Toyota Avensis
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La Toyota Avensis est un modèle d'automobile construite à Burnaston au Derbyshire disponible en quatre et cinq portes et un break. Un monospace nommé le Toyota Avensis Verso et Ipsum au Japon est sur une autre plateforme.
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[modifier] Historique
[modifier] 1997
Le choix entre trois moteurs essence (1,6 - 1,8 et 2 litres) et un 2 litres turbo-diesel. Bien construite et douce elle fournit peu de sensations de conduite. En 2000 une légère retouche de la face avant, un moteur 2 l avec un turbo et une version SR plus sportive sont disponibles.
[modifier] 2003
Un nouveau châssis et une nouvelle carrosserie (issue du centre de design Toyota français ED2, implanté à Sophia-Antipolis) et à la suspension plus efficace (reprise de la Celica).
Comme son prédécesseur, le modèle se place premier de sa catégorie (familiale ou segment D) en terme de fiabilité.
Trois versions de carrosseries sont commercialisées, 5 portes et break depuis le lancement et en 2005 une version 4 portes. Au lancement, un seul modèle diesel, le 2.0L D4D de 116 ch et 3 motorisations essence.
Petite particularité, en France, le break n'est disponible qu'en diesel et mesure 4,70 m de long (soit 7 cm de plus que la version 5 portes) pour un coffre de contenance quasi identique à la version 5 portes (520 litres contre 510 litres pour la berline).
[modifier] 2005
Un nouveau moteur essence 2,4 l à injection directe de 163 ch à 3 800 tr/min avec un double arbre d'équilibrage et de pignons en résine synthétique et une nouvelle boîte automatique 5 rapports.
Un nouveau moteur diesel est également disponible (en supplément du 2,0 D4D de 126 ch) le 2,2 D4D. Sa puissance est au choix de 150 ou 177 ch. La version 177 ch (Clean Power) est le moteur diesel le plus propre de la production actuelle.
[modifier] 2006
Le modèle 2003 subit un léger face-lift à la fin de l'année 2006, le bouclier avant est plus dynamique et les feux arrières et avant bénéficient d'un rajeunissement. Les rappels de clignotant sont désormais intégrés aux rétroviseurs extérieurs. La Hifi qui comportait précédemment un lecteur de CD et de cassette n'accepte désormais plus que les CD mais lit également les MP3. L'écran central contenant les informations de l'ordinateur de bord est supprimé au profit d'un vide poche (comme sur les précédentes Linéa Terra d'entrée de gamme) et se retrouve intégré aux compteurs face au conducteur.
Le moteur diesel 2.0L D4D 116ch voit sa puissance portée à 126 ch.
[modifier] 2007
Les équipements de série sont enrichis et les appellations "Techno" sont mises au catalogue, elles intègre un navigateur GPS tactile en lieu et place de la hifi.
