-GSPN 777-228/ER 29011/314 5 décembre 2000 15 décembre 2000
F-GSPO 777-228/ER 30614/320 15 janvier 2001 3 février 2001
F-GSPP 777-228/ER 30615/327 20 février 2001 28 février 2001
F-GSPQ 777-228/ER 28682/331 9 mars 2001 21 mars 2001 Un des 6 exemplaires loué à ILFC
F-GSPR 777-228/ER 28683/367 3 octobre 2001 19 octobre 2001 Un des 6 exemplaires loué à ILFC
F-GSPS 777-228/ER 32306/370 23 octobre 2001 2 novembre 2001
F-GSPT 777-228/ER 32308/382 10 janvier 2002 22 janvier 2002 Un des 6 exemplaires loué à ILFC
F-GSPU 777-228/ER 32309/383 22 janvier 2002 1er février 2002
F-GSPV 777-228/ER 28684/385 24 janvier 2002 15 février 2002
F-GSPX 777-228/ER 32698/392 5 mars 2002 13 mars 2002 Un des 6 exemplaires loué à ILFC
F-GSPY 777-228/ER 32305/395 2 avril 2002 2 avril 2002 Pleine Propriété
F-GSPZ 777-228/ER 32310/401 24 avril 2002 21 mai 2002

[modifier] 25 777-300: 310 (lignes internationales) ou 472 passagers (Caraibes-Océan Indien) sur Les nouveaux Espaces du voyage

[modifier] * 18 777-328ER sur le réseau international

[modifier] * 7 777-328ER sur le réseau DOM


  • F-GSQN :

Ce Boeing 777 de type 777-328/ER et de numéro de série 32960/965 est exploité par Air France sous l'immatriculation F-GSQN. Comme peut l'indiquer son numéro de série, c'est le 965e Boeing 777 qui a été construit suite à une commande d'Air France passée en novembre 2000 pour 10 appareils fermes et 10 options (4 options sur 10 ont été levées).

Cet appareil long-courier a une capacité de 472 sièges divisés en 3 classes et de 40 tonnes de fret. Il est équipé de moteurs General Electric GE90-115B lui donnant un rayon d'action de 14 000 kilomètres. Le F-GSQN a effectué son premier vol le 1er mai 2006 avant d'être livré à Air France le 30 mai de la même année. Il fait partie des sept 777-300 ER de la compagnie française, spécialement aménagés sur les vols vers les Antilles françaises et La Réunion, tous livrés entre 2006 et 2007 et immatriculés sous la forme F-GSQ*.

Fret:

[modifier] Boeing 747 Cargo (10)

[modifier] 10 747-400

[modifier] 1 747-406ERF

  • F-GIUF

[modifier] 5 747-428ERF

  • F-GIUA
  • F-GIUB
  • F-GIUC
  • F-GIUD
  • F-GIUE

[modifier] 3 747-428BCF

  • F-GISA
  • F-GISB
  • F-GISE

[modifier] 1 747-481BCF

  • F-GISF

[modifier] Boeing 777 Cargo

Ces appareils seront les premiers 777-200 LR (Long Range) de la flotte Air france, qui jusqu'alors exploitait des 777-200 ER (Extended Range).

  • 5 commandés + 3 options 228F - F-GUOA - B - C - D - E

[modifier] Flotte retirée du service

Moyen-Courrier:

