Champ Car World Series 2005

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Sébastien Bourdais, titré en Champ Car pour la deuxième année consécutive.
Sébastien Bourdais, titré en Champ Car pour la deuxième année consécutive.

Le championnat 2005 de Champ Car a été remporté par le Français Sébastien Bourdais.

Sommaire

[modifier] Les écuries

[modifier] Courses 2005

# Date Épreuve Vainqueur Écurie
1 14 avril GP de Long Beach Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
2 22 mai GP de Monterrey Bruno Junqueira Newman/Haas Racing
3 4 juin GP de Milwaukee Paul Tracy Forsythe Racing
4 19 juin GP de Portland Cristiano da Matta PKV Racing
5 26 juin GP de Cleveland Paul Tracy Forsythe Racing
6 10 juillet GP de Toronto Justin Wilson RuSPORT
7 17 juillet GP d'Edmonton Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
8 31 juillet GP de San José Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
9 14 août GP de Denver Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
10 28 août GP de Montréal Oriol Servia Newman/Haas Racing
11 24 septembre GP de Las Vegas Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
12 23 octobre GP de Surfers Paradise Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
13 6 novembre GP de Mexico Justin Wilson RuSPORT

[modifier] Classement du championnat

Classement Pilote Pays Écurie Nombre
de points
1er Sébastien Bourdais France France Newman/Haas Racing 348
2e Oriol Servia Espagne Espagne Dale Coyne Racing et Newman/Haas Racing 298
3e Justin Wilson Royaume-Uni Royaume-Uni RuSPORT 265
4e Paul Tracy Canada Canada Forsythe Racing 246
5e A.J. Allmendinger États-Unis États-Unis RuSPORT 227
6e Jimmy Vasser États-Unis États-Unis PKV Racing 217
7e Alexandre Tagliani Canada Canada Team Ausralia 207
8e Timo Glock Allemagne Allemagne Rocketsports 202
9e Mario Dominguez Mexique Mexique Forsythe Racing 198
10e Andrew Ranger Canada Canada Conquest Racing 140
11e Cristiano da Matta Brésil Brésil PKV Racing 139
12e Ronnie Bremer Danemark Danemark CTE-HVM Racing et Dale Coyne Racing 139
13e Nelson Philippe France France Conquest Racing 117
14e Bjorn Wirdheim Suède Suède CTE-HVM Racing 115
15e Ryan Hunter-Reay États-Unis États-Unis Rocketsports 110
16e Marcus Marshall Australie Australie Team Australia 104
17e Ricardo Sperafico Brésil Brésil Dale Coyne Racing 92
18e Rodolfo Lavin Mexique Mexique CTE-HVM Racing 72
19e Bruno Junqueira Brésil Brésil Newman/Haas Racing 59
20e Alexandre Sperafico Brésil Brésil CTE-HVM Racing 24
21e Michael McDowell États-Unis États-Unis Rocketsports 19
22e Will Power Australie Australie Team Australia 17
23e Ryan Dalziel Royaume-Uni Royaume-Uni Dale Coyne Racing 13
24e Michael Valiante Canada Canada Dale Coyne Racing 10
25e Tarso Marques Brésil Brésil Dale Coyne Racing 10
26e Fabrizio del Monte Italie Italie Jensen Motorsports 10
27e Charles Zwolsman Pays-Bas Pays-Bas Team Australia 8
28e Homero Richards Mexique Mexique CTE-HVM Racing 5
29e Jorge Goeters Mexique Mexique PKV Racing 3

[modifier] Données techniques

  • Propulsion
    • Moteur : Ford-Cosworth XFE
    • Type : Turbocompressé
    • Puissance : 750 cv
    • Régime maximal : 12 000 tours par minute
    • Angle : 75°
    • Nombre de cylindres : 8
    • Nombre de soupapes : 32
    • Poids : 120 Kg
    • Longueur : 539 mm
    • Électronique : Cosworth
    • Carburant : Méthanol
  • Boîte de vitesse
    • Boîte : Lola
    • Nombre de vitesse : 6 ou 7
    • Type : Séquentielle à levier
    • Contient aussi : Marche arrière et point mort
  • Châssis
    • Châssis : Lola B2/00
    • Matériel : Fibre de carbone
    • Freins : Brembo en acier 32.8 cm par 2.8 cm
    • Roues : OZ ou BBS – Avant : 38 cm par 25 cm, Arrière : 38 cm par 36 cm
    • Empattement : 305 cm
    • Longueur totale : 498 cm
    • Largeur totale : 203 cm
    • Poids minimal : 710 Kg sans pilote (699 Kg sur super ovale)
  • Pneus
    • Pneus : Bridgestone Potenza
    • Type : « Slick » sans rainures
    • Largeur avant : 25 cm
    • Largeur arrière : 36 cm


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