Aéroport International d'Almaty

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Aéroport International d'Almaty
Aéroport International d'Almaty
Aéroport International d'Almaty
Code AITA
ALA		 Code OACI
UAAA
Pays
Kazakhstan
Ville desservie
Almaty
Nom cartographique
-
Type d’aéroport
civil
Gestionnaire
JSC Almaty International Airport
Altitude
681 m
2 234 ft
Latitude
43°21′07″N
Longitude
077°02′26″E
Pistes
Direction Longueur Surface
mètres pieds
4,397 14,427 Asphalte
Catégories
Aéroports · Aéroports par pays
Listes
Liste des aéroports · Par code AITA ·
Par nombre de passagers

L'Aéroport International d'Almaty (Kazakh: Халықаралық Алматы Әуежайы, Russe: Международный Аэропорт Алматы) (code AITA : ALA) est le plus grand aéroport international au Kazakhstan située à environ 18 kilomètres du centre d'Almaty, la plus grande ville et capitale commerciale du Kazakhstan. l'aéroport d'Almaty représente la moitié du trafic des voyageurs du Kazakhstan et 68% du trafic de marchandises[1].

En 2006, l'aéroport a vu passé 2,0 millions de passagers (23% de croissance par rapport à 2005).

Sommaire

[modifier] Histoire

L'ancienne administration de l'ère soviétique, maintenant utilisée pour l'aviation générale
L'ancienne administration de l'ère soviétique, maintenant utilisée pour l'aviation générale

L'aéroport a été construit en 1935. Jusqu'en 1990, il a été une partie du Département de l'Aviation Civile du Kazakhstan, puis réorganisé en "Aéroport d'Alma-Ata" en 1991. Depuis 1993, il a fonctionné comme une unité indépendante. En 1994, il a été réorganisé en "Aéroport d'Almaty" et, plus tard rebaptisé Aéroport International d'Almaty.

Suite à la reconstruction d'un piste en 1998, l'aéroport d'Almaty a été mis en catégorie II et reçus le statut d'aéroport international.

Le 9 Juillet 1999, un incendie s'est déclaré dans la cuisine du restaurant de l'aéroport. L'ensemble du terminal a brûlé en l'espace de quelques heures, heureusement sans blessés graves. La construction du nouveau terminal a été achevé en 2004.

l'aéroport d'Almaty est une plaque tournante pour le transporteur national Air Astana. Il est également l'un des principaux pays d'Asie centrale concernant le fret et les avions cargos.

Le 19 juillet 2006, la présentation du projet de construction d'une nouvelle piste a eu lieu à l'aéroport international d'Almaty. La construction de la deuxième piste a débutée dès 1992, mais a été arrêté momentanément en raison du manque de fonds. Les opérations ont repris en 2006 grâce à des investissements d'actionnaires de l'aéroport. Le coût du projet est de $ 50 millions. 7 millions de dollars ont été utilisés pour le moment.

La nouvelle piste acceptera tous les types d'aéronefs sans limitation de la masse au décollage et de fréquence d'exploitation.

Dimensions: longueur - 4,400 m, largeur - 45 m. Capacité de transport de la piste est de 60 avions.

Il est prévu de construire dans un avenir proche un nouveau terminal passagers pour les vols internationaux de six ponts de chargement et d'une capacité qui pourra aller jusqu'à 2 500 passagers par heure.

Développement des infrastructures et de complexes comprenant: un hôtel Marriott, des salles de conférence, un centre d'affaires, un centre commercial, des cinémas. Le nouveau terminal sera situé le long de la route Kuldja, ce qui contribuera à réduire le trafic sur la route de l'aéroport.

PM Karim Masimov demanda à Samruk (Samruk est l'administration de gestion d'actifs du holding) pour acheter l'aéroport international d'Almaty[2] .

[modifier] Compagnie aérienne

[modifier] destinations internationales

Avion sur la piste
Avion sur la piste

[modifier] destinations intérieures

[modifier] Compagnies aériennes de Cargo

Piste de l'aéroport
Piste de l'aéroport

[modifier] Source

Almaty International Airport sur wikipedia (en)

[modifier] Notes et références

  1. ↑ Euromoney: ISI Intellinews http://www.euromoney.com/article.asp?ArticleID=1856080
  2. ↑ Euromoney: ISI Intellinews 23/01/2008 http://www.euromoney.com/article.asp?ArticleID=1856080