SkyTeam

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Image:Logo SkyTeam V2.jpg
SkyTeam
Date de création 2000
Membres À part entière 10
Associés 3
Futurs 3
Destinations Aéroports 791
Pays 162
Passagers annuels (M) 378,4
Flotte 3 208
Site Internet skyteam.com

SkyTeam est une alliance de compagnies aériennes dont les membres sont (en décembre 2007) : Aeroflot, AeroMexico, Air France-KLM, Alitalia, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, China Southern Airlines, Continental Airlines, Northwest Airlines et Korean Air en tant que membres à part entière et Air Europa, Copa Airlines et Kenya Airways comme membres associés (depuis le 1er septembre 2007).

La fusion de Air France avec KLM a permis l'entrée des compagnies Northwest Airlines et Continental Airlines dans l'alliance en 2004. SkyTeam est ainsi devenue la deuxième alliance mondiale de compagnies aériennes, en termes de passagers/kilomètre-transportés avec treize compagnies aériennes majeures, renforcée par la fusion Air France-KLM, avec en 2005 une part de marché de 22 % (9 compagnies).

SkyTeam offre donc plus de 15 000 vols quotidiens vers 791 destinations différentes dans 162 pays — aux 378,4 millions de passagers qu'elle transporte chaque année. En 2006, pour la deuxième année consécutive, SkyTeam a été de nouveau élue « meilleure alliance de l'année » par les lecteurs du mensuel américain Global Traveler Magazine.

SkyTeam Cargo est la division de SkyTeam dédiée au transport de fret.

Sommaire

[modifier] Histoire récente

  • 2005
    • mi-2005, SkyTeam représente environ 22 % du marché, distançant Oneworld (18 %), mais restant à bonne distance du leader Star Alliance (29 %).
    • Le 9 juin, SkyTeam annonce l’accueil en 2006 de quatre "membres associés", nouveau statut imité sur Star Alliance qui permet l’intégration de compagnies aériennes de moindre importance ayant des accords avec l’un des membres de l’alliance. Les quatre premiers membres associés choisis sont: Air Europa (Espagne), Kenya Airways, Copa Airlines (Panama), Tarom (Roumanie). Chacune de ces compagnies est parrainée par un partenaire majeur de SkyTeam (respectivement Air France, KLM, Continental Airlines et Alitalia).
  • 2004
    • Continental Airlines, KLM Royal Dutch Airlines et Northwest Airlines rejoignent officiellement SkyTeam le 13 septembre. L’alliance offre plus de 14 000 vols par jour et transporte 341 millions de passagers par an.
    • Le 28 août, SkyTeam et China Southern signent un accord, première étape vers l’entrée de la compagnie chinoise dans l’alliance.
    • En juillet, SkyTeam lance le SkyTeam America Pass pour les passagers visitant l’Amérique du Nord et les Caraïbes.
    • Le 24 mai, SkyTeam et Aeroflot signent un protocole d’accord, première étape vers l’entrée de la compagnie russe dans SkyTeam.
    • Le 12 février, la Commission européenne autorise le projet de rapprochement d’Air France et de KLM, permettant à terme la création du premier groupe européen de transport aérien.
    • Le 29 janvier, SkyTeam accueille favorablement le souhait exprimé par Aeroflot de rejoindre l’alliance.
  • 2003
    • Le 23 janvier, les membres de SkyTeam font part de leur intention de permettre à certaines compagnies de devenir associées de l’alliance.
    • Afin de répondre aux attentes de ses clients exprimées au cours des deux dernières années, SkyTeam présente en juin une nouvelle version de son site www.skyteam.com. Le contenu et la présentation de ce site ont été améliorés afin d’aider les passagers dans la préparation de leurs voyages.
    • Le 30 septembre, le governing board de SkyTeam se félicite de l’intention exprimée le jour même par la compagnie KLM de rejoindre l’alliance.
    • Le 2 octobre, Alitalia annonce qu’elle rejoint la coentreprise Ventes Cargo États-Unis.
  • 2002
    • En novembre, SkyTeam obtient la 1re place du classement des entreprises mondiales catégorie « compagnies aériennes », publié par le magazine américain Global Finance.
    • En août, l’alliance lance le SkyTeam European Airpass pour les passagers visitant l’Europe.
    • Le 28 juin, SkyTeam devient la première alliance aérienne à bénéficier de l’immunité antitrust, accordée par le DoT, à la fois pour ses lignes transatlantiques et transpacifiques.
    • Le 11 avril, SkyTeam lance sa nouvelle campagne de publicité « Caring hand »
    • SkyTeam et Coca-Cola annoncent le 10 avril la signature d’un accord de partenariat, faisant du leader des boissons sans alcool un fournisseur privilégié des compagnies aériennes membres de l’alliance.
    • Le 17 janvier, le ministère américain des Transports (department of transports — DoT) octroie l’immunité antitrust à Air France, Alitalia, CSA Czech Airlines et Delta, leur permettant de coopérer étroitement sur leurs réseaux transatlantiques.
  • 2001
    • Le 21 mars, SkyTeam accueille la compagnie aérienne tchèque CSA Czech Airlines comme nouveau membre.
    • SkyTeam annonce le 27 juillet la signature d’un accord d’adhésion d’Alitalia à l’alliance
    • En novembre, Air France, Delta et Korean Air lancent une coentreprise « Ventes Cargo États-Unis »
  • 2000
    • Le 31 octobre, SkyTeam annonce que tous ses vols seraient désormais non-fumeurs.
    • Étendant ses activités au domaine du fret, SkyTeam lance le 28 septembre la première véritable alliance cargo du monde, SkyTeam Cargo, dont sont alors membres Aeromexico Cargo, Air France Cargo, Delta Air Logistics et Korean Air Cargo.
    • SkyTeam lance le 23 juin sa première campagne de publicité en Europe, aux États-Unis, en Amérique latine et en Asie. Conçue par Euro RSCG BETC, cette campagne a pour signature : « Vous d’abord ». Elle présente une alliance dont l’engagement est de placer les passagers au centre de sa stratégie.
    • Le 22 juin, les présidents d’AeroMexico, d’Air France, de Delta Air Lines et de Korean Air annoncent à New York la création de SkyTeam. SkyTeam offre alors 6 402 vols quotidiens et transporte 174 millions de passagers par an.
  • 1999
    • Le 22 juin, Air France et Delta Air Lines annoncent la signature d’un accord stratégique exclusif de longue durée en prélude à la fondation d’une grande alliance globale.

