B 81500

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Caractéristiques techniques rame automotrice thermique
Série	B 81500
Entreprise ferroviaire	SNCF/TER
Constructeur	Bombardier
Numérotation	B 81501/02-...
Année de construction	2004-...
Effectif en service	85 rames au 01/03/08
Vitesse maximale	160 km/h
Longueur hors-tout	57,400 m (3 caisses) / 72,800 m (4 caisses)
Composition	3 ou 4 caisses (M1+R1(+R2)+M2)
Motorisation thermique	2 moteurs Diesel MAN D2842 LE 606
Motorisation électrique	4 moteurs asynchrones
Puissance en thermique	1324 kW
Puissance en électrique	1900 kW
Carburant	gazole
Alimentation	1500 V continu
Transmission	électrique
Écartement	standard
Capacité	133 à 174 places selon les régions
Masse à vide	123 t

Un AGC bimode (BGC) entre en gare de Bercy à Paris le 23/02/2006.

Les B 81500 sont des automoteurs de la SNCF, spécialisées au trafic TER. Il s'agit de la version bimode (électrique et diesel) de l'AGC de Bombardier, aussi nommée BGC.

[modifier] Description

Les B 81500 peuvent circuler aussi bien sur des lignes électrifiées en 1500 V continu que sur des lignes non électrifiées. Ces automotrices bimode ont été commandés par l'Alsace, l'Aquitaine, la Bourgogne, le Centre,
le Languedoc-Roussillon, le Limousin, les Midi-Pyrénées, les Pays de la Loire, la PACA, les Poitou-Charentes et
les Rhône-Alpes pour leurs liaisons TER.