  • Airbus A300 (23)
    • Airbus A300 B2 1A1C (6)
      • F-BVGA (premier vol commercial ORLY-LONDRES le 23/05/74) - Retrait 28/10/94 - Heures de vol : 32 106 - Ferraillé
      • F-BVGB : 30/06/74 au 21/10/97 - HDV : 34 035 - Vendu CHANNEL AVIATION
      • F-BVGC : 13/08/74 au 28/10/97 - HDV : 33 655 - Vendu CHANNEL AVIATION
      • F-BVGD : 22/03/75 au 29/10/83 - HDV : 14 492 - Vendu AIR INTER
      • F-BVGE : 02/05/75 au 27/06/82 - HDV : 12 534 - Vendu AIR INTER
      • F-BVGF : 04/06/75 au 28/11/82 - HDV : 12 676 - Vendu AIR INTER
    • Airbus A300 B4 2C 203 (14)
      • F-BVGG : 17/11/75 au 03/05/76 affectation Antilles . (piratage à ENTEBBE le 27/06/76).( 18/04/96 au 31/07/96 location AIR VIETNAM) retrait : 07/11/96 - HDV : 46 127 - Vendu CS AV NEW YORK : N742SC
      • F-BVGH : 16/04/76 au 07/11/96 - HDV : 49 091 - Vendu CS AV NY : N741CS
      • F-BVGI : 24/03/77 au 08/07/97 - ( ACI a/c 01/12/93) -HDV : 38 090 - Vendu FINANCIAL INSTITUTION : N743CS
      • F-BVGJ : 20/10/77 au 09/10/96 - HDV :36 948 - Vendu FINANCIAL INSTITUTION : N740SC
      • F-BVGK : 27/04/79 (détruit au décollage de SANAA au YEMEN le 17/03/82) - HDV : 9 051
      • F-BVGL : 15/05/79 au 26/12/96 - HDV : 36 866 - Vendu CS AVIATION SERVICE : N829CS
      • F-BVGM :01/06/79 au 25/10/97 - HDV : 42 211 - (Location AIR SEYCHELLES 01/11/85 au 30/11/87) - Vendu CS AVIATION SERVICE : N828SC
      • F-BVGN : 17/03/80 au 25/11/97 - HDV : 32 104 - Vendu CS AVIATION SERVICE : N826CS
      • F-BVGO : 14/02/81 au 03/11/97 - HDV : 30 718 - Vendu CS AVIATION SERVICE : N825SC
      • F-BVGP  : 20/06/81 au 20/03/93 - HDV : 27 623 : Vendu ZAS : SU-DAS
      • F-BVGQ : 04/07/81 au 02/05/93 - HDV : 30 917 - Vendu PIA : AP-BEY
      • F-BVGR : 10/04/82 au 19/03/93 - HDV : 20 580 - Vendu ZAS : SU-DAR
      • F-BVGS : 15/03/82 au 01/12/91 - HDV : 18 110 - Vendu JALS : JA8560
      • F-BVGT : 18/04/82 - ACI a/c 28/03/88 - (dernier courrier commercial vol SF 3551 le 02/11/97) - HDV : 28 760
    • Airbus A300 B2 1C (3)
      • F-GBEA : 22/06/78 au 28/01/84 - HDV : 10 251 - Vendu AIR INTER
      • F-GBEB : 28/03/80 au 10/02/86 - HDV : 9 450 - Vendu AIR INTER
      • F-GBEC : 15/04/80 -(détruit par piratage à MARIGNANE le 27/12/94).- HDV : 22 710
  • Airbus A310 (11)
    • Airbus A 310 203 (7)
      • F-GEMA -premier vol commercial vol AF 650 CDG- MILAN le 12/05/84 . Retrait 26/03/01 - Heures de Vol : 40 002 - Vendu FEDEX N431FE
      • F-GEMB - 07/06/84 au 05/10/01 - HDV : 43 097 - Vendu FEDEX N432FE
      • F-GEMC - 29/06/84 au 19/09/01 - HDV : 41 180 -Vendu FEDEX N433FE
      • F-GEMD - 15/01/85 au 05/10/01 - HDV : 41 170 - Vendu FEDEX N434FE
      • F-GEME - 07/06/85 au 05/10/01 - HDV : 34 773 - Vendu FEDEX N435FE
      • F-GEMF - 22/03/86 au 22/04/94 - HDV : 15 192 - Vendu TURKISH AIRLINES TC-JYK
      • F-GEMG - 25/03/88 au 26/09/01 - HDV : 35 113 - Vendu FEDEX N436FE
    • Airbus A310 304 (4)
      • F-GEMN - 22/03/90 au 19/12/01 - HDV : 41 772 - Vendu ILFC
      • F-GEMO - 05/11/89 au 10/03/02 - HDV : 42 543 - Vendu ILFC
      • F-GEMP - 15/12/90 au 23/11/01 - HDV : 39 593 - Vendu CASA pour VIP Gouvernement Espagnol
