BMW série 1

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Série 1 (type E87)

Série 1 (type E87)
Constructeur : BMW

Dates de production 2004 -
Modèle précédent BMW série 3 Compact E46
Classe Berline Compacte
Transmission Propulsion
Carrosserie(s) 3 portes - 5 portes coupé et cabriolet
Longueur 4227 mm
Largeur 1751 mm
Hauteur 1430 mm
Poids 1320 à 1465 kg
Plate-forme commune E87 E90

La BMW série 1 est un modèle d'automobile conçus par le constructeur allemand BMW. Cette série constitue la première véritable étude de voiture compacte du constructeur si l'on excepte la Série 3 Compact dérivée de la Série 3 berline (E36 et E46).

Elle se dit série "une", seule berline 5 portes compacte de sa catégorie en Europe à être une propulsion (transmission de la puissance aux roues arrières).

Elle la concurrente directe de l'Audi A3 qui était la seule compacte 'Premium' depuis 1996

Sommaire

[modifier] E87

La première génération de la serie 1 a fait son apparition sur le marché en 2004, en version 5 portes et motorisée uniquement par des 4 cylindres. En 2005 la gamme s'élargie avec l'arrivée d'une motorisation 6 cylindres.

La version 3 portes est commercialisé à partir de 2007, c'est aussi l'occasion pour BMW de restyler la version 5 portes. Une version cabriolet dérivée du concept car CS1, apparu en 2002, sera commercialisée en 2008, après une version coupé lancée en octobre 2007.

Une batterie à nappe de verre absorbante, la récupération de l’énergie de freinage et la gestion des organes secondaires asservie aux besoins permet l'installation d'un système de mise au repos du moteur dès que la voiture s’arrête, que le levier de vitesses est amené au point mort et que le conducteur lâche la pédale d’embrayage.

Ce modèle bénéficie depuis 2007 de plusieurs innovations diminuant sa consommation et donc sa pollution : volets d'air pilotés fermant automatiquement quand les besoins en refroidissement du véhicule sont réduits, récupération de l'énergie de freinage, pneus à résistance réduite au roulement, fonction d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur[1].

[modifier] Motorisations

modèle type puissance cylindrée observation 0-100 km/h Consommation
116i L4 122 ch 1,6 L - 10,2 s 5,8
118i L4 143 ch 2,0 L 129 ch avant 2007 8,8 s 5,9
120i L4 170 ch 2,0 L 150 ch avant 2007 7,8 s 6,4
130i L6 265 ch 3,0 L - 6,1 s 8,3
135i L6 306 ch 3,0 L Coupé uniquement - -
118d L4 143 ch 2,0 L 122 ch avant 2007 9,0 s 4,5
120d L4 177 ch 2,0 L 163 ch avant 2007 7,6 s 4,8
123d L4 204 ch 2,0 L bi-turbo 7,0 s 5,2

L4 : moteur 4 cylindres en ligne / L6 : moteur 6 cylindres en ligne.

0-100 km/h : sur BMW série 1 5 portes BVM.

Consommation : en L/100km, cycle mixte, BVM.

[modifier] Finitions

La série 1 se décline en cinq finitions: Première, Confort, Excellis, Luxe et Sport Design.

[modifier] Galerie

[modifier] Références

  1. Alain Constant, BMW croit en l'hydrogène, Le Monde, 30 octobre 2007


BMW logo
BMW
Mini
Rolls-Royce
Historique des voitures, de 1960 à nos jours
Type Série 1960 1970 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Berline Série 1 E87
Série 3 1602,2002 E21 E30 E36 E46 E90/E91/E92
Série 5 1500,1800,2000 E12 E28 E34 E39 E60/E61 F10/F11
Série 7 E3 E23 E32 E38 E65/66 F01/F02
Coupé Série 6 / Série 8 2000CS E9 E24 (6) E31 (8) E63 (6)
Roadster Série Z Z1 Z3 Z4 Z2
Supercar   M1 Z8 Z10
SUV X3 E83
X5 E53 E70

Vive la republique et vive les tcheques

[modifier] Liens externes