Toyota F1 Team
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| Localisation | Cologne, Allemagne |
| Direction | Tsutomu Tomita |
| Directeur technique | Pascal Vasselon |
| Pilotes | 11. Jarno Trulli 12. Timo Glock |
| Pilotes essayeurs | Kamui Kobayashi |
| Chassis | Toyota TF108 |
| Moteur | Toyota RVX-08 |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Début en CM F1 | 2002, GP d'Australie |
| Nombre de saisons | 7 |
| GP CM F1 disputés | 105 |
| Nombre de pilotes | 9 |
| Titres constructeurs CM F1 | 0 |
| Titres pilotes CM F1 | 0 |
| Victoires en GP CM F1 | 0 |
| Pole positions | 2 |
| Meilleurs tours | 1 |
| Podiums | 6 |
| Nombre de points | 163 |
Panasonic Toyota Racing est une écurie appartenant au constructeur automobile japonais Toyota, et engagée dans le championnat du monde de Formule 1 depuis 2002.
[modifier] Histoire de l'écurie
L'écurie Toyota s'aligne en Formule 1 en 2002 après avoir lancé son programme F1 en 1999. Ainsi, dès 2001, le premier prototype (Toyota TF101) effectue des essais prometteurs confirmés par de bons débuts des voitures rouge et blanche (Toyota TF102) à l'entame de la saison 2002. Ces performances initiales sont trompeuses, et la suite du championnat est plus chaotique pour Toyota qui se sépare de ses deux pilotes, Mika Salo et Allan McNish, pendant l'hiver 2002. Cristiano da Matta, fraîchement couronné en Champcar, et Olivier Panis sont promus pilotes titulaires. Les résultats restent poussifs en 2003 et 2004, provoquant l'irritation du groupe japonais Toyota. Modification de pilotes, d'ingénieurs et même de directeur d'écurie n'y font rien : les Toyota restent en retrait par rapport à la concurrence.
En 2005 arrive le celèbre ingenieur Mike Gascoyne et deux pilotes expérimentés, Ralf Schumacher et Jarno Trulli. Trulli profite ainsi des conditions météorologiques favorables pour se glisser sur la première ligne du Grand Prix d'Australie, mais la course est moins favorable. Néanmoins, en Malaisie, il est à nouveau en première ligne, dans des conditions normale, et finit troisième, le premier podium de Toyota. Second podium le week-end suivant, en deuxième place cette fois ! Suivront d'autres podiums, ainsi que pour Ralf Schumacher, mais aussi une première pôle-position pour Jarno à Indianapolis et une autre pour Ralf à Suzuka, grâce aux conditions météorologiques. Au final, Toyota à décollé avec la 4e place finale au championnat en 2005.
2006, le team tombe de haut : Les deux premières courses sont calamiteuses. Un podium de Ralf Schumacher à Melbourne remettra du baume au cœur à l'écurie, mais ce sera le seul de l'année. A plusieurs reprises Jarno et Ralf marqueront des points cette saison, mais le titre semble bien loin pour l'écurie qui finira 6e du championnat constructeur avec 35 points. La saison 2007 sera pire encore, certes elle finira 6e du championnat une nouvelle fois, mais avec une sixième place comme meilleur résultat en course, et seulement 13 points. En fin d'année, Ralf Schumacher annoncera qu'il quitte l'écurie.
[modifier] Classement des constructeurs
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| Saison | Ecurie | Châssis | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Toyota F1 | TF102 | Toyota | Michelin |  Mika Salo Allan McNish |
2 | 9e |
| 2003 | Toyota F1 | TF103 | Toyota | Michelin |  Olivier Panis Cristiano Da Matta |
16 | 8e |
| 2004 | Toyota F1 | TF104 TF104B |
Toyota | Michelin | Olivier Panis Cristiano Da Matta Ricardo Zonta Jarno Trulli |
9 | 8e |
| 2005 | Toyota F1 | TF105 TF105B |
Toyota | Michelin | Jarno Trulli Ralf Schumacher |
88 | 4e |
| 2006 | Toyota F1 | TF106 TF106B |
Toyota | Bridgestone | Jarno Trulli Ralf Schumacher |
35 | 6e |
| 2007 | Toyota F1 | TF107 | Toyota | Bridgestone | Jarno Trulli Ralf Schumacher |
13 | 6e |
| 2008 | Toyota F1 | TF108 | Toyota | Bridgestone | Jarno Trulli Timo Glock |
-e |
[modifier] Lien externe
- (en) (ja) Site officiel du Toyota F1 Team
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