Williams FW25

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La FW25 est une F1 de l'écurie Williams, engagée au cours de la saison 2003. Ses pilotes étaient Ralf Schumacher, Juan Pablo Montoya et Marc Gené.

Sommaire

[modifier] Historique

Ralf Schumacher au volant de la Williams FW25
Ralf Schumacher au volant de la Williams FW25

Après deux années de montée en puissance de la combinaison Williams-BMW, marquée de plusieurs victoires et d'un statut de challenger numéro un de Ferrari, les dirigeants de l'écurie germano-britannique voient en 2003 l'année idéale pour enfin enlever un titre. Et il est vrai que sur le papier le package n'a jamais semblé aussi performant : paire de pilotes de très haut niveau, déjà vainqueurs de Grands Prix, moteur puissant, pneus Michelin performants et châssis efficace.

Pourtant le début de saison va être favorable à l'autre écurie germano-britannique, la grande rivale McLaren-Mercedes, avec deux victoires en deux Grands Prix (Coulthard en Australie, Räikkönen en Malaisie). Montoya aurait pu gagner en Australie sans un tête à queue.

Le chaos de l'épreuve brésilienne, sacrant à la surprise générale Giancarlo Fisichella sur Jordan et les déboires de Ferrari engageant toujours l'"antique" F2002 confirment que ce championnat est plus ouvert que jamais. Malheureusement Williams rate totalement son début de saison, Montoya abandonnant alors qu'il était sur le podium en Autriche, alors que la F2003-GA permet à Michael Schumacher de se relancer dans la course au titre. Monaco marque le véritable début de saison de l'écurie de Grove : Ralf Schumacher signe la pole et Montoya s'adjuge la victoire devant Kimi Räikkönen.

Deuxième pole consécutive et première ligne 100% Williams au Canada, où rien ne semble en mesure d'empêcher un doublé pour les deux pilotes de l'écurie. Sauf un Schumacher en grande forme sur sa Ferrari, qui, avec une voiture moins performante que sa rivale, parvient au terme d'un stratégie parfaitement menée à devancer les deux pilotes Williams! Ces points manqués coûteront cher lors du décompte final, mais pour le moment le Championnat est sous la coupe de l'écurie britannique: doublés en Europe et en France (Schumacher devant Montoya), victoire en Allemagne pour le Colombien.

A partir de l'épreuve hongroise (qui vit la première victoire de Fernando Alonso sur la Renault R23) la saison tourne au désastre: deux courses avant la fin de la saison, Montoya n'a que trois points de retard sur Schumacher, après avoir été dominé à Monza par l'Allemand, mais il est sanctionné aux USA pour un accrochage avec Rubens Barrichello qui lui ôte toute chance d'être sacré cette saison. Il part pour une victoire nette au Japon, pour l'honneur, avant l'hydraulique de sa FW27 ne l'abandonne.

Bilan de la saison: la Williams était certainement la meilleure voiture du plateau et ses pilotes ne déméritèrent pas, mais de nombreuses petites erreurs accumulées conduisirent au sixième titre de Schumacher, et au cinquième consécutif pour Ferrari.

[modifier] Palmarès

[modifier] Poles et Victoires

  • Victoire(s) : 4
    • Grand Prix de Monaco : Juan Pablo Montoya
    • Grand Prix d'Europe : Ralf Schumacher
    • Grand Prix de France : Ralf Schumacher
    • Grand Prix d'Allemagne : Juan Pablo Montoya
  • Pole Positions(s) : 4
    • Grand Prix de Monaco : Ralf Schumacher
    • Grand Prix du Canada : Ralf Schumacher
    • Grand Prix de France : Ralf Schumacher
    • Grand Prix d'Allemagne : Juan Pablo Montoya

[modifier] Pilotes