Jules Verne (Bâtiment atelier)
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| Jules Verne | |
 Le BAP Jules Verne à Toulon (5 octobre 2001). |
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| Noms : | Acheron |
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| Histoire | |
| A servi dans : | Marine nationale française  |
| Quille posée : | 1969 |
| Lancement : | 30 mai 1970 |
| Armé : | 17 septembre 1976 |
| Statut : | en service |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | Bâtiment Atelier Polyvalent |
| Longueur : | 151 mètres |
| Maître-bau : | 21,56 mètres |
| Tirant d’eau : | mètres |
| Tirant d’air : | mètres |
| Déplacement : | 7 815 tonnes et 10 250 tonnes à pleine charge |
| Propulsion : | 2 diesels Pielstick 12PC2V400, 1 hélice à pales fixes |
| Puissance : | 12 000 CV (8 800 KW) |
| Vitesse : | 19 noeuds (maxi) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement : | 2 affûts de 40 mm, 4 mitrailleuses de 12,7mm |
| Aéronefs : | 2 hélicoptères |
| Rayon d’action : | 12 000 nautiques à 18 noeuds ou 29 000 nautiques à 11 noeuds |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 16 officiers, 47 officier marinier supérieurs, 101 officiers mariniers, 103 quartiers-maîtres et matelots |
| Chantier : | Brest |
| Port d’attache : | Toulon |
| Indicatif : | A620 |
Le Jules Verne est un navire atelier de la Marine nationale française, nommé ainsi en l'honneur de Jules Verne.
Il est parrainé par la ville de Nantes, ville natale de Jules Verne, depuis le 26 mai 1976.
Sommaire |
[modifier] Construction
A l'origine appelé Achéron, il était prévu pour être un navire transporteur de munition. Sa construction débute à Brest en 1969 mais est arrêté et restera à l'état de coque pendant trois ans. En 1973, il est décidé de le transformer en bâtiment atelier polyvalent et de le renommer. Le BAP Jules Verne a été admis au service actif en 1976.
[modifier] Service actif
Le navire fut longtemps basé à Djibouti (il figura même sur le billet de 10 000 francs djboutiens), affecté à la flotte française en océan Indien. En 1997, il fut affecté à la Force d'action navale et basé à Toulon.
[modifier] D'autres navires appelés Jules Verne
- Un ravitailleur de sous-marins puis navire atelier léger (1931-1961)
- Lancé en février 1931 à Lorient. Son déplacement était de 6300 tonnes et sa vitesse maximum de 16 noeuds. Il était équipé pour la maintenance d'une escadrille de 6 sous-marins. Il fut tout d'abord affecté à Brest, puis, pendant la seconde guerre mondiale il participa à la campagne de Norvège en 1940, et fut ensuite affecté aux groupes des sous-marins de Dakar en 1941. De 1946 à 1955, le bâtiment gréé en navire atelier léger servit en Indochine en tant que support des flottilles amphibies. De 1955 à 1959, après son retour en métropole, il fut affecté à Toulon aux corps amphibies. Il fut retiré du service actif en 1959 et condamné en 1961.
[modifier] Liens internes
[modifier] Liens externes
- (fr) Le Jules Verne Site de la Marine nationale française
- (fr)Le BAP Jules Verne sur le portail Net-Marine
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