24 Heures du Mans moto

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Les 24 Heures du Mans moto sont une compétition d'endurance moto se déroulant sur le circuit Bugatti du Mans.

Figurant au Championnat du Monde d'Endurance, les 24 Heures moto attirent chaque année près de 100 000 spectateurs. Véhiculant un récent passé chargé d'excès en tout genre, l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) a décidé de redonner à cette course mythique ses lettres de noblesse.

Sommaire 1 Une course concurrente 2 4 jours 3 Épreuve du Championnat du Monde d'Endurance 4 Palmarès 5 Lien externe

[modifier] Une course concurrente

Les 24 Heures du Mans moto trouvent leur origine dans la course mythique du Bol d'or qui réapparut en 1969 sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, après quelques années sans course.

En 1978, l'Automobile Club de l'Ouest, organisateur des 24 Heures du Mans automobile, organise les 24 Heures du Mans moto en partenariat avec le journal hebdomadaire spécialisé Moto Journal qui voulait concurrencer l'autre grand hebdomadaire motocycliste Moto Revue organisateur du Bol d'Or. Le Bol d'Or est alors déplacé sur le circuit du Castellet (dit « Paul Ricard »), dans le Var.

[modifier] 4 jours

Traditionnellement les 24 Heures du Mans moto se déroulent comme suit :

• Le jeudi fait la part belle aux premières séances d'essais. Les manches qualificatives des divers cups (coupes) ont également lieu. La soirée est marquée par les essais de nuit.
• Le vendredi, suite et fin des essais qualificatifs et des manches qualificatives des cups. Une finale de coupe est également au programme. La soirée s'achève avec la visite des paddocks.
• Le samedi matin, le warm up vient s'intercaler entre les dernières finales matinales. Durant la pause de midi, un team d'acrobaties présente un show avant que ne commence, vers 14 h 30, le cérémonial de la pré-grille suivi de 2 tours de chauffe pour les machines. Le célèbre départ à la "Le Mans", où les pilotes s'élancent en courant vers leur machine, est ensuite donné à 15 heures. En parallèle à la course, vers 18 heures, les runs commencent au niveau du raccordement et du coté du Dunlop le concert fait entendre sa sono vers 21 h 30.
• Le dimanche matin, de bonne heure est un moment magique, où le circuit est quasi déserté par le public. La course bat son plein et la luminosité offre de superbes images. À 15 heures, fin de la course et ouverture de la piste au public, qui rituellement envahit la ligne droite des tribunes pour accéder au podium.

Si les premières 24 Heures du Mans moto se disputaient avec des équipages composés de deux pilotes par moto, le nombre passera à trois quelques années plus tard (comme au Bol d'or).

[modifier] Épreuve du Championnat du Monde d'Endurance

Les 24 Heures du Mans font partie du Championnat du Monde d'Endurance. Cependant, cela n'a pas toujours été le cas. En effet, de 2002 à 2005, les trois épreuves que sont 24 Heures du Mans moto, le Bol d'or et les 24 Heures de Liège décident de créer le "Master of Endurance" et de quitter le championnat du monde.

En 2006, l'épreuve des 24 Heures du Mans moto réintègre le championnat mondial d’Endurance, après quatre ans d’une sécession ratée.

[modifier] Palmarès

Année	Pilote 1	Pays	Pilote 2	Pays	Pilote 3	Pays	Moto
1978	Jean-Claude Chemarin	France	Christian Leon	France			Honda RCB
1979	Jean-Claude Chemarin	France	Christian Leon	France			Honda RCB
1980	Marc Fontan	France	Hervé Moineau	France			Honda RCB
1981	Jean-Claude Chemarin	France	Christian Huguet	France			Kawasaki 1000J
1982	Pierre-Etienne Samin	France	Dominique Pernet	France			Suzuki GS 1000 R
1983	Gérard Coudray	France	Jacques Cornu	France	Sergio Pellandini	Suisse	Kawasaki 1000S
1984	Dirk Brand	Pays-Bas	Henk Van der Mark	Pays-Bas			Suzuki GSX-R
1985	Bernard Millet	France	Guy Bertin	France	Philippe Guichon	France	Suzuki GSX-R
1986	Alex Vieira	France	Gérard Coudray	France	Patrick Igoa	France	Honda VFR 750 R RC30
1987	Alex Vieira	France	Jean-Michel Mattioli	France	Jean-Louis Battistini	France	Honda VFR 750 R RC30
1988	Alex Vieira	France	Jean-Michel Mattioli	France	Christophe Bouheben	France	Honda VFR 750 R RC30
1989	Alex Vieira	France	Jean-Michel Mattioli	France	Roger Burnett	Royaume-Uni	Honda VFR 750 R RC30
1990	Alex Vieira	France	Jean-Michel Mattioli	France	Stéphane Mertens	Belgique	Honda VFR 750 R RC30
1991	Philippe Monneret	France	Bruno Bonhuil	France	Rachel Nicotte	France	Yamaha FZR
1992	Terry Rymer	Royaume-Uni	Carl Fogarty	Royaume-Uni	Michel Simul	Royaume-Uni	Kawasaki ZXR
1993	Adrien Morillas	France	Brian Morrisson	Royaume-Uni	Wilfried Veille	France	Kawasaki ZXR
1994	Adrien Morillas	France	Jean-Louis Battistini	France	Terry Rymer	Royaume-Uni	Kawasaki ZXR
1995	Alex Vieira	France	Rachel Nicotte	France	Brian Morrisson	Royaume-Uni	Honda RC45
1996	Jehan D'Orgeix	France	Pier-Giorgio Bontempi	Italie	Brian Morrisson	Royaume-Uni	Kawasaki ZXR
1997	Doug Polen	États-Unis	Juan-Eric Gomez	France	Peter Goddard	Australie	Suzuki GSX-R
1998	Bertrand Sébileau	France	Thierry Paillot	France	Igor Jerman	Slovénie	Kawasaki ZX-7RR
1999	Bertrand Sébileau	France	Steve Hislop	Royaume-Uni	Chris Walker	Royaume-Uni	Kawasaki ZX-7RR
2000	Sébastien Charpentier	France	William Costes	France	Sébastien Gimbert	France	Honda VTR RC51
2001	Christophe Guyot	France	Sébastien Scarnato	France	Nicolas Dussauge	France	Suzuki GSX-R
2002	Jean-Michel Bayle	France	Sébastien Gimbert	France	Nicolas Dussauge	France	Suzuki GSX-R
2003	Brian Morrisson	Royaume-Uni	Philippe Dobé	France	Vincent Philippe	France	Suzuki GSX-R
2004	Stéphane Chambon	France	Keiichi Kitagawa	Japon	Warwick Nowland	Australie	Suzuki GSX-R
2005	David Checa	Espagne	William Costes	France	Sébastien Gimbert	France	Yamaha YZF
2006	Olivier Four	France	Frédéric Protat	France	Daniel Ribalta-Bosch	Espagne	Honda CBR
2007	William Costes	France	Guillaume Dietrich	France	Max Neukirchner	Allemagne	Suzuki GSX-R
2008	William Costes	France	Guillaume Dietrich	France	Barry Veneman	Pays-Bas	Suzuki GSX-R

[modifier] Lien externe

• Site officiel

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