      • F-GEMQ - 19/02/91 - (dernier courrier commercial GIBRALTAR-CDG vol AF572 le 25/01/02) - HDV : 39 262 - Vendu CASA
  • Airbus A320 (14)
  • Airbus A321 (5)
  • Boeing 737 (57)
      • Boeing 737-247 (2)
        • N 4504W "GUYANNE" - Location WAL pour réseau Antilles du 29/01/74 au 30/10/79
        • N 4522W - Location WAL pour réseau Antilles du 21/11/73 au 01/05/80
        • Boeing 737-228 (17)
        • F-GBYA. (100 éme avion acheté neuf à Boeing par AF. Une plaque commémorative en bronze était fixée sur la cloison Gx de la porte Av Gx) - N° de ligne 930 - N° client PN 101 - N° de série du type P 4152 - N° de série 23000 - Code SELCAL EKAH puis EJAB - Propriétaire G.I.E BRIGITTE BAIL PARIS, location AF jusqu'au 20/04/95 - Prix d'achat 15.203.341 $ -( basic price: 12.643.010 , change order:10.482 , master change N° 3601-35:4.000 , airfrrame escalation:2.116.886 , engine esccalation:401.137 , charge for SPE:27.826 ) - 1er vol d'essais 29/11/82 vol n° 001 B01: 02h06 - 2e vol 07/12/82 vol n° 002 B02 E1 : 02h27 - 3e vol 09/12/82 vol n° 003 B03 E2 : 03h05 - 4e vol 10/12/82 vol n° 004 B04 E3 : 03h17 - 5e vol 11/12/82 vol n° 005 B05 E4 : 01h01 - 1er vol équipage AF 13/12/82 vol 006 B06 C1: 03h44 - Convoyage BFI-ORY via YMX 15/12/82 vol AF671V départ BFI à 19h50 - Arrivée ORY 17/12/82 à 10h43, temps de vol 11h05 (BFI-YMX:04,38 et YMX-ORY:06,27) - Entrainement PNT à CHR-TLS-FNI vols AF029C jusqu'au 29/01/83 - Premier courrier commercial 31/01/83 : vol AF525 ORY-BCN : 01h18 avec 50 PAX à bord - version 24C+84Y (CDB : M. MALBRAND et OPL : M. HAZENFRATZ) - 1er 737 AF peinture saumons en rouge 22/10/84 - 1er 737 AF avec installation HF permanente 13/12/85 (suite détournement GBYH sur THR)- Affectation réseau Antilles 23/10/89 vol AF676V , version : 117Y - Fin affectation Antilles 13/12/90 - Accidenté atterrissage BIARRITZ 04/03/99 (sortie de piste - pas de victime), vol AF 7639 avec 97 PAX à bord - version : 72C + 42Y - Réformé à BIQ - HDF Bloc : 43 344 - HDF vol : 35 427 - Cycles: 29 011 - Atterrissages : 27 152.
        • F-GBYB - 31/01/83 au 04/03/99 -(ACI à/c 30/07/85) - HDV : 35 326
        • F-GBYC - 25/02/83 au 04/02/99 - HDV : 35 600
        • F-GBYD - 14/02/83 au 04/03/99 - HDV : 35 029
        • F-GBYE - 21/02/83 au 17/12/98 - HDV : 37 770
        • F-GBYF - 01/03/83 au 16/12/98 - HDV : 37 680
        • F-GBYG - 06/03/83 au 16/12/98 - HDV : 36 212 - (Vol Pape J-P- 2 , 15/08/83)
        • F-GBYH - 23/03/83 au 03/12/98 - HDV : 32 696 - (Piratage vol AF 747 FRANKFORT-CDG détournement sur TEHERAN . 31/04/84)
        • F-GBYI - 04/04/83 au 18/02/99 - HDV : 34 466
        • F-GBYJ - 08/05/83 au 25/07/00
        • F-GBYK - 12/05/83 au 28/07/00 - (Premier vol ACI LYS-PMO vol SF 2844 le 11/08/86)
        • F-GBYL - 24/06/83 au 23/03/01 - (Premier 737 logo JO 92 le 11/08/86)
        • F-GBYM - 04/08/85 au 17/12/99
        • F-GBYN - 21/08/86 au 16/09/00
        • F-GBYO - 13/09/86 au 05/05/00
        • F-GBYP - 28/06/87 au 11/07/01
        • F-GBYQ - 30/08/87 au 20/11/00
      • Boeing 737-2K5 (2) ex SPANTAX
        • F-GFLV - 27/03/88 au 18/05/01 (ACI le 19/04/96)
        • F-GFLX - 27/03/88 au 15/02/01 (ACI le 04/04/96)
    • 12 737-300
    • 28 737-500

