Champ Car World Series 2006

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

La saison 2006 de Champ Car World Series a été remportée par le pilote français Sébastien Bourdais, au volant d'une Lola-Cosworth de l'écurie Newman-Haas Racing. Il s'agit de son troisième succès consécutif dans la discipline.

[modifier] Courses 2006

# Date Épreuve Vainqueur Écurie
1 9 avril GP de Long Beach Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
2 13 mai GP de Houston Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
3 21 mai GP de Monterrey Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
4 4 juin GP de Milwaukee Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
5 18 juin GP de Portland A.J. Allmendinger Forsythe Racing
6 25 juin GP de Cleveland A.J. Allmendinger Forsythe Racing
7 9 juillet GP de Toronto A.J. Allmendinger Forsythe Racing
8 23 juillet GP d'Edmonton Justin Wilson RuSPORT
9 30 juillet GP de San José Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
10 13 août GP de Denver A.J. Allmendinger Forsythe Racing
11 27 août GP de Montréal Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
12 23 septembre GP d'Elkhart Lake A.J. Allmendinger Forsythe Racing
13 22 octobre GP de Surfers Paradise Nelson Philippe CTE-HVM Racing
14 12 novembre GP de Mexico Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing

[modifier] Classement des pilotes

Classement Pilote Pays Écurie Nombre
de points
1er Sébastien Bourdais France France Newman/Haas Racing 387
2e Justin Wilson Royaume-Uni Royaume-Uni RuSPORT 298
3e A.J. Allmendinger États-Unis États-Unis RuSPORT et Forsythe Racing 285
4e Nelson Philippe France France HVM-CTE Racing 231
5e Bruno Junqueira Brésil Brésil Newman/Haas Racing 219
6e Will Power Australie Australie Team Australia 213
7e Paul Tracy Canada Canada Forsythe Racing 208
8e Alex Tagliani Canada Canada Team Australia 205
9e Mario Dominguez Mexique Mexique Forsythe Racing, Dale Coyne et Rocketsports 201
10e Andrew Ranger Canada Canada Mi-Jack Conquest 200
11e Oriol Servia Espagne Espagne PKV Racing 196
12e Dan Clarke Royaume-Uni Royaume-Uni HVM-CTE Racing 175
13e Charles Zwolsman Pays-Bas Pays-Bas Mi-Jack Conquest 161
14e Jan Heylen Belgique Belgique Dale Coyne 140
15e Cristiano da Matta Brésil Brésil Dale Coyne et RuSPORT 134
16e Katherine Legge Royaume-Uni Royaume-Uni PKV Racing 133
17e Nicky Pastorelli Pays-Bas Pays-Bas Rocketsports 73
18e Antonio Pizzonia Brésil Brésil Rocketsports 43
19e Tonis Kasemets Estonie Estonie Rocketsports 34
20e Andreas Wirth Allemagne Allemagne Dale Coyne 19
21e Ryan Briscoe Australie Australie PKV Racing 17
22e David Martinez Mexique Mexique Forsythe Racing 13
23e Buddy Rice États-Unis États-Unis Forsythe Racing 11
24e Jimmy Vasser États-Unis États-Unis PKV Racing 7
25e Juan Caceres  Uruguay Dale Coyne 6

[modifier] Données techniques

  • Propulsion
    • Moteur : Ford-Cosworth XFE
    • Type : Turbocompressé
    • Puissance : 750 cv
    • Régime maximal : 12 000 tours par minute
    • Angle : 75°
    • Nombre de cylindres : 8
    • Nombre de soupapes : 32
    • Poids : 120 Kg
    • Longueur : 539 mm
    • Électronique : Cosworth
    • Carburant : Méthanol
  • Boîte de vitesse
    • Boîte : Lola
    • Nombre de vitesse : 6 ou 7
    • Type : Séquentielle à levier
    • Contient aussi : Marche arrière et point mort
  • Châssis
    • Châssis : Lola B2/00
    • Matériel : Fibre de carbone
    • Freins : Brembo en acier 32.8 cm par 2.8 cm
    • Roues : OZ ou BBS – Avant : 38 cm par 25 cm, Arrière : 38 cm par 36 cm
    • Empattement : 305 cm
    • Longueur totale : 498 cm
    • Largeur totale : 203 cm
    • Poids minimal : 710 Kg sans pilote (699 Kg sur super ovale)
  • Pneus
    • Pneus : Bridgestone Potenza
    • Type : « Slick » sans rainures
    • Largeur avant : 25 cm
    • Largeur arrière : 36 cm


Champ Car World Series
1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007