Peugeot 402 Eclipse
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Peugeot 402 Eclipse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La Peugeot 402 Eclipse est une série spéciale de Peugeot 402 coupé cabriolet de la marque Peugeot produite entre 1935 et 1942, et équipé d’un Hard Top rétractable automatiquement du designer Georges Paulin.
[modifier] Historique
Cette série spéciale de Peugeot 402 coupé cabriolet est produite par Peugeot avec le brevet du designer Georges Paulin, inventeur du premier système de Hard Top (capote en dur rétractable) automatisé pour automobile baptisé Eclipse qui s'escamote entièrement dans le coffre de la voiture par un mécanisme hydraulique en 5 secondes.
Georges Paulin équipe plusieurs modèles d'automobile avec son invention par l'entremise du designer Emile Darl'mat :
Le brevet est ensuite cédé à la firme de Sochaux qui l'adapte sur la Peugeot 402 Eclipse, puis sur de nombreux autres modèles jusqu'à ce jour sous d'autre nom.
[modifier] Voir Aussi
[modifier] Liens externes
Peugeot — Une marque du groupe PSA Peugeot Citroën — Modèles des origines jusqu'aux années 1940. | éditer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Type | Années 1880 | Années 1890 | Années 1900 | Années 1910 | Années 1920 | Années 1930 | Années 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||||||||||
Entrée de gamme | 1 | 2 | 3 / 4 | 5 / 6 / 7 / 8 | 21 / 24 / 30 / 31 | 37 | 54 | 57 | 69 "Bébé" | B P1/ B3/P1 "Bébé"[1] | 161/172 "Quadrilette" | 190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 / 27 / 28 | 48 | 126 | 201 | 202... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compacte | 14 / 15 / 25 | 56 | 58 | 68 | VA/VC/VY[1] | VC2/VY2[1] | VD/VD2[1] | 159 | 163 / 163 BS | 301 | 302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 / 36 | 63 | 99 | 108 | 118 | 125 | 173 / 177/ 181/ 183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Familiale | 9 / 10 / 11 / 12 | 16 / 17 / 19 / 32 | 49/50 | 65/67 | 77 | 78 | 88 | 127 | 143 | 175 | 176 | 401 | 402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 39 | 61 | 71 | 81 | 96 | 106 | 116 | 126 | 138 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Familiale supérieure | 23 | 42/43/44 | 62 | 72 | 82 | 92 | 104 | 112/117/ 122/130/134 | 139 | 145/146/148 | 174 / 184 | 601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 76 | 83 | 93 | 135 | 156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Haut de gamme | 80 | 103 | 113 | 141 | 147/150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | 95 | 105 | 153 | 153 B/BR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabriolet/Spider | 91 | 101/120 | 133 / 111/129/131 | 136 | 144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fourgonnette | 13 | 22 | 34/35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minibus | 20 / 29 | 107 |
[1] commercialisé sous la marque "Peugeot-Lion"