McDonnell F3H Demon

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F3H Demon Silhouette d'un avion
Rôle Chasseur embarqué
Statut
Constructeur États-Unis McDonnell
Premier vol 7 août 1951
Mise en service 7 mars 1956
Date de retrait 1964
Investissement
Coût unitaire
Nombre construit
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Westinghouse J40-WE-22
Nombre 1
Type Turboréacteur
Puissance unitaire 64 kN
Dimensions
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Envergure 10,77 m
Longueur 17,88 m
Hauteur 4,45 m
Surface alaire 41,1 m²
Masses
À vide 9 656 kg
Carburant
Avec armement 14 127 kg
Maximale 17 700 kg
Performances
Vitesse maximale 1 152 km/h (Mach )
Vitesse de décrochage km/h
Plafond 13 000 m
Vitesse ascensionnelle 4 374 m/min
Distance franchissable km
Charge alaire 293 kg/m²
Rapport poids/poussée 0,46
Armement
Interne 4 canons de 20 mm
Externe 4 missiles Sparrow III ou Sidewider
Avionique

Le McDonnell F3H Demon fut le 1er véritable chasseur embarqué tout temps de l'US Navy.

Sommaire

[modifier] Conception

En 1949, l'US Navy cherchait déjà un remplaçant pour les F2H Banshee. Elle se tourna logiquement chez McDonnell pour lui demander de concevoir cet appareil autour du nouveau réacteur Westinghouse J-40. Il devrait offrir trois fois plus de poussée que les deux réacteurs du Banshee. Le J-40 se révéla très en dessous de ces prévisions en ne développant qu'un tiers de la poussée initialement prévue. Pire huit des trente cinq exemplaires construits firent l'objet accidents grave et les appareils restants furent cloués au sol.

McDonnell et l'US Navy se mirent à la recherche d'un autre moteur. La meilleure alternative fut trouvé avec le Allison J71 qui équipait déjà les B-66 Destroyer. Mais le montage de ce réacteur impliqua une modification des ailes et un fuselage plus large. Les nouveaux Demon avec le réacteur J71 furent dénommés F3H-2N.

Les F3H-2N connurent eux aussi des problèmes dûs à la faible poussée du J71. Néanmoins l'US Navy passa commande de 239 F3H-2N.

L'armement standard était de quatre canons de 20 mm, puis quatre missiles Sparrow et plus tard Sidewider. En mission de chasse les canons étaient souvent démontés, pour gagner du poids, et seuls les missiles (en général 2 Sparrow et 2 Sidewinder) étaient conservés.

[modifier] Engagements

Aucun. Le Demon resta tout de même en première ligne jusqu'à l'arrivée du F4H-1 Phantom II.

[modifier] Variantes

  • XF3H-1 : Prototype, 2 exemplaires ;
  • F3H-1N : Chasseur ;
  • F3H-1P : Version de reconnaissance, jamais construite ;
  • F3H-2 : Version d'attaque renommé F-3B en 1962 ;
  • F3H-3 : Chasseur amélioré renommé F-3C en 1962 ;

[modifier] Voir aussi

commons:Accueil

Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur McDonnell F3H Demon.

Ordre de désignation

FH-1 Phantom - F2H-1Banshee - F3H Demon - F4H-1 Phantom II

Articles connexes