Long-Courrier:

  • Boeing 767 (9)
    • B 767 27.ER (2) F-GHGD , F-GHGE
    • B 767 3Q8 ER (2) F-GHGF ,F-GHGG
    • B 767 37E ER (1) F-GHGH
    • B 767 328 (3) F-GHGI , F-GHGJ , F-GHGK
    • B 767 33A ER (1) F-GKAU
  • Lockheed L-1011 TriStar (7)
    • Lockheed L-1011.385.1 (3) Affrêtés par Air France en 1989 et 1990 à Air Transat
      • C-FTNA , C-FTNB , C-FTNC
    • Lockheed L-1011.385.1 (4) Affrêtés par Air France en 1989 et 1990 à American Transair
      • N 185 AT , N 190 AT , N 192 AT , N 193 AT
  • McDonnell Douglas DC-10 (5) ex UTA exploités du 01/01/92 au 05/11/94
    • F-BTDB , F-BTDD , F-BTDE , F-GHOI , N 54649
  • Concorde (7), exploités du 21/01/76 au 31/05/03
    Concorde
    Concorde
      • F-BTSC - 06/01/1976 au 25/07/2000 Concorde 203 HDV : 11989 (détruit dans l'accident de Gonesse en 2000) Réf : Vol 4590 Air France
      • F-BTSD - 23/10/1980 au 31/05/2003 Concorde 213 HDV : 12976 (Visible au musée du Bourget)
      • F-BVFA 19/12/1975 au 30/05/2003 Concorde 205 HDV : 17824 dont 5453 supersoniques (Visible au National Air and Space Museum de Washington Dulles)
      • F-BVFB 08/04/1976 au 31/05/2003 Concorde 207 HDV : 16443 (Visible à L'Auto und Technik Museum de Sinsheim en Allemagne)
      • F-BVFC 09/06/1976 au 27/06/2003 Concorde 209 HDV : 14322 (Toujours en état de vol, Visible a Toulouse chez Airbus Industries.)
      • F-BVFD 23/03/1977 au 27/05/1982 Concorde 211 HDV : 5814 (Arrêt des vols en 1982 suite à un accident à Dakar en 1977) Ferraillé en 1994 après avoir servi de magasin de pièces pour le G-BOAG.
      • F-BVFF 23/10/1980 au 11/06/2000 Concorde 215 HDV : 12421 (Arrêt des vols en 2000 pour une Grande Visite. N'a pas été remonté entièrement a l'arrêt des vols. Est exposé sur pied, à Roissy Charles-de-Gaulle près du siège d'Air France)
  • Airbus A340 (10)
  • Boeing 747 (57)
    • Boeing 747-128A (16)
      • F-BPVA - ligne 19 - (premier courrier commercial ORLY-NEW YORK , 03/06/70) - Retrait 11/09/93 - HDV :73 063
      • F-BPVB - ligne 22 - 27/05/70 au 09/10/95 - HDV : 79 859
      • F-BPVC - ligne 39 - 10/06/70 au 22/09/91- HDV : 70 606
      • F-BPVD - ligne 53 - 29/07/70 au 11/07/93 - HDV : 74 225
      • F-BPVE - ligne 105 - 02/04/71 au 06/03/94 - HDV : 75 879
      • F-BPVF - ligne 174 - 21/02/72 au 05/10/96 - HDV : 78 438
      • F-BPVG - ligne 176 - 09/03/72 au 15/10/94 - HDV : 74 020
      • F-BPVH - ligne 177 - 31/03/72 au 10/07/94 - HDV : 74 186
      • N 28903 - ligne 200 - 14/03/73 ( F-BPVJ le 31/12/81) - dernier courrier vol AF 565 BOMBAY-CDG , 10/02/00) - HDV : 89 522
      • N 28888 - ligne 201 - 06/04/73 -détruit par incendie avant décollage BOMBAY le 11/06/75 - HDV : 7 611
      • N 28899 - ligne 203 - 27/02/73 -( F-BPVK le 31/12/81) au 03/04/94 - HDV : 70 786