[modifier] Membres

[modifier] Membres actuels

[modifier] Membres à part entière

[modifier] Membres associés

[modifier] Futurs Membres

[modifier] Membres associés

  • Tarom [15] parrainée par Alitalia, accords signés en 2005 (dés Avril/Mai 2008)
  • Middle East Airlines parrainée par Air France, accords signés en 2006

[modifier] Perspectives

  • Air Algerie Entrée prochaine dans l'alliance Skyteam
  • Malaysia Airlines Entrée prochaine dans l'alliance Skyteam
  • China Airlines rumeurs de négociations avec SkyTeam comme membre associé, partage de codes avec Delta Air Lines
  • Uzbekistan Airways [1] profiterait de négociation avec Korean Air pour Korean Air pour devenir membre associé de l'alliance.
  • Jat Airways fait campagne pour rejoindre l'alliance

[modifier] Chiffres

(été 2006) Skyteam Air France KLM Delta Air Lines Northwest Airlines Continental Airlines Korean Air Alitalia Aeroflot Aeroméxico CSA Czech Airlines
Destinations 728 236 287 229 288 86 98 49 101 76
Pays desservis 149 109 47 21 53 31 51 46 14 43
Passager annuels (M)
Année 2006
372,9 51,5 22 118,9 56,5 60 23,1 23,9 9,2 21,5 5,2
Programme de Fidélisation Flying Blue SkyMiles WorldPerks OnePass SkyPass Club MilleMiglia Aeroflot Bonus Club Premier OK Plus
Adhérents programmes (M) 127,76 10 38 31,6 30,7 12,2 2,6 0,5 2,1 0,16
Hubs Paris (CDG & Orly),
Lyon,
Nice
Amsterdam,
Rotterdam
Atlanta,
Cincinnati,
New York,
Salt Lake City
Detroit,
Minn./St. Paul,
Memphis,
Amsterdam,
Tokyo
Houston,
Newark,
Cleveland,
Guam
Séoul,
Busan,
Jeju
Rome,
Milan
Moscou Mexico,
Monterrey,
Guadalajara,
Hermosillo
Prague
Flotte - Janvier 2006
Dans les Filiales
2018
1190
241
121
106
80
466
428
379
201
356
266
117
152
35
81
32
74
30
50
Filiales à plus de 51 %
(Compagnies)
Régional,
City Jet,
Brit Air
KLM Cityhopper,
Transavia.com
Atlantic Southeast,
Comair,
Song,
SkyWest,
Chautauqua,
Shuttle America
Northwest Airlink
(Mesaba Airlines,
et Pinnacle Airlines)
Continental Express
Continental Micronesia
Alitalia Express S.p.A Aeroflot-Don,
Aeroflot-Nord
AeroMexico Connect (Aerolitoral)
Dirigeants Jean-Cyril Spinetta Leo van Wijk Gerald Grinstein Douglas M. Steenland Larry Kelner Yang Ho Cho Berardino Libonati Valery Okulov Andrés Conesa Radomír Lašák
Sièges sociaux Paris
France (FRA)
Amstelveen
Pays Bas (NLD)
Atlanta
États-Unis (USA)
Minneapolis
États-Unis (USA)
Houston
États-Unis (USA)
Séoul
Corée du Sud (KOR)
Rome
Italie (ITA)
Moscou
Russie (RUS)
Mexico
Mexique (MEX)
Prague
République tchèque (CZE)
Chiffre d'affaires
2005 (G - milliard, EUR Euros USD Dollars)
23 GEUR
EXERCICE 06-07
16 GUSD 12,3 GUSD 11,2 GUSD 7,4 GUSD 4,2 GEUR 1,7 GUSD (2004) 1,3 GUSD 0,747 GUSD
Date de création 2000 1933 1919 1924 1926 1934 1969 1946 1923 1934 1923
Actionnariat
(mai 2005)
Public : 69,9 % ;
État français : 14,6 % ;
salariés : 12,7 % ;
auto-contrôle : 2,8 %
Public : 100 % (n.d.) Public : 100 % Public : 99,8 % Ministère de l’Économie et des Finances : 49,9% ;
public + salariés : 35,7 %
État 51 % ;
employés + autres activités 49 %
Grupo Cintra
(Holding Company)
National property fund, République tchèque : 56,92 % ;
Czech consolidation agency : 34,59 %

[modifier] Voir aussi

[modifier] Lien externe

[modifier] Notes et références


Les trois grandes alliances de compagnies aériennes
OneworldSkyTeamStar Alliance