Circuit automobile des Remparts

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Circuit des Remparts^[1] - Angoulême - 80 tours de circuit (1287 m)

Sommaire

1 Histoire
2 Palmarès
3 Autres Circuits Automobiles Historiques
4 Références

[modifier] Histoire

Utilisé la première fois en 1939, ce circuit urbain a connu ses heures de gloire de 1947 à 1951. Depuis 1978 il rencontre un nouveau succès grâce à un évènement automobile de classe internationale réunissant sur et autour du circuit toutes sortes de voitures historiques concourant soit sur le circuit, soit dans un concours d’élégance, concours d’état de restauration… le tout assorti d’un rallye (de véhicules historiques) touristique dans la campagne charentaise.

[modifier] Palmarès

date	Epreuve	pos.	Pilote	Auto	Ecurie
2/7/1939	1er Circuit des Remparts^[2]	1	Raymond Sommer	Alfa Romeo 308	Privé
		2	Marc Horvilleur	Maserati 6CM	Privé
		3	Henri Durand	Bugatti T37	Privé
15/6/1947	2nd Circuit des Remparts^[3]	1	Eugène Martin	BMW 328	Privé
		2	Robert Manzon	Cisitalia D46 - Fiat	Privé
		3	Roger Loyer	Cisitalia D46 - Fiat	Ecurie Paris
11/7/1948	3ème Circuit des Remparts^[4]	1	Prince Igor Troubetskoy	Simca-Gordini T15	Equipe Gordini
		2	Guy Michelet	Cisitalia D46 - Fiat	Privé
		3	Roger Loyer	Cisitalia D46 - Fiat	Privé
12/6/1949	4ème Circuit des Remparts^[5]	1	Maurice Trintignant	Simca-Gordini T11	Equipe Gordini
		2	Robert Manzon	Simca-Gordini T15	Equipe Gordini
		3	Eugène Martin	Jicey 2 - BMW	Privé
12/6/1950	5ème Circuit des Remparts^[6]	1	Juan Manuel Fangio	Maserati 4CLT/48	Automovil Club Argentina
		2	André Simon	Simca-Gordini T15	Equipe Gordini
		3	José Froilán González	Ferrari 166(F2)	Automovil Club Argentina
10/6/1951	6ème Circuit des Remparts^[7]	1	Rudolf Fischer	Ferrari 166 (212/166)	Ecurie Espadon
		2	Lance Macklin	HWM-Alta	HW Motors Ltd.
		3	Michel Aunaud	D.B. - Panhard	Bonnet Automobiles DB