Air One
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AITA {{{AITA}}} |
OACI ADH |
Indicatif d'appel Heron |
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Repères historiques | |||
Date de création | 1983 | ||
Fiche d'identité | |||
Hub(s) | Aéroport de Milan Linate et Aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino | ||
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Hubs secondaires | Aéroport de Turin Caselle et Aéroport de Naples | ||
Programme de fidélité | Miles & More | ||
Alliance | code-sharing avec Lufthansa | ||
Taille de la flotte | 56 fin 2007 | ||
Nombre de destinations | 38 | ||
Siège social | Rome, Italie | ||
Société mère | - | ||
Société sœur | {{{société_sœur}}} | ||
Filiales | {{{filiales}}} | ||
Effectif | {{{nb_employés}}} | ||
Dirigeants | Carlo Toto, Lino Bergonzi, Nicola Ruccia | ||
Site internet | www.flyairone.it |
Air One (code AITA : AP ; code OACI : ADH) est une compagnie aérienne italienne, qui tire son origine de l’Aliadriatica, fondée en 1983 à Pescara dans les Abruzzes (et dont le siège est depuis fixé à Chieti).
Elle appartient au groupe Toto qui en contrôle 98 % (génie civil : Toto Costruzioni Generali S.p.A. dirigé par Carlo Toto).
En juin 1994, Aliadriatica acheta un Boeing 737-200 pour effectuer des vols moyen-courrier. Le 23 novembre 1995 fut choisi le nouveau nom Air One (qui, tout attaché, signifie aussi héron en italien — d’où le symbole de la compagnie) et effectua des vols entre Rome et Milan (en sus de la seule compagnie autorisée à y effectuer des vols, Alitalia).
Air One participe avec Lufthansa au programme de fidélisation Miles & More.
C'est la principale compagnie aérienne privée en Italie. En 2006, elle a dépassé les 33 % du marché national italien. Avec un effectif de 2 800 personnels (y compris les filiales), elle effectue des vols à destination de 23 villes italiennes et 8 villes à l'étranger (Londres, Berlin, Paris, Athènes, Copenhague, Vienne, Toulon et Zurich)
Elle a transporté en 2003 près de 5 millions de passagers (+ 21,8 % par rapport à 2002 — et plus de 5 millions en 2004). En 2006, ella a transporté environ 6,3 millions de passagers. Ses deux principales plateformes de correspondance sont Milan Malpensa et Rome Fiumicino, avec pour hubs secondaires Turin et Naples.
En 2006, son chiffre d'affaires a atteint 611,5 millions d'euros (+ 24 % par rapport à 2005)
Elle dispose d’une flotte de 30 Boeing 737, ce qui la situe au 2e rang des compagnies italiennes, juste derrière Alitalia, avec environ 15 % du trafic intérieur. Le 8 mai 2007, Air One a passé une commande ferme de 50 Airbus A320 afin de renforcer son reseau européen, ce qui, ajoutés aux 30 Airbus A320 commandés en 2004 (devenus 35 puis 40), porte la commande à 90 A320 au total — qui seront livrés, un par mois, avec comme échéance finale 2012 (les 8 premiers A320 sont déjà opérationnels). Cette commande en fait un des principaux clients d'Airbus.
Un plan industriel pour 2007-2011 confirme cette croissance : 10 nouveaux CRJ 900 ont été achetés (livrés en mai 2007 pour les deux derniers). Fin 2007, la flotte sera donc composée de 56 aéronefs : 27 Boeing 737, 12 Airbus A320, 10 CRJ 900, 2 ATR 42, 2 Avro 70 et 3 avions cargo. Un premier Airbus A330 a été livré à la compagnie à la mi-février 2008.
[modifier] Flotte
- 56 appareils fin 2007, soit : 27 Boeing 737, 10 CRJ 900, 12 Airbus A320, 3 avions cargos, 2 ATR 42 et 2 Avro 70.
- 1 Airbus A330.
[modifier] Liens externes
- (it) : Site officiel
- (en) : Version anglaise