BMW série 8
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Série 8 (type E31) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La BMW série 8 est une gamme de coupés Grand Tourisme haut de gamme, conçus par le constructeur allemand BMW.
Il existe une seule génération connue sous le code E31.
À l'automne 1989, la 850i fait son apparition dans la gamme BMW. C'est la deuxième voiture de la marque à être dotée d'un moteur 12 cylindres, après la 750i. À l'automne 1992, les 840 Ci à moteur V8 et les 850 Csi à moteur et chassis Motorsport viennent compléter la gamme. Cette série 8 fait, à sa sortie, figure d'avant-gardiste en termes de luxe et de confort.
Sommaire |
[modifier] Caractéristiques
cylindrée
(en litre) |
moteur | puissance | coupé
(1989-1999) |
observation(s) |
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4,0 | V8 | 210 kW
(286 ch) |
840Ci | produite de 1993 à 1995 |
4,4 | V8 | 210 kW
(286 ch) |
840Ci | produite de 1996 à 1999 |
5,0 | V12 | 221 kW
(300 ch) |
850i | produite de 1989 à 1993 |
5,4 | V12 | 240 kW
(326 ch) |
850Ci | produite de 1994 à 1999 |
5,6 | V12 | 279 kW
(380 ch) |
850CSi | produite de 1992 à 1996 |
V8 : moteur 8 cylindres en V / V12 : moteur 12 cylindres en V
[modifier] 840 Ci
- V8 - 32 soupapes
- Cylindrée : 3982 cm³
- Puissance : 286 ch DIN @ 5800 tr/min
- Couple : 400 Nm @ 4500 tr/min
- 0-100 km/h : 7,4" (automatique) - 6.9" (manuelle)
- Vitesse max. : 250 km/h (bridée)
- 1000 m DA : 27,4" (automatique) - 26,9" (manuelle)
- Boîte : 6 manuelle ou 5 automatique
- 1780 Kg à vide (1855 kg avec normes U.E)
- 4728 exemplaires
Modèle:840 Ci 1993-1995 Modèle:Données bmw
[modifier] 840 Ci
- V8 - 32 soupapes
- Cylindrée : 4398 cm³
- Puissance : 286 ch DIN @ 5700 tr/min
- Couple : 420 Nm @ 3900 tr/min
- 0-100 km/h : 7,0" (automatique) - 6.6" (manuelle)
- Vitesse max. : 250 km/h (bridée)
- 1000 m DA : 27,1" (automatique) - 26,2" (manuelle)
- Boîte : 6 manuelle ou 5 automatique
- 1780 Kg à vide (1855 kg U.E)
- 3075 exemplaires
Modèle:840 Ci 1996-1999 Modèle:Données bmw
[modifier] 850 i
- V12 - 24 soupapes
- Cylindrée : 4988 cm³
- Puissance : 300 ch DIN @ 5200 tr/min
- Couple : 450 Nm @ 4100 tr/min
- 0-100 km/h : 7,4" (automatique) - 6.8" (manuelle)
- Vitesse max. : 250 km/h (bridée)
- 1000 m DA : 27,0" (automatique) - 26,3" (manuelle)
- Boîte : 6 manuelle ou 4 automatique
- 1790 Kg à vide (1865 kg U.E)
- 20072 exemplaires
Modèle:850 i 1989-1993 Modèle:Données bmw
[modifier] 850 Ci
- V12 - 24 soupapes
- Cylindrée : 5379 cm³
- Puissance : 326 ch DIN @ 5000 tr/min
- Couple : 490 Nm @ 3900 tr/min
- 0-100 km/h : 6,3" (automatique)
- Vitesse max. : 250 km/h (bridée)
- 1000 m DA : 26,1" (automatique)
- Boîte : 5 automatique
- 1880 Kg à vide (1955 kg U.E)
- 1218 exemplaires
Modèle:850 Ci 1994-1999 Modèle:Données bmw
[modifier] 850 Csi
- V12 Motorsport - 24 soupapes
- Chassis Motorsport
- Cylindrée : 5576 cm³
- Puissance : 380 ch DIN @ 5300 tr/min
- Couple : 550 Nm @ 4000 tr/min
- 0-100 km/h : 6.0" (manuelle)
- Vitesse max. : 250 km/h (bridée)
- 1000 m DA : 25,5" (manuelle)
- Boîte : 6 manuelle
- 1865 Kg à vide (1940 kg U.E)
- 1510 exemplaires
Modèle:850 Csi 1992-1996 Modèle:Données bmw
[modifier] Alpina B12 5.0
- V12 - 24 soupapes
- Cylindrée : 4988 cm³
- Puissance : 350 ch DIN @ 5300 tr/min
- Couple : 470 Nm @ 4000 tr/min
- 0-100 km/h : 6,8" (automatique)
- Vitesse max. : 281 km/h
- 1000 m DA : 25,9" (automatique)
- Boîte : 4 automatique
- 1790 Kg à vide (1865 kg U.E)
- 97 exemplaires
Modèle:Alpina B12 5.0 1990-1994 Modèle:Données Alpina
[modifier] Alpina B12 5.7
- V12 - 24 soupapes
- Cylindrée : 5646 cm³
- Puissance : 416 ch DIN @ 5400 tr/min
- Couple : 570 Nm @ 4000 tr/min
- 0-100 km/h : 5,8" (manuelle)
- Vitesse max. : 300 km/h
- 1000 m DA : 24,9" (manuelle)
- Boîte : 6 manuelle
- 1865 Kg à vide (1940 kg U.E)
- 57 exemplaires
Modèle:Alpina B12 5.7 1992/1996 Modèle:Données Alpina
[modifier] Prototypes
- 830i (04/92-12/92) V8 218ch - 18 exemplaires expérimentaux qui ont tous été détruits.
- M8 Concept-car (1991) 1100kg - V12 - 6 Litres (6064cc) - 550 ch - 1 exemplaire.Le projet qui fut abandonné, le moteur V12 BMW Motorsport à 48 soupapes pris place dans la Mc laren F1 poussé à plus de 600ch.
BMW Mini Rolls-Royce |
Historique des voitures, de 1960 à nos jours | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Série | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Berline | Série 1 | E87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Série 3 | 1602,2002 | E21 | E30 | E36 | E46 | E90/E91/E92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Série 5 | 1500,1800,2000 | E12 | E28 | E34 | E39 | E60/E61 | F10/F11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Série 7 | E3 | E23 | E32 | E38 | E65/66 | F01/F02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Série 6 / Série 8 | 2000CS | E9 | E24 (6) | E31 (8) | E63 (6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | Série Z | Z1 | Z3 | Z4 | Z2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supercar | M1 | Z8 | Z10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | X3 | E83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X5 | E53 | E70 |
Vive la republique et vive les tcheques