École nationale supérieure d'ingénieurs de constructions aéronautiques
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| ENSICA | |
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| Fondation | 1945 devenue ENSICA en 1979 puis intégrée à l'ISAE en 2007 |
| Type | École d'ingénieur publique |
| Localisation | Toulouse, France |
| Site web | www.isae.fr |
L'École nationale supérieure d'ingénieurs de constructions aéronautiques (ENSICA) est une école d'ingénieurs installée à Toulouse qui s'est rapproché de SUPAERO en 2007 pour donner naissance à l'ISAE, Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace. Le nouvel institut se place comme l'une des références de la formation d'ingénieurs en aéronautique en Europe.
La filière Ingénieur ENSICA est maintenue au sein du nouvel établissement.
Davantage d'informations sont disponibles sur la page de l'ISAE. Cet article se contente de rappeler l'histoire de l'ENSICA jusqu'au rapprochement.
[modifier] Vocation
[modifier] Histoire
L'ENSICA a été crée en 1945, sous le nom d'École nationale des travaux aéronautiques (ENTA). Le décret est alors ratifié par Charles de Gaulle, président du gouvernement provisoire de la République et par René Pleven, ministre des finances. Vingt-cinq élèves composent l'effectif de la première promotion dont vingt-quatre sont destinés à intégrer le corps des ingénieurs militaires des travaux de l'air (IMTA).
En 1957, l'école change une première fois de nom et devient l'École nationale d'ingénieurs des constructions aéronautiques (ENICA). La durée des études passe à trois ans et l'école se tourne résolument vers une nouvelle vocation civile intégrant une proportion plus importante d'élèves civils. Elle recrute sur concours spécifique des élèves issus des prépas scientifiques (les taupes).
En 1961, l'ENICA est transférée à Toulouse. Sous l'autorité de son directeur de l'époque, Émile Blouin, elle acquiert alors une nouvelle dimension et se forge une identité, ayant coupé le lien physique avec SUPAERO, qui l'hébergeait dans ses locaux du Boulevard Victor à Paris, locaux actuellement occupés par l'École Nationale Supérieure des Techniques Avancées. En particulier, l'existence d'une Maison des élèves accroît la cohésion interne des promotions.
En 1969, l'école est rattachée aux concours des Écoles Nationales Supérieures d'Ingénieurs (ENSI). Elle augmente ainsi le niveau de recrutement qui la tire dans le peloton de tête des écoles françaises. Cette excellence est récompensée en 1979, année où la Médaille de l'Aéronautique lui est décernée par l'ingénieur général Georges Bousquet : l'ENICA devient alors l'ENSICA, École nationale supérieure d'ingénieurs de constructions aéronautiques.
L'école est devenue l'une des plus prisées par les candidats au Concours Commun Polytechnique, étant régulièrement l'école la plus demandée du concours.
En 2007, L'école s'est rapprochée de SUPAERO pour donner naissance à l'ISAE . La filière Ingénieur ENSICA est maintenue au sein de l'ISAE .
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