      • F-BPVL - ligne 224 - 20/04/74 au 31/05/99 - HDF : 84 972
      • N 63305 - ligne 227 - 25/01/74 ( F-BPVM le 10/06/82) au 18/09/99 - HDV : 90 454
      • N 28366 - ligne 228 - 05/02/74 ( F-BPVN le 11/05/82) au 03/10/93 - HDV : 66 791
      • F-BPVP - ligne 252 - 24/04/75 au 16/05/99 - HDV : 80 010
      • N 40116 - ligne 279 - 17/02/76 (F-BPVQ le 30/09/83) au 23/09/91 - HDV : 52 929
    • Boeing 747-228B (7)
      • F-BPVS - ligne 303 - 20/04/77 au 01/04/02 - HDV : 104 458
      • F-BPVT - ligne 313 - 01/11/77 au 11/05/03 - HDV : 107 692
      • N 1252E - ligne 333 -(puis F-BPVU le 24/10/85) - 23/08/78 au 17/04/03 - HDV : 101 920
      • F-BPVX - ligne 364 - 14/04/79 au 25/03/03 - HDV : 101 613
      • F-BPVY - ligne 370 - 15/05/79 au 31/08/04 - HDV : 95 598
      • F-GCBA - ligne 428 - 22/03/80 au 08/11/04 - HDV : 94 273
      • F-GCBC - ligne 485 - 09/11/80 (détruit atterrissage RIO , 02/12/85 , vol AF 091) - HDV : 23 239
    • Boeing 747-228F (8)
      • N 18815 - ligne 245 - 15/10/74 (F-BPVO le 20/04/82) au 23/04/91 - HDV :60 196
      • F-BPVR - ligne 295 - 14/10/76 au 26/04/04 - HDV : 110 527
      • F-BPVV - ligne 334 -10/08/78 (puis F-GPVV le 07/07/99) au 03/01/99 - HDV :83 251
      • N 4508E - ligne 535 - 11/09/81 (puis F-GCBE le 10/01/92) au 02/02/03 - Vendu Southern N751SA
      • N 4544F - ligne 569 - 25/08/82 (puis F-GCBG le 07/05/90) au 25/12/07 - HDV : 103 021
      • F-GCBL - ligne 772 - 24/02/90 au 25/12/07 - HDV : 75 717
      • F-GCBM - ligne 822 - 11/12/90 au 25/12/07 - HDV : 73 031
      • F-GCBN - ligne 878 - Non utilisé par AF - Vendu Martinair PH- MCN - 27/10/91
    • Boeing 747-2B3F (2) , ex UTA
      • F-GPAN - ligne 337 - (détruit atterrissage MADRAS le 05/03/99 , vol AF 6745) - HDV : 72 968
      • F-GBOX - ligne 388 - 07/08/79 UTA - 01/02/92 AF
    • Boeing 747-2B3M (SUD) ex UTA
      • F-BTDG - ligne 518 - premier vol : 01/04/81 - AF 01/01/92 - Retrait 29/06/06 - HDV : 97 574
      • F-BTDH - ligne 521 - Premier vol : 17/04/81 - AF 01/01/92 - Retrait 01/09/06 - HDV : 96 000
    • 2 Boeing 747-3B3M ex UTA
      • F-GETA
      • F-GETB


(information sur la flotte en janvier 2008.)

v · d · m
Groupe Air France-KLM
Conseil d'administration

Jean-Cyril Spinetta • Leo M. van Wijk • Patricia Barbizet • Frederik Bolkestein • Giancarlo Cimoli • Jean-François Dehecq • Pierre-Mathieu Duhamel • Jean-Marc Espalioux • Jean-Louis Girodolle • Pierre-Henri Gourgeon • Claude Gressier • Cornelis J.A. van Lede • Christian Magne • Floris A. Maljers • Pierre Richard
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Flotte détaillée d'Air France • Flying Blue • Skyteam
Chiffre d'affaires : ▲ 23,07 milliards € (2006-2007) • Employés : 102 422 (2005-2006) • Site Internet : www.airfranceklm-finance.com