Douglas DC-6
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
   |
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).
|
|
||||
|---|---|---|---|---|
 |
||||
| Équipage | 3 à 4 | |||
| Premier vol | 15 février 1946 | |||
| Mise en service | mars 1947 | |||
| Retrait | {{{dateretrait}}} | |||
| Constructeur |  Douglas Aircraft Company devenu McDonnell Douglas |
|||
| Investissement | ||||
| Dimensions | ||||
| Longueur | 30,66 m | |||
| Envergure | 35,81 m | |||
| Hauteur | 8,66 m | |||
| Aire des ailes | 135,9 m² | |||
| Masse et capacité d’emport | ||||
| Max. à vide | 23 840 kg | |||
| À vide | ||||
| Max. au décollage | 44 129 kg | |||
| Max. à l’atterrissage | ||||
| Kérosène | ||||
| Passagers | 48 à 56 | |||
| Fret | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteurs | 4 moteurs en étoile Pratt & Whitney R2800CA15 de 1 340kW | |||
| Poussée unitaire | ||||
| Poussée totale | ||||
| Performances | ||||
| Vitesse de croisière | 501 km/h | |||
| Vitesse maximale | ||||
| Autonomie | 7 376 km | |||
| Altitude de croisière | ||||
| Vitesse ascensionnelle | 318 m/min | |||
| Charge des ailes | ||||
| Rapport poussée/poids | ||||
Le DC-6 est un avion quadrimoteur construit par Douglas Aircraft Company de 1946 à 1959.
Suite à la demande de l'US Air Force d'un avion de transport militaire ayant plus de capacité et plus performant que le DC-4, Douglas conçoit le modèle DC-6 : le fuselage est allongé, les moteurs sont plus puissants. Durant la conception, la Seconde Guerre mondiale se termine; Douglas transforme son DC-6 en avion civil long-courrier.
Le DC-6 est désigné en tant que C-118 Liftmaster par l'US Air Force et en tant que R6D par l'US Navy.
Douglas développa ensuite trois variantes, équipées de moteurs plus puissants et d'un fuselage plus long:
- le DC-6A, destiné au transport de fret
- le DC-6B, pour le transport de passagers,
- le DC-6C, appareil mixte (convertible)
665 DC-7 furent construits, dont 174 DC-6, 73 DC-6A, 288 DC-6B, 105 C-118 et 25 R6Ds. Environ une centaine est encore en service.
