BMW Z1

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Constructeur : BMW

Dates de production	1988 - 1991
Production totale	8 012 véhicules
Modèle précédent	507 construit à 252 exemplaires
Modèle suivant	Z3
Classe	Roadster (automobile)
Moteur(s)	E30 325i, 6 cylindres
Puissance	170 ch

Vitesse maximale	225 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 8,0 s
Consommation	6.7/8.2/12.6 ℓ pour 100 km

Transmission	propulsion

Longueur	3920 mm
Largeur	1690 mm
Hauteur	1277 mm
Poids	1250 kg

Le Z1 est un modèle d'automobile du constructeur BMW.

Le Z1 fut dévoilé au Salon automobile de Francfort en 1987 et disponible en 1988 d'abord en 4 couleurs puis en 6 couleurs en 1991 dernière année de production. Équipé d'une motorisation E30 325i, 6 cylindres en ligne de 2.5l, le Z1 offre 170 ch. Il reste le modèle introduisant de nombreuses innovations dans la gamme, et notamment l'intégration de matériaux composites, les portes escamotables, et l' ABS (antiblocage des freins). Ce modèle restera pourtant exclusif du fait de son prix (près de 400000 francs de l'époque). Si les performances paraissaient modestes, en raison notamment d'un étagement de boîte mal adapté, les capacités du Z1 en matière de rigidité de châssis et de tenue de route étaient tout simplement exceptionnelles, y compris par rapport à des cabriolets modernes. La voiture peut ainsi encaisser sans broncher des accélérations latérales de 1G !

Il sera construit à 8 012 exemplaires jusqu'en 1991 dont près de la moitié seront produits dans la seule année 1990. Le roadster Z1 fut la première "grande" série Z de BMW. Persuadée de l'existence de ce marché de niche, la réponse de BMW arrivera en 1995, avec le Z3 bien moins spectaculaire et innovant, qui sera vendu beaucoup moins cher et en très grand nombre. Le Z1 fait encore figure aujourd'hui "d'extraterrestre" tant dans la production de BMW qu'au niveau des contructeurs automobiles; il attire la convoitise des collectionneurs amateurs de véhicules exclusifs et se négocie parfois fort cher. Des clubs spécifiques ont vu le jour en Allemagne d'abord, puis aux Pays-Bas , en France, en Italie, au Japon...La version Alpina, (appelée "RLE" pour Roadster Limited Edition) qui proposait 200 ch, et qui a été produite à 66 exemplaires, est la plus exclusive; les prix des rares modèles à vendre en occasion sont prohibitifs.

BMW Mini Rolls-Royce	Historique des voitures, de 1960 à nos jours
	Type	Série	1960										1970										1980										1990										2000										2010
			0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	Berline	Série 1																																													E87
		Série 3							1602,2002									E21							E30									E36							E46							E90/E91/E92
		Série 5		1500,1800,2000												E12								E28							E34									E39							E60/E61							F10/F11
		Série 7									E3										E23										E32							E38							E65/66						F01/F02
	Coupé	Série 6 / Série 8						2000CS				E9							E24 (6)														E31 (8)														E63 (6)
	Roadster	Série Z																													Z1								Z3							Z4							Z2
	Supercar																	M1																								Z8											Z10
	SUV	X3																																													E83
		X5																																									E53							E70